{"id":11608,"date":"2023-01-05T15:15:21","date_gmt":"2023-01-05T14:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/eudroneport.com\/non-categorizzato\/regolamento-sui-droni-2023\/"},"modified":"2023-04-05T13:05:37","modified_gmt":"2023-04-05T11:05:37","slug":"regolamento-sui-droni-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eudroneport.com\/it\/blog-it\/regolamento-sui-droni-2023\/","title":{"rendered":"Regolamento sui droni 2023"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"11608\" class=\"elementor elementor-11608 elementor-8823\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-65af737 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"65af737\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container 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.elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\tSono trascorsi diversi anni dalla data di pubblicazione dei Regolamenti EU2019\/945 e EU2019\/947. Questi hanno stabilito una tabella di marcia che definisce periodi di transizione e date per l&#8217;incorporazione di nuove possibilit\u00e0 per gli utenti di UAS, che purtroppo non sono state rispettate. <br class=\"blank\"><br class=\"blank\">In generale, possiamo indicare che la maggior parte dei progressi e dei periodi di transizione sono stati determinati dalla mancata capacit\u00e0 di soddisfare i requisiti per avere droni certificati con una classe assegnata.\n<br class=\"\"><br class=\"\">\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0bd6c53 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0bd6c53\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Per fornire una soluzione transitoria a questo problema, sono stati adottati due approcci diversi:<br class=\"\"><br class=\"\"><\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 40px\"><strong>Categoria aperta<\/strong><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 40px\">Nella categoria aperta sono state stabilite alcune caratteristiche per quegli aeromobili che non hanno una <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/es\/certificacion-uas\/etiqueta-de-clase-uas\/\">classe assegnata<\/a>, e in questo modo \u00e8 stato possibile lavorare di recente.<br class=\"\"><br class=\"\"><\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 40px\"><strong>Categoria specifica<\/strong><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 40px\">A differenza della categoria aperta, non \u00e8 stata prevista alcuna transizione per quegli aeromobili progettati per lavorare negli scenari standard europei (STS), lasciando a ciascuno Stato membro la possibilit\u00e0 di creare <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/es\/gestoria-drones\/manuales-sts\/\">scenari nazionali con i propri requisiti.<\/a><br \/><br class=\"\">Questo fatto ha reso notevolmente difficile lo spostamento delle societ\u00e0 di droni attraverso i paesi degli <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/it\/blog-it\/come-far-volare-i-droni-nellue\/\">Stati membri<\/a>, poich\u00e9 la maggior parte dei lavori professionali richiede la capacit\u00e0 di volare nello scenario STS-01, trovando difficile soddisfare i requisiti particolari di ciascuno Stato membro.<br \/><br class=\"\"><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a85447e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a85447e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 300\">Entro la fine del 2023, ci si aspetta di poter acquistare aeromobili di classe C0 a C6. Pertanto, \u00e8 stato stabilito quanto segue dal REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2022\/425 del 14 marzo 2022:<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ec4fbbb elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ec4fbbb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Transizione categoria aperta<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b2e9b9c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b2e9b9c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bd76c1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bd76c1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<br class=\"\">I droni non di classe che non sono fabbricati privatamente possono continuare ad essere utilizzati nella categoria &#8220;aperta&#8221; in determinate condizioni operative limitate se sono stati introdotti sul mercato prima del <strong>1\u00b0 gennaio 2024.<\/strong>\n<br class=\"\"><br class=\"\">Queste limitazioni sono:\n<br class=\"\"><br class=\"\">\n<ul>\n \t<li>nella sottocategoria A1, quando la massa massima al decollo (MTOM) del velivolo a pilotaggio remoto \u00e8 inferiore a 250 g.<\/li>\n<br class=\"\">\n \t<li>nella sottocategoria A3, quando la massa massima al decollo (MTOM) del velivolo a pilotaggio remoto \u00e8 inferiore a 25 kg.<\/li>\n<\/ul>\n<br class=\"\">\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f09d87d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f09d87d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tL&#8217;uso di UAS nella categoria &#8220;aperta&#8221; che non ha la classe sar\u00e0 consentito per un periodo transitorio che termina il <strong>31 dicembre 2023<\/strong>, nelle seguenti condizioni:\n<br class=\"\"><br class=\"\">\n<ul>\n \t<li>I droni con una massa massima al decollo (MTOM) inferiore a 500 g sono operati nella categoria aperta A1 da un pilota remoto che ha il livello di competenza definito dallo Stato membro interessato;<\/li>\n<br class=\"\">\n \t<li>I droni con una massa massima al decollo (MTOM) inferiore a 2 kg sono utilizzati a una distanza orizzontale minima di 50 metri dalle persone, e i piloti remoti hanno un livello di competenza almeno equivalente a A2;<\/li>\n<br class=\"\">\n \t<li>I droni con una massa massima al decollo (MTOM) superiore a 2 kg ma inferiore a 25 kg vengono operati nella Categoria Aperta A3 da un pilota remoto che ha il livello di competenza definito dallo Stato membro interessato;<\/li>\n<\/ul>\n<br class=\"\"><br class=\"\">Inoltre, bisogna sempre considerare che vanno <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/es\/gestoria-drones\/coordinaciones\/\">rispettate le esigenze di volo di ciascuno Stato membro.<\/a>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6fe2da4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6fe2da4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Transizione della Categoria Specifica STS<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8306404 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8306404\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-014fbcc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"014fbcc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><br class=\"\">Dal <strong>1\u00b0 gennaio 2024<\/strong>, gli operatori di droni potranno fare dichiarazioni operative e operare negli scenari standard europei <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/it\/blog-it\/scenari-standard-sts-01\/\">STS-01<\/a> e <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/it\/non-categorizzato\/scenari-standard-sts-02\/\">STS-02.<\/a><br \/><br class=\"\"><br class=\"\"><\/p>\n<p>Fino al <strong>31 dicembre 2023<\/strong>, gli Stati membri possono accettare le dichiarazioni degli operatori UAS in base agli <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/es\/gestoria-drones\/manuales-sts\/\">scenari nazionali pubblicati,<\/a> e queste saranno valide fino al <strong>1\u00b0 gennaio 2026.<\/strong><br \/><br class=\"\"><br class=\"\">In altre parole, gli operatori che hanno presentato domanda per gli scenari nazionali potranno continuare a utilizzarli fino al 1\u00b0 gennaio 2026, ma dal 31 dicembre 2023 gli operatori che non hanno presentato domanda per gli scenari nazionali potranno farlo solo con gli scenari europei STS.<br \/><br class=\"\"><br class=\"\"><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-617c8bf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"617c8bf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 300\">Indubbiamente, ci\u00f2 consente alle societ\u00e0 di droni di spostarsi e lavorare nei diversi Stati membri in scenari unici, dovendo rispettare solo le particolarit\u00e0 delle &#8220;zone dei droni&#8221; di ciascun paese. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b2441e elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"7b2441e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7d99b1f2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7d99b1f2\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;shape_divider_top&quot;:&quot;tilt&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shape elementor-shape-top\" data-negative=\"false\">\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 1000 100\" preserveAspectRatio=\"none\">\n\t<path class=\"elementor-shape-fill\" d=\"M0,6V0h1000v100L0,6z\"\/>\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-63211c6e\" data-id=\"63211c6e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo alcuni anni di utilizzo della metodologia SORA 2.0 pubblicata da JARUS, l&#8217;Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) ha annunciato di sviluppare un aggiornamento della metodologia, introducendo SORA 2.5. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11386,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-11608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-it"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Regolamento sui droni 2023 | EU Drone Port\u2122 \ud83c\uddea\ud83c\uddfa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sono trascorsi diversi anni dalla data di pubblicazione dei Regolamenti EU2019\/945 e EU2019\/947. 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