{"id":25167,"date":"2026-10-15T15:20:00","date_gmt":"2026-10-15T13:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eudroneport.com\/?p=25167"},"modified":"2026-10-15T16:18:25","modified_gmt":"2026-10-15T14:18:25","slug":"drohnen-compliance-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/drohnen-compliance-system\/","title":{"rendered":"Die Einhaltung der Drohnenvorschriften ist ein System und nicht nur ein Dokument"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25167\" class=\"elementor elementor-25167 elementor-25106\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-24270c13 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"24270c13\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-45058e03\" data-id=\"45058e03\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11484dfb elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"11484dfb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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elementor - v3.17.0 - 25-10-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><em>Zuletzt aktualisiert: 15. Oktober 2026. Rechtliche Verweise wurden anhand der EASA Easy Access Rules for UAS (Fassung Juni 2026) gepr\u00fcft. <\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-266a3f4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"266a3f4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Kurz gesagt:<\/strong> Drohnen-Konformit\u00e4t in der EU ist kein einzelnes Dokument. Nach der Durchf\u00fchrungsverordnung (EU) 2019\/947 ben\u00f6tigt ein Betreiber in der speziellen Kategorie einen registrierten Betreiber, ein geeignetes Luftfahrzeug, kompetente Fernpiloten, schriftliche Verfahren, die richtige Genehmigungsroute (STS, PDRA, SORA oder LUC), eine Versicherung sowie Aufzeichnungen, die drei Jahre lang aufbewahrt werden. Fehlt ein Element, kann der Betrieb blockiert werden.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-815fdc7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"815fdc7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Welches Dokument ben\u00f6tige ich, um in der speziellen Kategorie zu fliegen?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b943ff0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b943ff0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b35e1b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0b35e1b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Kein einziges Dokument macht einen Betrieb legal. Betreiber fragen uns oft nach \u201edem Dokument\u201c, das ihnen fehlt, als w\u00e4re Konformit\u00e4t ein auszuf\u00fcllendes Formular. In der Praxis pr\u00fcft die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde, ob eine Reihe von Kontrollen vorhanden ist, ob sie zum tats\u00e4chlichen Betriebskonzept (ConOps) passen und ob sie mit Aufzeichnungen belegt werden k\u00f6nnen.  <\/p><p>Deshalb k\u00f6nnen zwei Betreiber mit derselben Drohne und derselben Erkl\u00e4rung sehr unterschiedliche Ergebnisse erzielen. Der eine kann n\u00e4chste Woche fliegen. Der andere scheitert an einem Pilotenzeugnis, einer abgelaufenen Erkl\u00e4rung oder einer fehlenden grenz\u00fcberschreitenden Meldung. Wenn Sie neu im Regelwerk sind, beginnen Sie mit unserem Leitfaden zur <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/drohnen-spezifische-kategorie\/\">speziellen Kategorie<\/a> und der umfassenderen Erkl\u00e4rung der <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/eu-drohnenvorschriften-uas-piloten\/\">EU-Drohnenvorschriften<\/a>.   <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d8d8b89 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d8d8b89\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Was umfasst ein vollst\u00e4ndiger Drohnen-Konformit\u00e4ts-Stack?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a03dbb7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a03dbb7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7abc80 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f7abc80\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ein vollst\u00e4ndiger Stack besteht aus acht Ebenen. Jede hat ihre eigene Rechtsgrundlage und ihre eigenen Nachweise, die ein Inspektor verlangen kann. <\/p><div style=\"overflow-x:auto;\"><table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;margin:10px 0 18px;\"><thead><tr><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Ebene<\/th><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Was sie umfasst<\/th><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Rechtsgrundlage<\/th><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Nachweis, den ein Inspektor verlangt<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Betreiber<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Registrierung des UAS-Betreibers, Registrierungsnummer auf jedem Luftfahrzeug<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Art. 14, Verordnung (EU) 2019\/947<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Registrierungsbescheinigung, Nummer sichtbar auf jeder Drohne<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Luftfahrzeug<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Klassenkennzeichnung (C5 f\u00fcr STS-01, C6 f\u00fcr STS-02) oder technische Eignung f\u00fcr den Betrieb, Konfigurationskontrolle, Wartung<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Delegierte Verordnung (EU) 2019\/945; UAS.SPEC.050<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Dokumentation der Klassenkennzeichnung, Wartungsaufzeichnungen, Flottenliste<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Genehmigungsroute<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">STS-Erkl\u00e4rung, PDRA- oder SORA-Betriebsgenehmigung oder LUC-Berechtigungen<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Art. 5(5), Art. 11, Art. 12 und Anhang Teil C, Verordnung (EU) 2019\/947<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Empfangs- und Vollst\u00e4ndigkeitsbest\u00e4tigung, Betriebsgenehmigung oder LUC<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Verfahren<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Betriebshandbuch, Normal- und Notfallverfahren, Sicherheits-, Datenschutz- und L\u00e4rmschutzverfahren<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">UAS.SPEC.050<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Versionsverwaltetes Handbuch, tats\u00e4chlich verwendete Checklisten<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Personal<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Kompetenz des Fernpiloten f\u00fcr das Szenario, Schulung anderen Personals, Liste der bestimmten Piloten<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">UAS.SPEC.050; UAS.STS-01.020 und UAS.STS-02.020<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Pilotenzeugnisse, Nachweis praktischer F\u00e4higkeiten, Schulungsaufzeichnungen<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Versicherung<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Haftpflichtversicherung f\u00fcr Dritte, soweit nach Unions- oder nationalem Recht erforderlich<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Verordnung (EG) 785\/2004 (ab 20 kg); darunter nationales Recht<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">G\u00fcltige Police passend zu Luftfahrzeug und Betrieb<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Koordination<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Geografische Gebiete, Luftraumkoordination, grenz\u00fcberschreitende Meldung, U-Space, sofern ausgewiesen<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Art. 13, Verordnung (EU) 2019\/947; Verordnung (EU) 2021\/664<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Koordinationsaufzeichnungen, Best\u00e4tigungen des Gaststaats<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Nachweise<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Aufzeichnungen \u00fcber Betrieb, Vorkommnisse, Wartung und Personal sowie Vorkommnismeldungen<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">UAS.SPEC.050; Art. 19(2), Verordnung (EU) 2019\/947; Verordnung (EU) 376\/2014<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Flugprotokolle, Vorkommnisberichte, Aufzeichnungen f\u00fcr mindestens 3 Jahre<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p>Der vollst\u00e4ndige Rechtstext ist auf <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg_impl\/2019\/947\/oj\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EUR-Lex (Verordnung (EU) 2019\/947)<\/a> zu finden, und die EASA f\u00fchrt eine konsolidierte Fassung in ihren <a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/document-library\/easy-access-rules\/easy-access-rules-unmanned-aircraft-systems-regulations-eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Easy Access Rules for UAS<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9741035 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9741035\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Bedeutet eine klassenkennzeichnete Drohne, dass mein Betrieb genehmigt ist?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f7ad2a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9f7ad2a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9788d40 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9788d40\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nein. Eine Klassenkennzeichnung belegt, dass das Luftfahrzeug die Produktanforderungen der Delegierten Verordnung (EU) 2019\/945 erf\u00fcllt. Sie genehmigt keinen Einsatz. In der speziellen Kategorie richtet sich die Genehmigung nach dem Betrieb: der Umgebung, dem Boden- und Luftrisiko und den von Ihnen angewendeten Minderungsma\u00dfnahmen.   <\/p><p>Die Kennzeichnung ist trotzdem sehr wichtig. STS-01 erfordert eine C5-Drohne (oder eine C3 mit angebrachtem C5-Zubeh\u00f6rsatz), STS-02 erfordert eine C6-Drohne. Ohne die richtige Kennzeichnung ist die Standardszenario-Route versperrt, und Sie m\u00fcssen auf eine PDRA oder eine vollst\u00e4ndige SORA zur\u00fcckgreifen. In unserer <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/liste-der-zertifizierten-drohnen\/\">Liste zertifizierter Drohnen<\/a> k\u00f6nnen Sie pr\u00fcfen, welche Luftfahrzeuge bereits eine Kennzeichnung tragen. Hersteller, die eine Kennzeichnung ben\u00f6tigen, k\u00f6nnen mit der <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/uas-zertifizierung\/uas-klassen-kennzeichen\/\">Klassenkennzeichnungszertifizierung<\/a> durch eine offizielle benannte Stelle (Drone Certification Lab) beginnen.    <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c0854e1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c0854e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">STS, PDRA, SORA oder LUC: Welche Genehmigungsroute passt zu meinem Betrieb?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ae0d0d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2ae0d0d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75cf686 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"75cf686\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>W\u00e4hlen Sie die Route nach dem Betrieb aus, nicht nach dem, was am schnellsten wirkt. Die falsche Erstwahl ist die h\u00e4ufigste Ursache f\u00fcr \u00dcberarbeitungen und verlorene Monate. <\/p><div style=\"overflow-x:auto;\"><table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;margin:10px 0 18px;\"><thead><tr><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Route<\/th><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Wann sie passt<\/th><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Luftfahrzeug<\/th><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Was Sie einreichen<\/th><th style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;background:#EAF2FF;color:#1A4A78;text-align:left;vertical-align:top;\">Was Sie erhalten<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">STS-01<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">VLOS, unter 120 m, \u00fcber einem kontrollierten Bodenbereich, der sich in einer besiedelten Umgebung befinden kann, Bodengeschwindigkeit unter 5 m\/s<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">C5 (oder C3 mit C5-Zubeh\u00f6rsatz)<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Erkl\u00e4rung an die Beh\u00f6rde Ihres Registrierungsmitgliedstaats<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Empfangs- und Vollst\u00e4ndigkeitsbest\u00e4tigung, g\u00fcltig 2 Jahre<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">STS-02<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">BVLOS mit Luftraumbeobachtern \u00fcber einem kontrollierten Bodenbereich in einer d\u00fcnn besiedelten Umgebung, bis zu 2 km vom Piloten entfernt (1 km ohne Beobachter)<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">C6<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Erkl\u00e4rung<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Empfangs- und Vollst\u00e4ndigkeitsbest\u00e4tigung, g\u00fcltig 2 Jahre<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">PDRA<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Ihr ConOps entspricht einer der f\u00fcnf vordefinierten EASA-Risikobewertungen: PDRA-G01, G02, G03, S01 oder S02<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Keine Klassenkennzeichnung erforderlich<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Antrag auf Betriebsgenehmigung unter Verwendung der vordefinierten Bewertung<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Betriebsgenehmigung<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">SORA<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Alles au\u00dferhalb der Standardszenarien und PDRAs, etwa komplexe BVLOS-Eins\u00e4tze, gr\u00f6\u00dfere Luftfahrzeuge oder Gebiete mit h\u00f6herem Risiko<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Passend zum Betrieb<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Vollst\u00e4ndige Risikobewertung nach SORA 2.5 (ED Decision 2025\/018\/R)<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Betriebsgenehmigung<\/td><\/tr><tr><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">LUC<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Wiederkehrende, l\u00e4nder\u00fcbergreifende Betriebe der speziellen Kategorie, bei denen das Abwarten auf jede einzelne Genehmigung keinen Sinn mehr ergibt<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Flotte, die unter Ihrem System verwaltet wird<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">LUC-Antrag mit Sicherheitsmanagementsystem und LUC-Handbuch<\/td><td style=\"border:1px solid #CAD9F3;padding:8px 10px;vertical-align:top;\">Berechtigung, eigene Betriebe selbst zu genehmigen (UAS.LUC.060)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p>Die EASA hat SORA 2.5 mit der <a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/sites\/default\/files\/dfu\/ed_decision_2025-018-r_0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ED Decision 2025\/018\/R<\/a> vom 29. September 2025 als akzeptables Nachweisverfahren \u00fcbernommen. Vertiefende Informationen zu jeder Route finden Sie unter <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/standard-szenarien-sts-01\/\">STS-01-Standardszenarien<\/a>, <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/nachrichten\/sts-02-standard-szenarien\/\">STS-02-Standardszenarien<\/a>, <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/pdra\/\">was eine PDRA ist<\/a>, <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/sora-2-5\/\">SORA 2.5<\/a> und dem <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/was-kann-ich-mit-einem-light-uas-certificate-luc\/\">Light UAS Operator Certificate<\/a>. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d49dc33 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d49dc33\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Sind Sie sich nicht sicher, welche Route Ihr Betrieb ben\u00f6tigt, oder ob Ihre aktuellen Dokumente eine Inspektion \u00fcberstehen w\u00fcrden? Wir pr\u00fcfen den gesamten Stack anhand Ihres ConOps und zeigen Ihnen den k\u00fcrzesten Weg zur Genehmigung. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91b5124 elementor-align-center elementor-tablet-align-left arrow-button svg-dron-hover elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"91b5124\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/fluggenehmigungen\/betriebliche-genehmigung\/?utm_source=blog&#038;utm_medium=cta&#038;utm_campaign=blog-drone-compliance-system&#038;utm_content=cta_mid\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24px\" height=\"14px\" viewBox=\"0 0 24 14\"><title>167C96A0-E3C4-4CD3-95F9-A22F87114D01<\/title><g id=\"EUDronePort---UI-HOME-XL1440px\" stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g id=\"0122_EUDP-Service1.0_XL1440px\" transform=\"translate(-445.000000, -1107.000000)\" fill=\"#2C81C3\"><g id=\"Services-1\" transform=\"translate(190.000000, 568.000000)\"><g id=\"Button_arrow\" transform=\"translate(230.000000, 522.000000)\"><g id=\"Element\/Icon\/Verified-Copy\" transform=\"translate(25.000000, 12.000000)\"><path d=\"M23.1225434,9.83189079 L19.2521176,5.80466654 C19.0643304,5.60967818 18.8087064,5.5 18.5420395,5.5 C18.2753727,5.5 18.0197487,5.60967818 17.8319614,5.80466654 L17.8319614,5.80466654 C17.4441952,6.20639756 17.4441952,6.8552082 17.8319614,7.25693922 L21.392353,10.9545697 L1.00011001,10.9545697 C0.447764502,10.9545697 0,11.4157077 0,11.9845503 L0,11.9845503 C0,12.5533929 0.447764502,13.0145309 1.00011001,13.0145309 L21.4523596,13.0145309 L17.8319614,16.732761 C17.6426279,16.9261569 17.5361306,17.1894157 17.5361306,17.4640472 C17.5361306,17.7386787 17.6426279,18.0019375 17.8319614,18.1953335 L17.8319614,18.1953335 C18.0197487,18.3903218 18.2753727,18.5 18.5420395,18.5 C18.8087064,18.5 19.0643304,18.3903218 19.2521176,18.1953335 L23.1225434,14.1990086 C24.2924855,12.992623 24.2924855,11.0382764 23.1225434,9.83189079 Z\" id=\"Arrow-long-icon\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/g><\/g><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Meinen Konformit\u00e4ts-Stack pr\u00fcfen lassen<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a3e5a9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5a3e5a9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Wie kann ein einziges fehlendes Element einen ansonsten fertigen Betrieb blockieren?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dcfcb2f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"dcfcb2f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba9b69c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ba9b69c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Weil jede Ebene eine Voraussetzung ist, kein Bonus. Das sind typische Situationen, die wir sehen, wenn Betreiber uns ihre Unterlagen vorlegen: <\/p><ul><li><strong>Die Pilotenl\u00fccke.<\/strong>  Der Betreiber verf\u00fcgt \u00fcber eine C6-Drohne und ein vollst\u00e4ndiges STS-02-Handbuch, doch der Pilot besitzt nur das STS-Theoriezeugnis, nicht den Nachweis der praktischen F\u00e4higkeiten f\u00fcr STS-02. Die Erkl\u00e4rung ist in Ordnung, dennoch darf dieser Pilot den Betrieb nicht durchf\u00fchren. <\/li><li><strong>Die abgelaufene Erkl\u00e4rung.<\/strong>  Erkl\u00e4rungen nach nationalen Standardszenarien sind seit dem 1. Januar 2026 gem\u00e4\u00df Verordnung (EU) 2022\/425 nicht mehr g\u00fcltig. Betreiber, die sich noch darauf verlassen, haben \u00fcberhaupt keine g\u00fcltige Erkl\u00e4rung. <\/li><li><strong>Die Grenze.<\/strong>  Ein Betreiber mit einer spanischen SORA-Genehmigung erh\u00e4lt einen Auftrag in Frankreich. Grenz\u00fcberschreitende Betriebe nach Artikel 13 erfordern, dass zun\u00e4chst die Beh\u00f6rde des Gaststaats einbezogen wird. Der Vertrag steht also, der Flug aber noch nicht. <\/li><li><strong>Das neue Luftfahrzeug.<\/strong>  Die Flotte \u00e4ndert sich, aber Handbuch und Genehmigung beschreiben noch das alte Modell. Das Fliegen der neuen Drohne bedeutet einen Betrieb au\u00dferhalb der genehmigten Grenzen. <\/li><li><strong>Die fehlenden Aufzeichnungen.<\/strong>  Die Verfahren existieren auf dem Papier, doch es wurden weder Flugprotokolle noch Wartungs- oder Schulungsaufzeichnungen gef\u00fchrt. Bei einer Inspektion wird eine nicht dokumentierte Kontrolle als fehlende Kontrolle behandelt. <\/li><\/ul><p>Keinem dieser Betreiber fehlte \u201edas Dokument\u201c. Jedem fehlte eine Ebene des Systems. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70449cc elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"70449cc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Welche Nachweise erwartet ein Inspektor zu sehen?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0dfed56 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0dfed56\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c333ff elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3c333ff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Inspektoren erwarten Aufzeichnungen, keine Absichtserkl\u00e4rungen. UAS.SPEC.050 verlangt, dass der Betreiber Aufzeichnungen \u00fcber Betrieb, Vorkommnisse und Wartung mindestens 3 Jahre lang aufbewahrt sowie Qualifikations- und Schulungsnachweise des Personals mindestens 3 Jahre nach dessen Ausscheiden aus der Organisation. Ein praxisnaher Nachweissatz umfasst:  <\/p><ul><li>ein versionsverwaltetes Betriebshandbuch, das der aktuellen Flotte und dem ConOps entspricht;<\/li><li>ausgef\u00fcllte Vor- und Nachflug-Checklisten;<\/li><li>Flugprotokolle je Luftfahrzeug und je Pilot;<\/li><li>Wartungs- und Konfigurationsaufzeichnungen;<\/li><li>Pilotenzeugnisse, Nachweise praktischer F\u00e4higkeiten und Aufzeichnungen \u00fcber wiederkehrende Schulungen;<\/li><li>Vorkommnisberichte, die bei der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde gem\u00e4\u00df Verordnung (EU) 376\/2014 eingereicht wurden;<\/li><li>Versicherungspolicen und Koordinationsaufzeichnungen f\u00fcr jeden Betrieb.<\/li><\/ul><p>Wenn Ihr System diese Nachweise nicht auf Anfrage liefern kann, l\u00e4sst es sich nicht skalieren und h\u00e4lt dem Druck einer Inspektion nicht stand. Versicherung ist ein h\u00e4ufiger blinder Fleck: siehe <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/verstaendnis-der-drohnenversicherungsvorschriften\/\">Drohnenversicherungsvorschriften<\/a> f\u00fcr die Regeln nach Luftfahrzeugmasse. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff268ea elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ff268ea\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Wann wird ein LUC zur richtigen Ebene, die hinzugef\u00fcgt werden sollte?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ca30828 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ca30828\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dac028b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dac028b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ein LUC ist sinnvoll, wenn nicht Luftfahrzeuge oder Piloten, sondern Genehmigungen zu Ihrem Engpass werden. Nach Anhang Teil C der Verordnung (EU) 2019\/947 muss ein LUC-Inhaber ein Sicherheitsmanagementsystem betreiben und ein LUC-Handbuch f\u00fchren. Die Beh\u00f6rde kann die Berechtigung erteilen, eigene Betriebe ohne erneute Erkl\u00e4rung oder Antragstellung jedes Mal selbst zu genehmigen. <\/p><p>Ein LUC ersetzt die anderen Ebenen nicht. Es baut auf ihnen auf und funktioniert daher nur, wenn der darunterliegende Stack bereits real und pr\u00fcfbar ist. Lesen Sie <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/blog-de\/fortgeschrittene-sora-anwendungen-so-bereiten-sie-sich-auf-komplexe-szenarien-vor\/\">fortgeschrittene SORA-Betriebe<\/a> f\u00fcr den Schritt davor, und sehen Sie sich unseren <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/fluggenehmigungen\/zertifikat-fuer-lichtoperator-luc\/\">LUC-Service<\/a> an, falls Sie bereits so weit sind.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-021ef79 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"021ef79\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Wie pr\u00fcfe ich meinen eigenen Drohnen-Konformit\u00e4ts-Stack?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c8f1523 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c8f1523\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a623f2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8a623f2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Beantworten Sie diese sieben Fragen mit einem Dokument oder einer Aufzeichnung, nicht mit \u201edas machen wir so\u201c:<\/p><ol><li>Ist der Betreiber im Mitgliedstaat seines Hauptgesch\u00e4ftssitzes registriert, und steht die Nummer auf jedem Luftfahrzeug?<\/li><li>Entspricht jedes Luftfahrzeug der Flotte der gew\u00e4hlten Route: die richtige Klassenkennzeichnung f\u00fcr STS oder eine technische Beschreibung, die zur PDRA oder SORA passt?<\/li><li>Ist die Genehmigungsroute die richtige f\u00fcr das tats\u00e4chliche ConOps, und ist die Erkl\u00e4rung oder Genehmigung noch g\u00fcltig?<\/li><li>Verf\u00fcgt jeder bestimmte Pilot \u00fcber die von der Route geforderte Kompetenz, einschlie\u00dflich praktischer F\u00e4higkeiten f\u00fcr STS?<\/li><li>Beschreibt das Betriebshandbuch die heutige Flotte, Besatzung und Verfahren?<\/li><li>Besteht eine Versicherung f\u00fcr jedes Luftfahrzeug und jedes Land, in dem Sie fliegen?<\/li><li>K\u00f6nnen Sie 3 Jahre an Betriebs-, Wartungs- und Vorkommnisaufzeichnungen vorweisen?<\/li><\/ol><p>Jedes \u201eNein\u201c ist das Element, das den Betrieb blockieren kann.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b50c0ba elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b50c0ba\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Das System einmal aufbauen, dann skalieren<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d96eec elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3d96eec\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bb1b693 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bb1b693\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Drohnen-Konformit\u00e4t ist ein Betriebssystem aus Menschen, Luftfahrzeugen, Verfahren, Genehmigungen, Koordination und Nachweisen, die alle auf das ConOps abgestimmt sind. Betreiber, die es als System behandeln, werden schneller genehmigt, bestehen Inspektionen und k\u00f6nnen in neue L\u00e4nder expandieren. Betreiber, die einzelnen Dokumenten hinterherjagen, sto\u00dfen immer wieder auf \u201enoch eine Anforderung\u201c.  <\/p><p>Senden Sie uns Ihr einseitiges ConOps, Ihre aktuellen Handb\u00fccher und Verfahren sowie Ihr Betriebsprofil (L\u00e4nder, Umgebungen, Einsatzarten). EU Drone Port pr\u00fcft den Stack von Anfang bis Ende, von <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/fluggenehmigungen\/sts-01-02-betriebshandbuch\/\">STS-Handb\u00fcchern<\/a> und <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/fluggenehmigungen\/pdras\/\">PDRAs<\/a> bis hin zu SORA und LUC, und empfiehlt den k\u00fcrzesten Weg zu einem wiederholbaren Setup. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f07893 elementor-align-center elementor-tablet-align-left arrow-button svg-dron-hover elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"1f07893\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/eudroneport.com\/de\/fluggenehmigungen\/betriebliche-genehmigung\/?utm_source=blog&#038;utm_medium=cta&#038;utm_campaign=blog-drone-compliance-system&#038;utm_content=cta_closing\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24px\" height=\"14px\" viewBox=\"0 0 24 14\"><title>167C96A0-E3C4-4CD3-95F9-A22F87114D01<\/title><g id=\"EUDronePort---UI-HOME-XL1440px\" stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g id=\"0122_EUDP-Service1.0_XL1440px\" transform=\"translate(-445.000000, -1107.000000)\" fill=\"#2C81C3\"><g id=\"Services-1\" transform=\"translate(190.000000, 568.000000)\"><g id=\"Button_arrow\" transform=\"translate(230.000000, 522.000000)\"><g id=\"Element\/Icon\/Verified-Copy\" transform=\"translate(25.000000, 12.000000)\"><path d=\"M23.1225434,9.83189079 L19.2521176,5.80466654 C19.0643304,5.60967818 18.8087064,5.5 18.5420395,5.5 C18.2753727,5.5 18.0197487,5.60967818 17.8319614,5.80466654 L17.8319614,5.80466654 C17.4441952,6.20639756 17.4441952,6.8552082 17.8319614,7.25693922 L21.392353,10.9545697 L1.00011001,10.9545697 C0.447764502,10.9545697 0,11.4157077 0,11.9845503 L0,11.9845503 C0,12.5533929 0.447764502,13.0145309 1.00011001,13.0145309 L21.4523596,13.0145309 L17.8319614,16.732761 C17.6426279,16.9261569 17.5361306,17.1894157 17.5361306,17.4640472 C17.5361306,17.7386787 17.6426279,18.0019375 17.8319614,18.1953335 L17.8319614,18.1953335 C18.0197487,18.3903218 18.2753727,18.5 18.5420395,18.5 C18.8087064,18.5 19.0643304,18.3903218 19.2521176,18.1953335 L23.1225434,14.1990086 C24.2924855,12.992623 24.2924855,11.0382764 23.1225434,9.83189079 Z\" id=\"Arrow-long-icon\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/g><\/g><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Betriebliche Genehmigung erhalten<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-827b998 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"827b998\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cab40f4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cab40f4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9348\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f697ad8 elementor-widget elementor-widget-accordion\" data-id=\"f697ad8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.17.0 - 25-10-2023 *\/\n.elementor-accordion{text-align:left}.elementor-accordion .elementor-accordion-item{border:1px solid #d5d8dc}.elementor-accordion .elementor-accordion-item+.elementor-accordion-item{border-top:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title{margin:0;padding:15px 20px;font-weight:700;line-height:1;cursor:pointer;outline:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon{display:inline-block;width:1.5em}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon svg{width:1em;height:1em}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon.elementor-accordion-icon-right{float:right;text-align:right}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon.elementor-accordion-icon-left{float:left;text-align:left}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon .elementor-accordion-icon-closed{display:block}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon .elementor-accordion-icon-opened,.elementor-accordion .elementor-tab-title.elementor-active .elementor-accordion-icon-closed{display:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title.elementor-active .elementor-accordion-icon-opened{display:block}.elementor-accordion .elementor-tab-content{display:none;padding:15px 20px;border-top:1px solid #d5d8dc}@media (max-width:767px){.elementor-accordion .elementor-tab-title{padding:12px 15px}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon{width:1.2em}.elementor-accordion .elementor-tab-content{padding:7px 15px}}.e-con-inner>.elementor-widget-accordion,.e-con>.elementor-widget-accordion{width:var(--container-widget-width);--flex-grow:var(--container-widget-flex-grow)}<\/style>\t\t<div class=\"elementor-accordion\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-2581\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2581\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Gibt es ein einzelnes Dokument, das einen Drohnenbetrieb in der EU konform macht?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2581\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2581\"><p>Nein. Die Konformit\u00e4t nach Verordnung (EU) 2019\/947 umfasst die Registrierung des Betreibers, ein geeignetes Luftfahrzeug, kompetente Piloten, Verfahren, eine Genehmigungsroute, eine Versicherung und Aufzeichnungen. Die Erkl\u00e4rung oder Genehmigung ist nur eine Ebene und h\u00e4ngt davon ab, dass alle anderen vorhanden sind.  <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-2582\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"2\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2582\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Warum stocken Drohnengenehmigungen, auch wenn die Unterlagen vollst\u00e4ndig erscheinen?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2582\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2582\"><p>Meist, weil das ConOps unklar ist, die Verfahren nicht dem tats\u00e4chlichen Flugbetrieb entsprechen oder Nachweise fehlen, etwa Schulungsaufzeichnungen, Protokolle oder Koordinationsschritte. Die Beh\u00f6rden bewerten das gesamte System im Verh\u00e4ltnis zum Betrieb, nicht den Umfang der Akte. <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-2583\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"3\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2583\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Bedeutet eine C5- oder C6-Drohne, dass ich STS ohne alles andere fliegen kann?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2583\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2583\"><p>Nein. Die Klassenkennzeichnung er\u00f6ffnet die Standardszenario-Route, aber Sie m\u00fcssen sich trotzdem als Betreiber registrieren, eine Erkl\u00e4rung einreichen, die Empfangs- und Vollst\u00e4ndigkeitsbest\u00e4tigung erhalten, Piloten mit dem STS-Theoriezeugnis und dem Nachweis praktischer F\u00e4higkeiten einsetzen und Ihr Betriebshandbuch befolgen. <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-2584\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"4\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2584\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Wie lange muss ein Drohnenbetreiber Aufzeichnungen in der speziellen Kategorie aufbewahren?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2584\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2584\"><p>UAS.SPEC.050 verlangt Aufzeichnungen \u00fcber Betrieb, Vorkommnisse und Wartung f\u00fcr mindestens 3 Jahre. Qualifikations- und Schulungsnachweise des Personals m\u00fcssen mindestens 3 Jahre nach dessen Ausscheiden aus der Organisation aufbewahrt werden. <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-2585\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"5\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2585\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Ist meine STS-Erkl\u00e4rung in anderen EASA-L\u00e4ndern g\u00fcltig?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2585\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"5\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2585\"><p>Sie kann in den 31 EASA-L\u00e4ndern verwendet werden, jedoch nicht automatisch. Nach Artikel 13 der Verordnung (EU) 2019\/947 m\u00fcssen Sie der Beh\u00f6rde des Gastlandes Kopien der Erkl\u00e4rung sowie der Empfangs- und Vollst\u00e4ndigkeitsbest\u00e4tigung vorlegen, bevor Sie dort t\u00e4tig werden. <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-2586\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"6\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2586\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Wann sollte ein Drohnenbetreiber ein LUC beantragen?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2586\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"6\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2586\"><p>Wenn Sie wiederkehrende, komplexe oder l\u00e4nder\u00fcbergreifende Betriebe der speziellen Kategorie durchf\u00fchren und das Abwarten auf jede einzelne Genehmigung zum Engpass geworden ist. Ein LUC erfordert ein Sicherheitsmanagementsystem und ein LUC-Handbuch und kann Ihnen die Berechtigung verleihen, eigene Betriebe selbst zu genehmigen. <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-2587\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"7\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2587\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Was ist der schnellste Weg, die Reife der Drohnen-Konformit\u00e4t zu verbessern?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2587\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"7\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2587\"><p>Bauen Sie das System um ein klares ConOps herum auf und f\u00fcgen Sie dann r\u00fcckverfolgbare Nachweise hinzu: versionskontrollierte Handb\u00fccher, Schulungs- und Wartungsaufzeichnungen sowie interne Audits. Eine externe \u00dcberpr\u00fcfung des gesamten Systems ist der schnellste Weg, um die fehlende Ebene zu finden, bevor eine Beh\u00f6rde es tut. <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c186f7 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"4c186f7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Is there one document that makes a drone operation compliant in the EU?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No. Compliance under Regulation (EU) 2019\/947 combines operator registration, a suitable aircraft, competent pilots, procedures, an approval route, insurance and records. 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