{"version":"1.0","provider_name":"EU Drone Port\u2122 \ud83c\uddea\ud83c\uddfa","provider_url":"https:\/\/eudroneport.com\/es\/","author_name":"EU DronePort","author_url":"https:\/\/eudroneport.com\/es\/author\/marceudroneport-com\/","title":"\u00bfQu\u00e9 son los STS-ES-01 y STS-ES-02? | EU Drone Port\u2122 \ud83c\uddea\ud83c\uddfa","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"BpD0pMTl2A\"><a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/es\/blog\/que-son-sts\/\">\u00bfQu\u00e9 son los STS-ES-01 y STS-ES-02?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/es\/blog\/que-son-sts\/embed\/#?secret=BpD0pMTl2A\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00bfQu\u00e9 son los STS-ES-01 y STS-ES-02?\u00bb \u2014 EU Drone Port\u2122 \ud83c\uddea\ud83c\uddfa\" data-secret=\"BpD0pMTl2A\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/eudroneport.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/drone-over-city.jpg","thumbnail_width":615,"thumbnail_height":409,"description":"Dentro de la Categor\u00eda Espec\u00edfica nos encontramos los escenarios est\u00e1ndar. Actualmente, tan solo existen dos publicados por AESA y son de tipo nacional, a la espera de ser remplazados por los futuros escenarios europeos equivalentes. Los escenarios est\u00e1ndar suponen una ventaja para el operador, ya que las autoridades aeron\u00e1uticas ya han definido el estudio aeron\u00e1utico de seguridad (EAS) y han definido las mitigaciones que el operador debe aplicar. El Operador de Drones, tan solo debe asegurarse de cumplir con los requisitos y mitigaciones requeridas antes de realizar una operaci\u00f3n acogi\u00e9ndose a cualquiera de los STS. Llegado a este punto, deber\u00e1 hacer una Declaraci\u00f3n Operacional mediante la cual asegura que cumple con los requisitos."}