{"id":23584,"date":"2025-11-27T13:15:14","date_gmt":"2025-11-27T12:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/eudroneport.com\/noticias\/sora-2-5-la-nueva-version-de-la-metodologia-europea-para-las-operaciones-de-uas-en-la-categoria-especifica\/"},"modified":"2025-12-03T09:25:28","modified_gmt":"2025-12-03T08:25:28","slug":"sora-2-5-la-nueva-version-de-la-metodologia-europea-para-las-operaciones-de-uas-en-la-categoria-especifica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eudroneport.com\/es\/blog\/sora-2-5-la-nueva-version-de-la-metodologia-europea-para-las-operaciones-de-uas-en-la-categoria-especifica\/","title":{"rendered":"SORA 2.5: La Nueva Versi\u00f3n de la Metodolog\u00eda Europea para las Operaciones de UAS en la Categor\u00eda Espec\u00edfica"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"23584\" class=\"elementor elementor-23584 elementor-23465\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-24270c13 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"24270c13\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-45058e03\" data-id=\"45058e03\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11484dfb elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"11484dfb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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elementor - v3.17.0 - 25-10-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\tEl <strong>SORA (Evaluaci\u00f3n de Riesgos de Operaciones Espec\u00edficas)<\/strong> es la metodolog\u00eda desarrollada por <strong>JARUS<\/strong> e integrada por <strong>la EASA<\/strong> en el marco reglamentario europeo para evaluar la seguridad de las operaciones de UAS realizadas en la Categor\u00eda Espec\u00edfica. Su objetivo es determinar si una operaci\u00f3n puede realizarse con un nivel de riesgo aceptable, identificando los peligros, definiendo las medidas de mitigaci\u00f3n y estableciendo el nivel de pruebas que el operador debe aportar para obtener una autorizaci\u00f3n operativa. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Con la publicaci\u00f3n de <strong>la Decisi\u00f3n ED 2025\/018\/R<\/strong>, la EASA ha incorporado oficialmente <strong>el SORA 2.5<\/strong> al <strong>AMC y GM<\/strong> del Reglamento (UE) 2019\/947. Esto significa que, a partir de su entrada en vigor, SORA 2.5 se convierte en <strong>el medio de cumplimiento oficial aceptable<\/strong> que deben utilizar las autoridades competentes al evaluar las solicitudes de autorizaci\u00f3n en la Categor\u00eda Espec\u00edfica. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">El SORA 2.5 se ha dise\u00f1ado para agilizar el proceso de autorizaci\u00f3n y mejorar la armonizaci\u00f3n entre los Estados miembros de la UE. La nueva versi\u00f3n ofrece una estructura m\u00e1s clara, una distinci\u00f3n m\u00e1s precisa entre requisitos obligatorios y material orientativo, y reduce el margen de interpretaci\u00f3n para las autoridades nacionales. Tambi\u00e9n reduce la carga de documentaci\u00f3n para muchas operaciones VLOS clasificadas como <strong>SAIL II<\/strong>, que ahora requieren menos pruebas t\u00e9cnicas, e introduce una mayor flexibilidad respecto a ciertos requisitos relacionados con el n\u00famero de UAS que operan dentro del volumen operativo.  \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-92a327c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"92a327c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Aplicaci\u00f3n y transici\u00f3n en los Estados miembros<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2d53aa elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f2d53aa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1942\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be45de1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"be45de1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tEl SORA 2.5 es de <strong>aplicaci\u00f3n inmediata en toda la Uni\u00f3n Europea a partir del 29 de septiembre de 2025<\/strong>, fecha de publicaci\u00f3n de la Decisi\u00f3n 2025\/018\/R del DE. No obstante, cada Estado miembro podr\u00e1 establecer un <strong>periodo transitorio<\/strong> durante el cual seguir\u00e1 aceptando las solicitudes preparadas con arreglo a SORA 2.0 y tambi\u00e9n podr\u00e1 definir el <strong>periodo m\u00e1ximo de validez<\/strong> de las autorizaciones expedidas utilizando la versi\u00f3n anterior. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">En <strong>Espa\u00f1a<\/strong>, la autoridad aeron\u00e1utica nacional (AESA) aceptar\u00e1 solicitudes basadas en SORA 2.0 <strong>hasta el 17 de noviembre de 2025<\/strong>, y las autorizaciones concedidas durante este periodo tendr\u00e1n una <strong>validez m\u00e1xima de un a\u00f1o<\/strong>. Despu\u00e9s de esta fecha, todas las solicitudes deber\u00e1n ajustarse a la metodolog\u00eda SORA 2.5. Otros Estados miembros pueden establecer plazos de transici\u00f3n diferentes, por lo que los operadores deben consultar siempre las orientaciones facilitadas por sus respectivas autoridades nacionales.  \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53e019a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"53e019a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comparaci\u00f3n entre SORA 2.0 y SORA 2.5<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91a8276 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"91a8276\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1942\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fca66c0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fca66c0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El SORA 2.5 mantiene la l\u00f3gica general de la versi\u00f3n 2.0, pero introduce cambios significativos que afectan directamente a la forma en que los operadores deben preparar sus solicitudes. Las actualizaciones se centran en mejorar la claridad del proceso, garantizar la proporcionalidad en el an\u00e1lisis y reducir las interpretaciones divergentes entre los Estados miembros. <br><br><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff2e7a3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ff2e7a3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">1. Estructura metodol\u00f3gica<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-756521c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"756521c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El SORA 2.5 presenta una estructura m\u00e1s clara y coherente. Los requisitos est\u00e1n ahora separados del material de orientaci\u00f3n, el proceso se ha reorganizado en <span class=\"notion-enable-hover\" data-token-index=\"1\">dos fases<\/span> (definici\u00f3n del riesgo y desarrollo del CSP), y se ha reducido a <span class=\"notion-enable-hover\" data-token-index=\"3\">diez pasos<\/span>, evalu\u00e1ndose la contenci\u00f3n antes que los OSO. Esto permite a los operadores preparar una presentaci\u00f3n l\u00f3gica y coherente sin tener que rehacer partes de la evaluaci\u00f3n.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bfd96ec elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"bfd96ec\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">2. Informaci\u00f3n operativa<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-680706e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"680706e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El antiguo \u00abCONOPS\u00bb se sustituye por <span class=\"notion-enable-hover\" data-token-index=\"1\">Informaci\u00f3n Operativa Detallada<\/span>, un formato m\u00e1s sencillo que se apoya en plantillas oficiales incluidas en el Anexo A. Esto ayuda a los operadores a presentar sus operaciones de forma coherente y f\u00e1cilmente comprensible para cualquier autoridad competente.<br><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f3a23a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9f3a23a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">3. Evaluaci\u00f3n del riesgo del suelo (iGRC \/ GRC)<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0cbac18 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0cbac18\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El SORA 2.0 se basaba en criterios m\u00e1s cualitativos para determinar el riesgo en tierra, utilizando estimaciones generales de la densidad de poblaci\u00f3n y par\u00e1metros fijos que no siempre reflejaban las caracter\u00edsticas reales del UAS. La versi\u00f3n 2.5 introduce un <span class=\"notion-enable-hover\" data-token-index=\"1\">enfoque cuantitativo<\/span>, que incluye definiciones m\u00e1s claras de la densidad de poblaci\u00f3n, c\u00e1lculos del \u00e1rea cr\u00edtica mediante la ecuaci\u00f3n del Anexo F y criterios m\u00e1s precisos para asignar clases de riesgo. Tambi\u00e9n incorpora clasificaciones autom\u00e1ticas, como los drones de menos de 250 g y menos de 25 m\/s, a los que se asigna directamente <span class=\"notion-enable-hover\" data-token-index=\"3\">la GRC 1<\/span>. Estas mejoras proporcionan resultados m\u00e1s coherentes y, en muchos casos, reducen la GRC final de una operaci\u00f3n.   <br><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-db9d467 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"db9d467\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">4. Mitigaci\u00f3n M1 y M2<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-087c66b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"087c66b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>En el SORA 2.0, las mitigaciones del riesgo en tierra estaban definidas con menos claridad, lo que creaba incertidumbre sobre su correcta aplicaci\u00f3n. SORA 2.5 las reorganiza en categor\u00edas m\u00e1s claras, como M1A (refugio), M1B (restricciones operativas) y M1C (observaci\u00f3n en tierra), adem\u00e1s de M2. Algunos UAS ligeros pueden ahora satisfacer M2 sin pruebas adicionales, lo que reduce la carga de documentaci\u00f3n.  <br><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b2741a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4b2741a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">5. Riesgo a\u00e9reo (ARC)<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53b4f74 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"53b4f74\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La evaluaci\u00f3n del riesgo a\u00e9reo se mantiene pr\u00e1cticamente sin cambios. El SORA 2.5 mantiene el modelo ARC, pero proporciona una terminolog\u00eda m\u00e1s clara y una explicaci\u00f3n m\u00e1s precisa de las mitigaciones estrat\u00e9gicas, como las operaciones VLOS. Se prev\u00e9 una revisi\u00f3n sustancial del riesgo a\u00e9reo para futuras versiones.  <br><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-069f5c2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"069f5c2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">6. Contenci\u00f3n<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e66af61 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e66af61\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La contenci\u00f3n se define ahora con mayor precisi\u00f3n, se eval\u00faa en una fase m\u00e1s temprana del proceso y se estructura en niveles <span class=\"notion-enable-hover\" data-token-index=\"1\">bajo, medio y alto<\/span>. Se aclara el tratamiento de las zonas adyacentes y los escenarios de p\u00e9rdida de control, reduciendo las discrepancias habituales entre autoridades. <br><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-274c8c4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"274c8c4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">7. Objetivos de Seguridad Operativa (OSO)<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c666ee3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c666ee3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Los OSO se mantienen en el SORA 2.5, pero se han reformulado para delimitar mejor las responsabilidades del operador, del dise\u00f1ador del UAS y de terceros. La explicaci\u00f3n de los niveles de integridad y garant\u00eda es m\u00e1s clara, lo que facilita la justificaci\u00f3n de la solidez requerida seg\u00fan el SORA asignado. <br><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a452847 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a452847\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">8. Cartera de Seguridad Integral (CSP)<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f08b2d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2f08b2d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El PEC se presenta ahora utilizando plantillas oficiales y una estructura m\u00e1s definida, lo que mejora la coherencia de las presentaciones y reduce el n\u00famero de solicitudes de aclaraci\u00f3n recibidas de las autoridades.<br><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e167585 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e167585\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Qu\u00e9 significa SORA 2.5 para los operadores<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cac106 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4cac106\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1942\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-89ce156 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"89ce156\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tLa adopci\u00f3n del SORA 2.5 aporta claras ventajas a los operadores europeos. La metodolog\u00eda es m\u00e1s f\u00e1cil de entender, est\u00e1 m\u00e1s armonizada entre los Estados miembros y es m\u00e1s proporcionada al nivel de riesgo de la operaci\u00f3n. Para muchas operaciones VLOS clasificadas como SAIL II, se reducen los requisitos de documentaci\u00f3n y se aligera la carga t\u00e9cnica. Asimismo, la definici\u00f3n m\u00e1s clara de contenci\u00f3n, OSO y mitigaciones disminuye la probabilidad de que surjan discrepancias durante la evaluaci\u00f3n de la autoridad.   \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">En general, el SORA 2.5 proporciona un proceso m\u00e1s \u00e1gil, predecible y alineado con el sector, que permite a los operadores obtener sus autorizaciones de forma m\u00e1s eficaz y con menos incertidumbre normativa.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4094dc9 elementor-align-center elementor-tablet-align-left arrow-button svg-dron-hover elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"4094dc9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/eudroneport.com\/es\/gestoria-drones\/autorizacion-operacional\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24px\" height=\"14px\" viewBox=\"0 0 24 14\"><title>167C96A0-E3C4-4CD3-95F9-A22F87114D01<\/title><g id=\"EUDronePort---UI-HOME-XL1440px\" stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g id=\"0122_EUDP-Service1.0_XL1440px\" transform=\"translate(-445.000000, -1107.000000)\" fill=\"#2C81C3\"><g id=\"Services-1\" transform=\"translate(190.000000, 568.000000)\"><g id=\"Button_arrow\" transform=\"translate(230.000000, 522.000000)\"><g id=\"Element\/Icon\/Verified-Copy\" transform=\"translate(25.000000, 12.000000)\"><path d=\"M23.1225434,9.83189079 L19.2521176,5.80466654 C19.0643304,5.60967818 18.8087064,5.5 18.5420395,5.5 C18.2753727,5.5 18.0197487,5.60967818 17.8319614,5.80466654 L17.8319614,5.80466654 C17.4441952,6.20639756 17.4441952,6.8552082 17.8319614,7.25693922 L21.392353,10.9545697 L1.00011001,10.9545697 C0.447764502,10.9545697 0,11.4157077 0,11.9845503 L0,11.9845503 C0,12.5533929 0.447764502,13.0145309 1.00011001,13.0145309 L21.4523596,13.0145309 L17.8319614,16.732761 C17.6426279,16.9261569 17.5361306,17.1894157 17.5361306,17.4640472 C17.5361306,17.7386787 17.6426279,18.0019375 17.8319614,18.1953335 L17.8319614,18.1953335 C18.0197487,18.3903218 18.2753727,18.5 18.5420395,18.5 C18.8087064,18.5 19.0643304,18.3903218 19.2521176,18.1953335 L23.1225434,14.1990086 C24.2924855,12.992623 24.2924855,11.0382764 23.1225434,9.83189079 Z\" id=\"Arrow-long-icon\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/g><\/g><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Saber m\u00e1s<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dccea88 elementor-widget elementor-widget-accordion\" data-id=\"dccea88\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.17.0 - 25-10-2023 *\/\n.elementor-accordion{text-align:left}.elementor-accordion .elementor-accordion-item{border:1px solid #d5d8dc}.elementor-accordion .elementor-accordion-item+.elementor-accordion-item{border-top:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title{margin:0;padding:15px 20px;font-weight:700;line-height:1;cursor:pointer;outline:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon{display:inline-block;width:1.5em}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon svg{width:1em;height:1em}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon.elementor-accordion-icon-right{float:right;text-align:right}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon.elementor-accordion-icon-left{float:left;text-align:left}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon .elementor-accordion-icon-closed{display:block}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon .elementor-accordion-icon-opened,.elementor-accordion .elementor-tab-title.elementor-active .elementor-accordion-icon-closed{display:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title.elementor-active .elementor-accordion-icon-opened{display:block}.elementor-accordion .elementor-tab-content{display:none;padding:15px 20px;border-top:1px solid #d5d8dc}@media (max-width:767px){.elementor-accordion .elementor-tab-title{padding:12px 15px}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon{width:1.2em}.elementor-accordion .elementor-tab-content{padding:7px 15px}}.e-con-inner>.elementor-widget-accordion,.e-con>.elementor-widget-accordion{width:var(--container-widget-width);--flex-grow:var(--container-widget-flex-grow)}<\/style>\t\t<div class=\"elementor-accordion\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2311\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2311\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">\u00bfCu\u00e1ndo ser\u00e1 obligatorio el SORA 2.5 en la Uni\u00f3n Europea?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2311\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2311\"><p data-start=\"1213\" data-end=\"1588\"><strong>El SORA 2.5 pas\u00f3 a ser de aplicaci\u00f3n inmediata en toda la Uni\u00f3n Europea el 29 de septiembre de 2025, tras la publicaci\u00f3n de la Decisi\u00f3n 2025\/018\/R del DE. Sin embargo, los Estados miembros pueden establecer periodos de transici\u00f3n durante los cuales sigan aceptando solicitudes basadas en el SORA 2.0. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2312\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"2\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2312\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">\u00bfCu\u00e1les son las principales diferencias entre SORA 2.0 y SORA 2.5?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2312\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2312\"><p><strong>El SORA 2.5 introduce una estructura m\u00e1s clara, separa los requisitos de las orientaciones, reduce el n\u00famero de pasos a diez e incorpora un enfoque m\u00e1s cuantitativo a la evaluaci\u00f3n del riesgo en tierra. Tambi\u00e9n proporciona plantillas oficiales, categor\u00edas de mitigaci\u00f3n m\u00e1s claras, definiciones de contenci\u00f3n mejoradas y reduce los requisitos de documentaci\u00f3n para muchas operaciones SAIL II. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2313\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"3\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2313\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">\u00bfC\u00f3mo beneficia SORA 2.5 a los operadores de drones?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2313\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2313\"><p><strong>SORA 2.5 agiliza el proceso de autorizaci\u00f3n, reduce la incertidumbre normativa y mejora la armonizaci\u00f3n entre los Estados miembros de la UE. Los operadores pueden esperar unos requisitos m\u00e1s claros, menos problemas de interpretaci\u00f3n con las autoridades y una documentaci\u00f3n t\u00e9cnica reducida para muchas operaciones VLOS, lo que permitir\u00e1 unos resultados de autorizaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos y predecibles. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2314\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"4\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2314\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">\u00bfC\u00f3mo afecta el SORA 2.5 a las operaciones con varios drones?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2314\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2314\"><p><strong>SORA 2.5 introduce una mayor flexibilidad en relaci\u00f3n con las operaciones en las que intervienen varios UAS dentro del mismo volumen operativo. Algunos requisitos se han adaptado para reflejar casos de uso pr\u00e1ctico, reduciendo la carga de documentaci\u00f3n en comparaci\u00f3n con SORA 2.0. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2315\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"5\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2315\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">\u00bfCambia el SORA 2.5 el c\u00e1lculo de la Clase de Riesgo Suelo (GRC)?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2315\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"5\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2315\"><p data-start=\"233\" data-end=\"612\"><strong>S\u00ed. El SORA 2.5 introduce un enfoque m\u00e1s cuantitativo del riesgo en tierra, que incluye definiciones m\u00e1s claras de la densidad de poblaci\u00f3n, c\u00e1lculos del \u00e1rea cr\u00edtica utilizando la ecuaci\u00f3n del Anexo F y clasificaciones autom\u00e1ticas para determinados UAS ligeros. Por ejemplo, a los drones de menos de 250 g que vuelen a menos de 25 m\/s se les asigna autom\u00e1ticamente la GRC 1, lo que puede reducir el nivel de riesgo global de una operaci\u00f3n.  <\/strong><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7647a76 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7647a76\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2061fab8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2061fab8\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;shape_divider_top&quot;:&quot;tilt&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shape elementor-shape-top\" data-negative=\"false\">\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 1000 100\" preserveAspectRatio=\"none\">\n\t<path class=\"elementor-shape-fill\" d=\"M0,6V0h1000v100L0,6z\"\/>\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2247d36b\" data-id=\"2247d36b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d390cc8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d390cc8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-01ccbfd\" data-id=\"01ccbfd\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25b4cb1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"25b4cb1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Requisitos de certificaci\u00f3n para los drones C1<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SORA 2.5 se est\u00e1 convirtiendo en la nueva referencia para las operaciones de UAS en Europa. 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