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¿Qué certificado de piloto de drones de la UE
necesito realmente?
¿Confundido con A1/A3, A2, STS y SORA? Haz nuestro cuestionario de 3 preguntas, o consigue la guía gratuita y sabrás exactamente qué certificado se ajusta a tu dron, en menos de 2 minutos.
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Tres preguntas rápidas. Te asignaremos el certificado de piloto EASA adecuado.
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Esto nos ayuda a marcar si necesitarás formación avanzada.
✨ Ésta es nuestra recomendación
El sistema de certificados de piloto de la UE
Hay 4 niveles de certificación de piloto de drones de la UE, ¿cuál necesitas?
Desde 2021, toda Europa sigue la misma normativa sobre drones de la AESA. Pero la mayoría de los pilotos no saben qué certificado se aplica a su situación. Aquí tienes un breve resumen, y nuestra guía gratuita te lo explica con todo detalle.
Categoría Abierta, Principiante
Necesario para los drones C0, C1 y C3. Vuela en A1 (cerca de personas) o A3 (a 150 m de zonas urbanas). Teoría en línea, sin examen práctico. La mayoría de los pilotos empiezan aquí.
Categoría Abierta, Básica
Necesario para drones C2 (DJI Mavic 3, etc.). Vuela tan cerca como 30 m de las personas, 5 m en modo de baja velocidad. Incluye autopráctica (vuelos auto-registrados).
Escenarios Estándar, Intermedio
Vuela en zonas urbanas (STS-01) o BVLOS hasta 2 km (STS-02). Teoría online + formación práctica en nuestras instalaciones. El estándar profesional.
Autorización Operativa, Avanzada
Para las operaciones más avanzadas: enjambres de drones, drones pesados (+25 kg), BVLOS superior a 2 km, drone in a box. Requiere una autorización operacional.
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Elige el certificado de piloto que se adapte a tu forma de volar
Los tres están reconocidos en 31 países. Toda la teoría es online y asíncrona. Empieza cuando quieras, termina a tu ritmo.
A1/A3
Para la mayoría de los aficionados y los drones más ligeros que vuelan lejos de la gente. El punto de partida obligatorio para casi todos los pilotos.
- Drones de hasta 25 kg en A3, más ligeros en A1
- 100% teoría online, sin examen práctico
- Necesario antes de A2 y STS
- Válido en 31 países
A2
Para pilotos que quieren volar más cerca de personas no implicadas. Ideal para creadores de contenidos y prosumidores.
- Vuela tan cerca como a 30 m (5 m en modo de baja velocidad)
- Teoría online y asíncrona
- Autopráctica: autoregistra tus vuelos
- Requiere primero A1/A3
STS
Para operaciones profesionales y avanzadas en escenarios estándar. Teoría online, más formación práctica en nuestras instalaciones.
- STS-01 (VLOS urbano) y STS-02 (BVLOS rural)
- Teoría online y asíncrona
- Examen teórico a través de tu CAA nacional
- Formación práctica en nuestras instalaciones
Por qué el puerto de drones de la UE
Oficialmente designado. Más de 50.000 pilotos formados.
Aprenderás de una de las principales autoridades europeas en formación de pilotos de drones.
Entidad oficial de formación designada
Designados oficialmente para impartir la formación de piloto de la AESA. Emitimos directamente certificados oficiales para STS práctico y SORA. Para A1/A3, A2 y teoría STS, te preparamos para que superes el examen oficial de tu CAA nacional.
Construido por ingenieros aeroespaciales
Diseñado y mantenido al día por ingenieros aeroespaciales con profundos conocimientos normativos. Estudias lo que realmente importa, para el examen y para volar con seguridad.
Contenido alineado con la AESA
Construido directamente a partir de la UE 2019/947 y las últimas Normas de Fácil Acceso de la AESA. Siempre al día.
Válido en 31 países
Estados miembros de la UE más Noruega, Islandia, Liechtenstein y Suiza. Un curso, vuela por toda Europa.
Soporte multilingüe
Los materiales del curso y el apoyo al alumno están disponibles en varios idiomas.
En línea y asíncrona
Sin horarios fijos, sin esperas. Regístrate, inicia sesión, aprende cuando te venga bien.
PREGUNTAS FRECUENTES
Respuestas rápidas a preguntas frecuentes
¿Realmente necesito un certificado de piloto para volar un dron?
Sí, en casi todos los casos. La única excepción es un auténtico dron de juguete: de menos de 250 g y sin cámara. Todo lo demás, incluidos los drones de menos de 250 g con cámara, requiere como mínimo el certificado de piloto A1/A3. Y aunque la ley no lo exija estrictamente, el A1/A3 cubre las zonas de exclusión aérea, los principios básicos de seguridad y las normas que te mantienen alejado de los problemas.
¿Es válido mi certificado de piloto en otros países de la UE?
Sí. Los certificados de piloto de la AESA se reconocen en los 31 Estados miembros de la AESA: todos los países de la UE más Noruega, Islandia, Liechtenstein y Suiza. Consíguelo una vez y vuela a cualquier parte de Europa.
¿La teoría es realmente online y asíncrona?
Completamente. No hay clases programadas, ni sesiones en directo a las que asistir. Los módulos son cortos, avanzas a tu propio ritmo y puedes estudiar desde cualquier dispositivo cuando quieras. La mayoría de los pilotos terminan A1/A3 en una sola tarde.
¿Y mi dron específico, funcionará?
Casi seguro. Todos los drones pertenecen a una clase (C0 a C6) o a una categoría de peso transitoria. El buscador de cursos anterior te ayudará a averiguar qué certificado de piloto corresponde a tu dron. Si no estás seguro, haz el A1/A3, es la base de todo.
¿Cuál es la edad mínima?
La edad mínima para obtener el certificado de piloto de drones es de 16 años en la mayoría de los países de la UE, aunque algunos permiten pilotos más jóvenes bajo supervisión. Tu autoridad nacional establece la norma definitiva.
¿En qué idiomas se imparten los cursos?
El contenido del curso está disponible en varios idiomas. Después de registrarte, puedes elegir el idioma que prefieras dentro de la plataforma.
¿Cómo funciona el examen CTS, teórico y práctico?
El STS consta de dos partes. El examen teórico se realiza en línea a través de la Autoridad de Aviación Civil de tu país, y nuestro curso teórico asíncrono en línea te prepara para ello. La formación práctica y el examen se realizan en nuestras instalaciones, donde expedimos directamente el certificado práctico oficial. Atención: organizamos sesiones prácticas para grupos cerrados de 8 pilotos como mínimo. Si eres un particular, ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos a unirte a un próximo grupo.
¿Cuál es la diferencia entre STS y PDRA?
PDRA-S01 y PDRA-S02 son un reflejo de STS-01 y STS-02, por lo que necesitan el mismo nivel de competencia de los pilotos. Misma formación, diferente papeleo operativo. El STS es declarativo, no necesita aprobación previa.
¿Y la formación SORA?
SORA cubre las operaciones más avanzadas: enjambres de drones, elevadores pesados de más de 25 kg, BVLOS más allá de 2 km y operaciones en muelle. Estamos oficialmente designados para expedir directamente certificados de formación SORA. Consulta nuestras opciones de formación SORA o ponte en contacto con nosotros para una consulta.
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