{"id":24737,"date":"2026-06-17T09:22:30","date_gmt":"2026-06-17T07:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/eudroneport.com\/nachrichten\/si-2025-1106-klassifizierung-von-drohnen-im-vereinigten-koenigreich-fernidentifizierung-und-anforderungen-an-hersteller-eu-drone-port\/"},"modified":"2026-06-17T17:14:28","modified_gmt":"2026-06-17T15:14:28","slug":"si-2025-1106-klassifizierung-von-drohnen-im-vereinigten-koenigreich-fernidentifizierung-und-anforderungen-an-hersteller-eu-drone-port","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/si-2025-1106-klassifizierung-von-drohnen-im-vereinigten-koenigreich-fernidentifizierung-und-anforderungen-an-hersteller-eu-drone-port\/","title":{"rendered":"SI 2025\/1106: Klassifizierung von Drohnen im Vereinigten K\u00f6nigreich, Fernidentifizierung und Anforderungen an Hersteller"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"24737\" class=\"elementor elementor-24737 elementor-24697\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70e832ce elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70e832ce\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-401ae75d\" data-id=\"401ae75d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-afa62d7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"afa62d7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4f32ca1\" data-id=\"4f32ca1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a2d21c elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"6a2d21c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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elementor - v3.17.0 - 25-10-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Letzte Woche haben wir einen <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/grossbritannien-drohnen-vorschriften-was-betreiber-wissen-muessen\/\">\u00dcberblick \u00fcber die derzeit geltenden britischen UAS-Vorschriften<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Dieser Beitrag richtete sich an Betreiber, die sich schnell einen \u00dcberblick \u00fcber die Rechtslage verschaffen mussten. Der vorliegende Beitrag richtet sich an diejenigen, die die Rechtsvorschriften selbst lesen m\u00fcssen: Drohnenhersteller, Teams f\u00fcr die Konformit\u00e4tsbewertung sowie Betreiber, die f\u00fcr die Einhaltung der technischen Vorschriften sowohl auf dem britischen als auch auf dem EU-Markt verantwortlich sind.  <br><br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><strong>SI 2025\/1106, die Verordnung \u00fcber unbemannte Luftfahrzeuge (\u00c4nderung) von 2025<\/strong>, ist eine \u00c4nderung des beibehaltenen EU-Rechts, insbesondere der Delegierten Verordnung (EU) 2019\/945 der Kommission und der Durchf\u00fchrungsverordnung (EU) 2019\/947 der Kommission, da diese nach dem Brexit in das britische Recht \u00fcbernommen wurden. Es handelt sich nicht um einen von Grund auf neu geschaffenen Rechtsrahmen. Vielmehr handelt es sich um eine Reihe gezielter \u00c4nderungen, die erheblich von den EU-Versionen abweichen. Wenn Sie die Einhaltung der Vorschriften im Vereinigten K\u00f6nigreich und in der EU parallel verwalten, sind genau diese Abweichungen diejenigen, die Sie im Auge behalten m\u00fcssen.   <br><br class=\"blank\"><br>In diesem Artikel werden alle Punkte einzeln behandelt.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24410c5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"24410c5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">1. Die auff\u00e4lligste \u00c4nderung: Aus \u201eC-Klasse\u201c-Bezeichnungen werden \u201eUK-Klasse\u201c-Bezeichnungen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc4cbff elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cc4cbff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8533b73 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8533b73\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tDie EU verwendet die Bezeichnungen C0 bis C6 als Kennungen f\u00fcr Drohnenklassen. Das Vereinigte K\u00f6nigreich ersetzt dieses Pr\u00e4fix vollst\u00e4ndig. Ab dem 1. Januar 2026 lauten die Klassenbezeichnungen im Vereinigten K\u00f6nigreich UK0, UK1, UK2, UK3, UK4, UK5 und UK6.  \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Die Struktur ist dieselbe. Die Funktionsweise ist dieselbe. Ein gem\u00e4\u00df der EU-Verordnung 2019\/945 ausgestelltes C2-Kennzeichen ist jedoch kein UK2-Kennzeichen gem\u00e4\u00df SI 2025\/1106. Es handelt sich um unterschiedliche Zertifizierungskennzeichen f\u00fcr unterschiedliche Rechtsr\u00e4ume.   \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">F\u00fcr Hersteller, die auf beiden M\u00e4rkten verkaufen, bedeutet dies, dass Ihre Konformit\u00e4tsbewertung und Ihre Klassenkennzeichnung nun l\u00e4nderspezifisch sein m\u00fcssen. Ein Produkt mit einem CE-gekennzeichneten C2-Etikett mag zwar in der EU konform sein, hat jedoch im Vereinigten K\u00f6nigreich keinen rechtlichen Status f\u00fcr Eins\u00e4tze, die eine UAS der Klasse UK2 erfordern. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><strong>Falls Sie derzeit die Zertifizierung gem\u00e4\u00df der EU-Kennzeichnungsklasse durchlaufen und planen, Ihre Produkte im Vereinigten K\u00f6nigreich zu verkaufen, muss f\u00fcr die britische Kennzeichnung ein eigener Prozess durchlaufen werden. Dieser Prozess beginnt bereits vor der Markteinf\u00fchrung, nicht erst danach. <\/strong>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a76272f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a76272f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">2. Die \u00c4nderung des zul\u00e4ssigen Gesamtgewichts um 100 g<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-747806a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"747806a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eca69ce elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eca69ce\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Vor dieser \u00c4nderung galt die Ausnahme von den Produktanforderungen f\u00fcr UAS, die \u201eausschlie\u00dflich f\u00fcr den Betrieb in Innenr\u00e4umen bestimmt sind\u201c, sowie \u2013 davon getrennt \u2013 f\u00fcr Spielzeug gem\u00e4\u00df den Spielzeug-Sicherheitsvorschriften von 2011. Beide Ausnahmen wurden durch eine klarere, zweiteilige Geltungsbereichsklausel ersetzt: <br><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Die Vorschriften schlie\u00dfen nun Folgendes aus:<\/p><ul><li>UAS, die ausschlie\u00dflich f\u00fcr den Betrieb in vollst\u00e4ndig oder \u00fcberwiegend geschlossenen Bereichen konzipiert sind<\/li><li>UAS mit einer maximalen Startmasse (MTOM) von weniger als 100 g<\/li><\/ul><p><br class=\"blank\">Dies hat in zweierlei Hinsicht Bedeutung. Erstens: Wenn Ihr Produkt weniger als 100 g wiegt, gelten die im Anhang aufgef\u00fchrten Produktanforderungen nicht. Dies bedeutet einen geringeren Verwaltungsaufwand. Zweitens: Die Abgrenzung zwischen Spielzeug und anderen Produkten wurde aufgehoben. Ob eine kleine Drohne als Spielzeug gilt oder nicht, ist nicht mehr die entscheidende Frage f\u00fcr den Geltungsbereich der Produktvorschriften. Ausschlaggebend ist vielmehr das MTOM.     <br><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Wenn Sie Drohnen mit einem Gewicht von unter 100 g herstellen, dokumentieren Sie diesen MTOM-Wert eindeutig. Wenn Sie Drohnen herstellen, deren Gewicht nahe an der 100-g-Grenze liegt, <strong>achten Sie darauf, dass Ihre MTOM-Angaben pr\u00e4zise sind<\/strong>, da bei \u00dcberschreitung dieser Grenze die vollst\u00e4ndigen Anforderungen des Anhangs greifen. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08a5137 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"08a5137\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">3. Neue Meldepflicht f\u00fcr Hersteller<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1caabd0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1caabd0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb442f8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eb442f8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tArtikel 6 der Delegierten Verordnung enth\u00e4lt nun eine neue Verpflichtung, die zuvor nicht bestand. Wenn ein Hersteller einen Produkttyp erstmals auf dem britischen Markt in Verkehr bringt, muss er dies der Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde melden. Die Meldung muss Folgendes enthalten:  \n\n&nbsp;\n<ul>\n \t<li>Eine Erkl\u00e4rung, dass dieser Produkttyp zum ersten Mal auf dem britischen Markt in Verkehr gebracht wird<\/li>\n \t<li>Der Name des Herstellers<\/li>\n \t<li>Der eindeutige Code, den der Hersteller diesem Produkttyp zugewiesen hat<\/li>\n \t<li>Falls Seriennummern Aufschluss \u00fcber den Produkttyp oder andere Merkmale geben, eine Erl\u00e4uterung der Seriennummernkonvention<\/li>\n<\/ul>\n<br class=\"blank\">Hierbei handelt es sich um eine proaktive Benachrichtigung und nicht um eine Reaktion auf ein Audit. Sie gilt f\u00fcr das erstmalige Inverkehrbringen jedes Produkttyps. Falls Sie \u00fcber mehrere Varianten verf\u00fcgen, l\u00f6st jede Variante, die einen eigenst\u00e4ndigen Typ darstellt, eine eigene Benachrichtigung aus.  \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Die praktische Auswirkung: Hersteller ben\u00f6tigen einen internen Prozess, um Ereignisse im Zusammenhang mit dem Markteintritt in Gro\u00dfbritannien zu verfolgen und sicherzustellen, dass die Meldung vor oder zum Zeitpunkt des Verkaufs \u00fcbermittelt wird. Dies stellt einen neuen Verwaltungsaufwand dar, f\u00fcr den es unter den derzeitigen Rahmenbedingungen kein EU-\u00c4quivalent gibt. \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df02a1d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"df02a1d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">4. Remote-ID: Was \u00e4ndert sich je nach Klasse und Datum?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26dcde6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"26dcde6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53eeb57 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"53eeb57\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tDies ist die technisch detaillierteste Reihe von \u00c4nderungen in den SI und diejenige, bei der die gr\u00f6\u00dften Unterschiede je nach Drohnenklasse und Inkrafttreten bestehen.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a8fc43 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3a8fc43\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">UK0 (entspricht C0) mit Kamera: neue Verpflichtungen ab Januar 2028<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cf5896c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cf5896c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tDrohnen der Klasse UK0 geh\u00f6ren zur leichtesten Klasse. Bislang galten f\u00fcr sie nahezu keine Produktanforderungen. Gem\u00e4\u00df SI 2025\/1106 m\u00fcssen UK0-UAS, die mit einer Kamera ausgestattet sind, ab dem 1. Januar 2028:  \n<br class=\"blank\">&nbsp;\n<ul>\n \t<li>Verf\u00fcgen Sie \u00fcber eine eindeutige Seriennummer, die dem Standard ANSI\/CTA-2063-A entspricht<\/li>\n \t<li>Verf\u00fcgen Sie \u00fcber ein direktes Remote-ID-System, das in Echtzeit \u00fcber ein offenes Protokoll, das von handels\u00fcblichen Mobilger\u00e4ten empfangen werden kann, die folgenden Daten \u00fcbertr\u00e4gt: Registrierungsnummer des UAS-Betreibers sowie Verifizierungscode, Seriennummer, Zeitstempel und GPS-Position des Luftfahrzeugs sowie dessen H\u00f6he \u00fcber der Oberfl\u00e4che oder dem Startpunkt, Flugroute und Fluggeschwindigkeit, GPS-Position des Fernpiloten oder des Startpunkts sowie Notfallstatus<\/li>\n \t<li>Ein Start darf nur erfolgen, wenn die Remote-ID funktionsf\u00e4hig und aktiviert ist<\/li>\n \t<li>Verf\u00fcgen Sie \u00fcber eine Geolokalisierungsfunktion, die Daten zu Sperrgebieten l\u00e4dt, den Piloten bei Verst\u00f6\u00dfen warnt und Statuswarnungen ausgibt, wenn die Positionsbestimmung oder Navigation den ordnungsgem\u00e4\u00dfen Betrieb nicht gew\u00e4hrleisten kann<\/li>\n<\/ul>\n<br class=\"blank\">Der Zustand der Kamera ist das entscheidende Kriterium. Eine UK0-Drohne ohne Kamera unterliegt keiner dieser Verpflichtungen.  Eine UK0-Drohne mit Kamera bef\u00f6rdert sie alle ab Januar 2028.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bfac4c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3bfac4c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">UK1, UK2 und UK3 (entsprechen C1, C2, C3): Fernaktivierungssperre ab Januar 2028<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-119698f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"119698f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tF\u00fcr diese Klassen f\u00fchrt die SI mit Wirkung zum 1. Januar 2028 eine spezifische neue Anforderung ein: Die UAS darf nicht starten k\u00f6nnen, wenn die Remote-ID nicht funktionsf\u00e4hig und aktiviert ist. Dies wird manchmal als Anforderung einer \u201eRemote-ID-Aktivierungssperre\u201c oder einer \u201eVorstartpr\u00fcfung\u201c bezeichnet. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Es handelt sich um eine Verpflichtung auf Hardware- oder Firmware-Ebene, nicht um eine verfahrenstechnische Verpflichtung. Die Drohne kann ohne aktive Remote-ID nicht abheben.  Die Hersteller m\u00fcssen dies im Produkt selbst umsetzen.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-01a4cb4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"01a4cb4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">UK4 (entspricht C4): \u00dcbertragung der Remote-ID ab Januar 2028<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a3ff718 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a3ff718\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tF\u00fcr UK4-UAS gilt ab Januar 2028 eine umfassende Verpflichtung zur \u00dcbertragung von Remote-ID-Daten, deren Struktur mit der UK0-Kameraanforderung vergleichbar ist: Seriennummer sowie Echtzeit\u00fcbertragung desselben oben aufgef\u00fchrten Datensatzes \u00fcber ein offenes Protokoll.\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ea0fce elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4ea0fce\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Was am 1. Januar 2026 in Kraft tritt<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a63ec4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1a63ec4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tDie Umbenennung der Klassenbezeichnungen, die \u00c4nderung des Geltungsbereichs auf 100 g, die Meldepflicht der Hersteller, die \u00c4nderungen an der Terminologie im Bereich der Geolokalisierung sowie die Beauftragung von Konformit\u00e4tsbewertungsstellen (siehe Abschnitt 5 unten) treten alle am 1. Januar 2026 in Kraft.\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Die Aktivierungssperre f\u00fcr Remote ID bei UK1\/UK2\/UK3, die vollst\u00e4ndige Remote-ID-Suite f\u00fcr UK0 mit Kamera, die Remote-ID-Suite f\u00fcr UK4 sowie die Erweiterungen zur Geolokalisierung f\u00fcr UK0 mit Kamera werden alle auf den 1. Januar 2028 verschoben.\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Dieser zweistufige Start ist von gro\u00dfer Bedeutung. Die Hersteller verf\u00fcgen \u00fcber einen Zeitraum von zwei Jahren, um die Anforderungen f\u00fcr 2028 zu entwickeln und zu testen. Doch \u201ezwei Jahre\u201c sind im Rahmen eines Zyklus aus Firmware-Entwicklung, Tests und Rezertifizierung kein langer Zeitraum.   Die Planung sollte nun aktiv vorangetrieben werden.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5b35398 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5b35398\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">5. Es hat sich ge\u00e4ndert, wer die Konformit\u00e4tsbewertungsstellen zul\u00e4sst<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-331ce75 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"331ce75\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-024a777 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"024a777\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tIm urspr\u00fcnglich beibehaltenen EU-Text lag die Befugnis zur Zulassung von Konformit\u00e4tsbewertungsstellen f\u00fcr die Zertifizierung von UAS im Vereinigten K\u00f6nigreich beim Minister. Mit der Verordnung SI 2025\/1106 wird diese Befugnis auf die Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde \u00fcbertragen. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">F\u00fcr Hersteller, die eine Zertifizierung nach der britischen Klassenkennzeichnung anstreben, bedeutet dies eine strukturelle \u00c4nderung hinsichtlich der Frage, wer die f\u00fcr Ihre Konformit\u00e4tsbewertung zust\u00e4ndige benannte Stelle beaufsichtigt. Der Umfang der Konformit\u00e4tsbewertung selbst bleibt davon unber\u00fchrt; es \u00e4ndert sich jedoch die Kontrollkette oberhalb der auf dem britischen Markt t\u00e4tigen benannten Stellen. \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d0d89fd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d0d89fd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">6. \u00dcbergangsregelung: Vor dem 1. Januar 2026 in Verkehr gebrachte UAS<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c051f8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2c051f8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eceb7cd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eceb7cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tDie SI enth\u00e4lt Bestimmungen f\u00fcr UAS, die bereits vor dem Inkrafttreten auf dem Markt waren. Diese Drohnen d\u00fcrfen w\u00e4hrend der \u00dcbergangsphase weiterhin unter den in der Durchf\u00fchrungsverordnung festgelegten bisherigen Bedingungen betrieben werden, wobei Betreiber und Piloten die Bestimmungen von Teil A des Anhangs einhalten m\u00fcssen. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Falls Sie \u00fcber vorhandene Best\u00e4nde oder bereits eingesetzte Flotten verf\u00fcgen, sollten Sie in den \u00dcbergangsbestimmungen pr\u00fcfen, ob Ihr derzeitiger Betrieb auch ohne eine Neuzertifizierung im Rahmen des neuen britischen Klassifizierungssystems weiterhin g\u00fcltig bleibt.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa71abe elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"aa71abe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Die Zusammenfassung der Unterschiede in der EU: Was Sie beachten sollten, wenn Sie auf beiden M\u00e4rkten t\u00e4tig sind<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21c4b77 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21c4b77\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2C81C3;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; color: #ffffff; font-weight: 600; width: 33%;\">Thema<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; color: #ffffff; font-weight: 600; width: 33%;\">EU (2019\/945 \/ 2019\/947, aktuell)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; color: #ffffff; font-weight: 600; width: 33%;\">Vereinigtes K\u00f6nigreich (nach SI 2025\/1106)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Pr\u00e4fix f\u00fcr Klassenbezeichnungen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">C0 bis C6<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">UK0 bis UK6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Zielfernrohre unter 100 g<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Ausgeschlossen (Klausel zur Nutzung in Innenr\u00e4umen, Spielzeugklausel)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Ausgeschlossen aufgrund des MTOM-Grenzwerts<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Mitteilung des Herstellers<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Bei der Erstinbetriebnahme nicht erforderlich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Erforderlich: Name, Typenschl\u00fcssel, Erl\u00e4uterung der Seriennummer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Aktivierungssperre f\u00fcr Remote-ID UK1\u2013UK3<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Noch nicht im EU-Text enthalten<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Vorgeschrieben ab Januar 2028<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Fernbedienung mit Kamera f\u00fcr C0\/UK0<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Nicht erforderlich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Erforderlich ab Januar 2028<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px;\">Zulassung einer Konformit\u00e4tsbewertungsstelle<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px;\">Rahmenwerk der Europ\u00e4ischen Agentur f\u00fcr Flugsicherheit<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px;\">Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde (Vereinigtes K\u00f6nigreich)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2cfe485 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2cfe485\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Was dies f\u00fcr Sie bedeutet, wenn Sie einen Markteintritt in Gro\u00dfbritannien planen<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e3fb6d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2e3fb6d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tWenn Sie als Drohnenhersteller den Markteintritt in Gro\u00dfbritannien planen oder derzeit Produkte mit EU-Kennzeichnung nach Gro\u00dfbritannien verkaufen, m\u00fcssen Sie nacheinander drei Punkte kl\u00e4ren:\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Stellen Sie zun\u00e4chst fest, ob f\u00fcr Ihr Produkt eine britische Klasseneinstufung erforderlich ist oder ob Ihr Betriebsmodell MTOM-basierte oder \u00dcbergangswege f\u00fcr \u00e4ltere Modelle zul\u00e4sst.\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Zweitens: Falls ein britisches Klassenzeichen erforderlich ist, leiten Sie die Konformit\u00e4tsbewertung bei einer gem\u00e4\u00df den britischen Rahmenvorschriften zugelassenen Stelle ein. Zertifizierungen f\u00fcr das EU-Klassenzeichen sind nicht \u00fcbertragbar. \n\nDrittens: Beginnen Sie mit der Erstellung Ihrer Roadmap f\u00fcr das Jahr 2028 hinsichtlich der Anforderungen an die Remote-ID-Aktivierungssperre und die Daten\u00fcbertragung. Falls Ihr Produkt den Typ UK1, UK2, UK3 oder UK4 aufweist, stehen \u00c4nderungen auf Firmware-Ebene bevor. Falls Ihr Produkt vom Typ UK0 ist und \u00fcber eine Kamera verf\u00fcgt, wird die vollst\u00e4ndige Remote-ID-Suite eingef\u00fchrt. Keines dieser beiden Verfahren ist optional.   \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c98bb81 elementor-align-center elementor-tablet-align-left arrow-button svg-dron-hover elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"c98bb81\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/uas-zertifizierung\/uas-klassen-kennzeichen\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24px\" height=\"14px\" viewBox=\"0 0 24 14\"><title>167C96A0-E3C4-4CD3-95F9-A22F87114D01<\/title><g id=\"EUDronePort---UI-HOME-XL1440px\" stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g id=\"0122_EUDP-Service1.0_XL1440px\" transform=\"translate(-445.000000, -1107.000000)\" fill=\"#2C81C3\"><g id=\"Services-1\" transform=\"translate(190.000000, 568.000000)\"><g id=\"Button_arrow\" transform=\"translate(230.000000, 522.000000)\"><g id=\"Element\/Icon\/Verified-Copy\" transform=\"translate(25.000000, 12.000000)\"><path d=\"M23.1225434,9.83189079 L19.2521176,5.80466654 C19.0643304,5.60967818 18.8087064,5.5 18.5420395,5.5 C18.2753727,5.5 18.0197487,5.60967818 17.8319614,5.80466654 L17.8319614,5.80466654 C17.4441952,6.20639756 17.4441952,6.8552082 17.8319614,7.25693922 L21.392353,10.9545697 L1.00011001,10.9545697 C0.447764502,10.9545697 0,11.4157077 0,11.9845503 L0,11.9845503 C0,12.5533929 0.447764502,13.0145309 1.00011001,13.0145309 L21.4523596,13.0145309 L17.8319614,16.732761 C17.6426279,16.9261569 17.5361306,17.1894157 17.5361306,17.4640472 C17.5361306,17.7386787 17.6426279,18.0019375 17.8319614,18.1953335 L17.8319614,18.1953335 C18.0197487,18.3903218 18.2753727,18.5 18.5420395,18.5 C18.8087064,18.5 19.0643304,18.3903218 19.2521176,18.1953335 L23.1225434,14.1990086 C24.2924855,12.992623 24.2924855,11.0382764 23.1225434,9.83189079 Z\" id=\"Arrow-long-icon\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/g><\/g><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Beginnen Sie Ihre Zertifizierung f\u00fcr britische Klassenkennzeichnungen mit EU Drone Port<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3f071d elementor-widget elementor-widget-accordion\" data-id=\"f3f071d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.17.0 - 25-10-2023 *\/\n.elementor-accordion{text-align:left}.elementor-accordion .elementor-accordion-item{border:1px solid #d5d8dc}.elementor-accordion .elementor-accordion-item+.elementor-accordion-item{border-top:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title{margin:0;padding:15px 20px;font-weight:700;line-height:1;cursor:pointer;outline:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon{display:inline-block;width:1.5em}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon svg{width:1em;height:1em}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon.elementor-accordion-icon-right{float:right;text-align:right}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon.elementor-accordion-icon-left{float:left;text-align:left}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon .elementor-accordion-icon-closed{display:block}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon .elementor-accordion-icon-opened,.elementor-accordion .elementor-tab-title.elementor-active .elementor-accordion-icon-closed{display:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title.elementor-active .elementor-accordion-icon-opened{display:block}.elementor-accordion .elementor-tab-content{display:none;padding:15px 20px;border-top:1px solid #d5d8dc}@media (max-width:767px){.elementor-accordion .elementor-tab-title{padding:12px 15px}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon{width:1.2em}.elementor-accordion .elementor-tab-content{padding:7px 15px}}.e-con-inner>.elementor-widget-accordion,.e-con>.elementor-widget-accordion{width:var(--container-widget-width);--flex-grow:var(--container-widget-flex-grow)}<\/style>\t\t<div class=\"elementor-accordion\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2551\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2551\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Gilt meine EU-Zulassung der Klasse C2 auch f\u00fcr den Betrieb im Vereinigten K\u00f6nigreich?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2551\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2551\"><p data-start=\"1213\" data-end=\"1588\">Nein. Ein gem\u00e4\u00df der EU-Verordnung 2019\/945 ausgestelltes C2-Kennzeichen ist eine Produktzertifizierung mit CE-Kennzeichnung, die in den EU-Mitgliedstaaten g\u00fcltig ist. F\u00fcr den Betrieb im Vereinigten K\u00f6nigreich, der eine UAS mit Klassenkennzeichnung erfordert, ist ein gem\u00e4\u00df den britischen Rechtsvorschriften ausgestelltes UK2-Kennzeichen erforderlich. Die beiden Kennzeichnungen sind voneinander getrennt und ersetzen sich nicht gegenseitig.   <!-- notionvc: 8a3feb0f-fe4d-494d-8d03-63cf5a5a4b2a --><br \/><!-- notionvc: 28914293-61db-415d-ad6d-2f5fa287326c --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2552\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"2\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2552\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Wann treten die Anforderungen an die Fernidentifizierung gem\u00e4\u00df SI 2025\/1106 in Kraft?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2552\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2552\"><p>Die meisten Remote-ID-Verpflichtungen, darunter die Aktivierungssperre f\u00fcr UK1, UK2 und UK3 sowie die vollst\u00e4ndige Remote-ID-Suite f\u00fcr UK0 mit Kamera und UK4, treten am 1. Januar 2028 in Kraft. Die Umbenennung der Klassen, die \u00c4nderung des 100-g-Grenzwerts und die Meldepflicht f\u00fcr Hersteller treten alle am 1. Januar 2026 in Kraft. <!-- notionvc: 5e5d8186-edd9-4f33-bc78-e731c3b07cd3 --><br \/><!-- notionvc: cb04aa11-8c1d-4441-ba88-9529df3e6e16 --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2553\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"3\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2553\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Welche Drohnen sind von den Produktanforderungen gem\u00e4\u00df SI 2025\/1106 ausgenommen?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2553\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2553\"><p>Zwei Kategorien sind ausgenommen: UAS, die ausschlie\u00dflich f\u00fcr den Betrieb in vollst\u00e4ndig oder \u00fcberwiegend geschlossenen Bereichen ausgelegt sind, sowie UAS mit einer MTOM von weniger als 100 g. Die bisherige Ausnahmeregelung, die sich auf die Spielzeug-Sicherheitsverordnung von 2011 bezog, wurde gestrichen. <!-- notionvc: ef37d258-7228-43d3-ab75-86be0e45523c --><br \/><!-- notionvc: a859dbe9-6408-4bb3-99d9-156294eee423 --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2554\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"4\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2554\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Was beinhaltet die neue Meldepflicht f\u00fcr Hersteller?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2554\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2554\"><p>Wenn ein Hersteller einen Produkttyp erstmals auf dem britischen Markt in Verkehr bringt, muss er dies der Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde melden. Die Meldung muss den Namen des Herstellers, den eindeutigen Produkttyp-Code sowie eine Erl\u00e4uterung der Seriennummernkonvention enthalten, sofern die Seriennummern Aufschluss \u00fcber den Produkttyp oder bestimmte Merkmale geben. Hierbei handelt es sich um eine neue Anforderung, f\u00fcr die es im derzeitigen EU-Rechtsrahmen keine Entsprechung gibt.  <!-- notionvc: 59e22954-23df-4e44-a403-badda82ea76f --><br \/><!-- notionvc: e24da54d-b0ec-4313-930c-602069321805 --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2555\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"5\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2555\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Was bedeutet die Remote-ID-Aktivierungssperre in der Praxis f\u00fcr die Hersteller?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2555\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"5\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2555\"><p data-start=\"233\" data-end=\"612\">Bei UAS der Klassen UK1, UK2 und UK3 muss das Produkt physisch oder auf Firmware-Ebene so ausgelegt sein, dass es nicht starten kann, wenn das Remote-ID-System nicht funktionsf\u00e4hig und aktiviert ist. Dies ist keine Anforderung an das Verfahren des Piloten: Die Funktion muss vom Hersteller direkt in das UAS integriert werden und gilt ab dem 1. Januar 2028. <!-- notionvc: f32d1db9-6f96-4fc2-b000-5618ab741840 --><br \/><!-- notionvc: 59335dd5-2043-431a-9eda-ad4c9ba1126c --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2556\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"6\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2556\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Ist eine Zulassung einer britischen Konformit\u00e4tsbewertungsstelle, die vor Inkrafttreten der SI 2025\/1106 erteilt wurde, weiterhin g\u00fcltig?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2556\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"6\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2556\"><p>Mit der SI wird die Befugnis zur Zulassung von Konformit\u00e4tsbewertungsstellen vom Staatssekret\u00e4r auf die Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde \u00fcbertragen. Bereits zugelassene Stellen sollten ihren Status im Rahmen der neuen Verwaltungsstruktur best\u00e4tigen lassen. Hersteller sollten sich vergewissern, dass jede Stelle, mit der sie zusammenarbeiten, \u00fcber eine aktuelle Zulassung gem\u00e4\u00df dem ge\u00e4nderten Rechtsrahmen verf\u00fcgt.  <!-- notionvc: 0073b0de-6f0d-4140-a35f-056618e556e8 --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2557\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"7\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2557\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Hat die Verordnung SI 2025\/1106 Auswirkungen auf bereits auf dem Markt befindliche \u00e4ltere Drohnenmodelle?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2557\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"7\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2557\"><p>Ja, es gelten \u00dcbergangsbestimmungen. UAS, die vor dem 1. Januar 2026 in Verkehr gebracht wurden, d\u00fcrfen unter den in der beibehaltenen Durchf\u00fchrungsverordnung festgelegten bisherigen Bedingungen weiter betrieben werden, sofern die Anforderungen von Teil A des Anhangs erf\u00fcllt sind. Falls Sie Flotten im Einsatz haben oder \u00fcber bestehende Best\u00e4nde verf\u00fcgen, sollten Sie die \u00dcbergangsbestimmungen im Hinblick auf Ihr spezifisches Produkt und Ihren betrieblichen Kontext pr\u00fcfen.  <!-- notionvc: 6ab4d39d-1de6-4684-9566-979dc65b598f --><br \/><!-- notionvc: 6ab4d39d-1de6-4684-9566-979dc65b598f --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der Verordnung SI 2025\/1106 werden die Klassenbezeichnungen UK0 bis UK6, neue Anforderungen an die Fernidentifizierung sowie eine Meldepflicht f\u00fcr Hersteller eingef\u00fchrt. 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