{"id":16351,"date":"2024-01-15T08:58:54","date_gmt":"2024-01-15T07:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/eudroneport.com\/notizie\/come-diventare-pilota-di-droni-dellue-nella-categoria-open-specific-category\/"},"modified":"2024-01-16T10:04:19","modified_gmt":"2024-01-16T09:04:19","slug":"come-diventare-pilota-droni-open-specific-category","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eudroneport.com\/it\/blog-it\/come-diventare-pilota-droni-open-specific-category\/","title":{"rendered":"Come diventare un pilota di droni dell&#8217;UE nella categoria Open &amp; Specific Category"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"16351\" class=\"elementor elementor-16351 elementor-16320\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d457851 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d457851\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cfa445a\" data-id=\"cfa445a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57408a3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"57408a3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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Illustra le competenze teoriche e pratiche necessarie per la conformit\u00e0 agli scenari STS-01 e STS-02. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-81d1a9f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"81d1a9f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Che tipo di formazione \u00e8 necessaria per utilizzare un drone nella categoria Open?<!-- notionvc: 8cf8545f-e923-4c3c-b535-cf2b570a3187 --><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b6fb4c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0b6fb4c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-911d946 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"911d946\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;addestramento necessario per far volare il proprio drone nella categoria open varia in base al tipo di drone. A partire dal 1\u00b0 gennaio 2024, i requisiti di addestramento per i piloti remoti saranno quelli indicati di seguito. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9fa4dbb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9fa4dbb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<table id=\"3ef93612-2a93-4e31-b97b-9ddd3a6be49a\" class=\"simple-table\">\n<tbody>\n<tr id=\"55a07286-fb1b-414a-a31d-a9ecfc4890e7\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">Funzionamento<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">Funzionamento<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\">Funzionamento<\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">Operatore\/pilota di droni<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\">Operatore\/pilota di droni<\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Operatore\/pilota di droni<\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">Operatore\/pilota di droni<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"e62b579f-be88-4e1b-9755-cd4e63dcfa92\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">Classe C<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">Max decolla dalla messa<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\">Sottocategoria<\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">Restrizioni operative<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\">Registrazione dell&#8217;operatore di droni?<\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Qualifiche del pilota remoto<\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">Et\u00e0 minima del pilota remoto<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"00ec7b8d-0424-4228-a340-339e50f14ba9\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">Costruito privatamente<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;250g<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A1<\/strong>\n\nEvitare di sorvolare assembramenti di persone <em>(applicabile anche ai voli della sottocategoria A3)<\/em><\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong> (No per giocattoli o droni senza telecamere\/sensori)<\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Leggere il manuale d&#8217;uso<\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">Nessuna et\u00e0 minima (si applicano alcune condizioni)<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"fc1e5a50-0091-4027-b6f5-a9b1c28907c5\">\n\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">Legacy &lt;250g<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;250g<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A1<\/strong>\n\nEvitare di sorvolare assembramenti di persone <em>(applicabile anche ai voli della sottocategoria A3)<\/em><\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong> (No per giocattoli o droni senza telecamere\/sensori)<\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Leggere il manuale d&#8217;uso<\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">Nessuna et\u00e0 minima (si applicano alcune condizioni)<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"85dd8124-d934-400a-9535-7f14ed444d3c\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">C0<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;250g<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A1<\/strong>\n\nEvitare di sorvolare assembramenti di persone <em>(applicabile anche ai voli della sottocategoria A3)<\/em><\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong> (No per giocattoli o droni senza telecamere\/sensori)<\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Leggere il manuale d&#8217;uso<\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">Nessuna et\u00e0 minima (si applicano alcune condizioni)<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"7d59bda2-3a82-4651-88c6-718875516e93\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">C1<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;900g<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A1<\/strong>\n\nEvitare di sorvolare assembramenti di persone <em>(applicabile anche ai voli della sottocategoria A3)<\/em><\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong><\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Formazione <a href=\"https:\/\/training.eudroneport.com\/courses\/a1-a3\/\">A1\/A3<\/a><\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">16<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"06e1af77-4529-43ca-8a37-f39f39965f94\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">C2<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;4kg<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A2<\/strong>\n\nPermesso di operare vicino alle persone <em>(applicabile anche ai voli della sottocategoria A3)<\/em><\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong><\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\"><a href=\"https:\/\/training.eudroneport.com\/courses\/a2\/\">A2<\/a> Formazione<\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">16<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"fab07b2e-21b4-4eef-9a37-6defaf06fbda\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">C3<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;25kg<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A3<\/strong>\n\nOperare a distanza dalle persone<\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong><\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Formazione <a href=\"https:\/\/training.eudroneport.com\/courses\/a1-a3\/\">A1\/A3<\/a><\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">16<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"0636a4f9-7e93-487c-a85f-8f4c9314db58\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">C4<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;25kg<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A3<\/strong>\n\nOperare a distanza dalle persone<\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong><\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Formazione <a href=\"https:\/\/training.eudroneport.com\/courses\/a1-a3\/\">A1\/A3<\/a><\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">16<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"73e55961-8e7a-4061-be1c-094181effef7\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">Costruito privatamente<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;25kg<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A3<\/strong>\n\nOperare a distanza dalle persone<\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong><\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Formazione <a href=\"https:\/\/training.eudroneport.com\/courses\/a1-a3\/\">A1\/A3<\/a><\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">16<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"396f23a2-4c94-4563-b5e5-5dd43a6a9984\">\n<td id=\"dF&lt;encoded_tag_closed \/&gt;k\" class=\"\">Droni Legacy (art. 20)<\/td>\n<td id=\"TN]&lt;encoded_tag_closed \/&gt;\" class=\"\">&lt;25kg<\/td>\n<td id=\"QN}Q\" class=\"\"><strong>A3<\/strong>\n\nOperare a distanza dalle persone<\/td>\n<td id=\"jG|w\" class=\"\">L&#8217;utilizzo del drone \u00e8 soggetto a vincoli operativi.<\/td>\n<td id=\"BbS~\" class=\"\"><strong>S\u00ec<\/strong><\/td>\n<td id=\"Q\\hz\" class=\"\">Formazione <a href=\"https:\/\/training.eudroneport.com\/courses\/a1-a3\/\">A1\/A3<\/a><\/td>\n<td id=\"ANmd\" class=\"\">16<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e02ca80 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e02ca80\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Se avete bisogno di una guida o avete dubbi sull&#8217;esame finale per la vostra formazione di pilota di droni, vi invitiamo a esplorare le risorse disponibili sul nostro <a class=\"notion-link-token notion-focusable-token notion-enable-hover\" href=\"https:\/\/training.eudroneport.com\/courses\/?course_order=newest_first&amp;course_filter=false\" rel=\"noopener noreferrer\" data-token-index=\"1\"><span class=\"link-annotation-unknown-block-id--107484714\">Sito web di formazione<\/span><\/a>. Offriamo assistenza professionale per migliorare la vostra preparazione e assicurarci che siate completamente pronti per l&#8217;esame finale. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e893119 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e893119\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Che tipo di formazione \u00e8 necessaria per utilizzare un drone nella categoria specifica?<!-- notionvc: 74cb323b-991b-4190-8035-1e4a4e63fb83 --><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ab0cf2 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7ab0cf2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-681cf87 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"681cf87\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conoscenza teorica e valutazione dell'abilit\u00e0 pratica per i piloti remoti negli scenari STS-01<!-- notionvc: 473fea5d-e272-458d-96c4-0f91b5511dd8 --><\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0619911 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"0619911\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5505e43 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5505e43\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li><strong>Esame delle conoscenze teoriche<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><\/p>\n<p>L&#8217;esame consister\u00e0 in un minimo di 40 domande a scelta multipla volte a valutare la comprensione da parte del pilota remoto delle misure di mitigazione del rischio tecnico e operativo, che coprono i seguenti argomenti:<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(i) Regolamenti dell&#8217;aviazione<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(ii) Limitazioni delle prestazioni umane<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(iii) Procedure operative<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(iv) Attenuazioni tecniche e operative per il rischio suolo<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(v) Conoscenza generale del SAU<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(vi) Meteorology<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(vii) Le prestazioni di volo dell&#8217;UAS<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(viii) Attenuazioni tecniche e operative per i rischi aerei.<\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8be0066 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"8be0066\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bdc161 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3bdc161\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li><strong>Formazione e valutazione delle competenze pratiche<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Per le operazioni in qualsiasi scenario standard, l&#8217;addestramento e la valutazione delle abilit\u00e0 pratiche devono comprendere gli argomenti e le aree delineate nella tabella seguente:<br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><\/p>\n<\/p>\n<table id=\"1dedb6a5-86ab-4c2d-bf27-6526a3c231d3\" class=\"simple-table\">\n<tbody>\n<tr id=\"87c562e8-8931-4d2a-9ab0-92340fc84547\">\n<td id=\"AOVc\" class=\"\">Oggetto<\/td>\n<td id=\"eX:d\" class=\"\">Aree da coprire<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"271b2092-c9ee-4ce2-9fe1-b5e63e0855fb\">\n<td id=\"AOVc\" class=\"\">(a) Azioni pre-volo<\/td>\n<td id=\"eX:d\" class=\"\"><span style=\"text-decoration: underline\">(i) Pianificazione operativa, considerazioni sullo spazio aereo e valutazione del rischio del sito:<\/span><br \/>(A) Determinare gli obiettivi dell&#8217;operazione pianificata.<br \/>(B) Assicurarsi che l&#8217;area operativa e i buffer di sicurezza, come il buffer di rischio al suolo, siano adeguati all&#8217;operazione pianificata.<br \/>(C) Identificare eventuali ostacoli all&#8217;interno dell&#8217;area operativa che possono avere un impatto sull&#8217;operazione.<br \/>(D) Valutare se la velocit\u00e0 o la direzione del vento possono essere influenzate dalla topografia locale o da ostacoli.<br \/>(E) Raccogliere e analizzare le informazioni pertinenti sullo spazio aereo, comprese le zone geografiche degli UAS, che potrebbero influenzare l&#8217;operazione.<br \/>(F) Confermare l&#8217;idoneit\u00e0 del SAU per l&#8217;operazione prevista.<br \/>(G) Verificare la compatibilit\u00e0 del carico utile selezionato con il SAU.<br \/>(H) Applicare misure per rispettare le limitazioni del volume operativo e la riserva di rischio a terra come indicato nel manuale operativo per lo scenario specifico.<br \/>(I) Sviluppare procedure per le operazioni all&#8217;interno dello spazio aereo controllato, compresa la definizione di protocolli di comunicazione con il controllo del traffico aereo (ATC) per le necessarie autorizzazioni e istruzioni.<br \/>(J) Verificare la disponibilit\u00e0 di tutti i documenti essenziali necessari per l&#8217;operazione in loco.<br \/>(K) Effettuare un briefing per tutte le persone coinvolte sui dettagli dell&#8217;operazione.<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><span style=\"text-decoration: underline\">(ii) Ispezione e configurazione pre-volo del SUP<\/span>:<br \/>(A) Valutare le condizioni generali del SAU.<br \/>(B) Verificare che tutte le parti staccabili del SAU siano saldamente fissate.<br \/>(C) Confermare la compatibilit\u00e0 delle impostazioni software del SUP.<br \/>(D) Calibrare tutti gli strumenti del SUP.<br \/>(E) Identificare eventuali difetti che potrebbero compromettere il funzionamento.<br \/>(F) Verificare che il livello di carica della batteria sia adeguato all&#8217;operazione<br \/>(G) Assicurarsi che il sistema di terminazione del volo del SUP e il suo meccanismo di attivazione siano funzionanti.<br \/>(H) Verificare l&#8217;efficienza del collegamento di comunicazione comando e controllo.<br \/>(I) Se disponibile, attivare la funzione di geo-consapevolezza e aggiornare le informazioni.<br \/>(J) Regolare i controlli dei limiti di altezza e di velocit\u00e0 del SUP, se presenti.<br \/><br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><span style=\"text-decoration: underline\">(iii) Comprendere i passi essenziali per gestire gli scenari di emergenza, compresa la gestione di problemi con gli UAS o di potenziali rischi di collisione a mezz&#8217;aria durante il volo.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"04e437a2-e0b6-4dc6-b55b-2803a598deab\">\n<td id=\"AOVc\" class=\"\">Oggetto<\/td>\n<td id=\"eX:d\" class=\"\">Aree da coprire<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"591a76ca-9704-4357-9032-c29ecff9c784\">\n<td id=\"AOVc\" class=\"\">(b) Procedure in volo<\/td>\n<td id=\"eX:d\" class=\"\"><span style=\"text-decoration: underline\">(i) Mantenere una sorveglianza efficace e mantenere l&#8217;aeromobile senza pilota entro la visuale<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">linea di vista (VLOS) in ogni momento per includere: consapevolezza della situazione del<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">posizione rispetto al volume operativo e agli altri utenti dello spazio aereo,<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">ostacoli, terreno e persone non coinvolte in ogni momento.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">(ii) Eseguire manovre di volo accurate e controllate a diverse altezze e<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">distanze rappresentative del corrispondente STS (compreso il volo in<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">modalit\u00e0 manuale\/non assistita da GNSS o equivalente, se in dotazione). Almeno<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">devono essere eseguite le seguenti manovre:<\/span><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(A) Librarsi in posizione (per i velivoli ad ala rotante)<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(B) Transizione dall&#8217;hovering al volo in avanti (per i velivoli ad ala rotante).<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(C) Salita e discesa in volo livellato.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(D) Virata durante il volo livellato.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(E) Controllo della velocit\u00e0 in volo livellato.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(F) Rispondere ai guasti del sistema motore\/propulsione.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(G) Intraprendere azioni evasive per evitare collisioni.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><span style=\"text-decoration: underline\">(iii) Monitoraggio dello stato del SAU e risposta a condizioni anomale:<\/span><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(A) Affrontare una perdita di potenza ridotta o totale del sistema di propulsione del drone, dando priorit\u00e0 alla sicurezza degli astanti.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(B) Navigare il drone in sicurezza durante condizioni di volo impreviste.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(C) Gestire situazioni in cui il sistema di posizionamento del drone non funziona correttamente.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(D) Rispondere alle persone non autorizzate che entrano nell&#8217;area di volo o nella zona controllata a terra, adottando le misure necessarie per garantire la sicurezza.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(E) Attuare misure correttive se il drone rischia di spostarsi oltre l&#8217;area di volo predefinita o i limiti operativi, come da piani di emergenza stabiliti durante la preparazione del volo.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(F) Gestire gli scenari in cui un altro velivolo entra nello spazio operativo del drone.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(G) Dimostrare la capacit\u00e0 di riprendere il controllo dopo un&#8217;interruzione deliberata o simulata del collegamento di comando e controllo.<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"56893330-8445-4a61-91be-a0a2a8cc95f0\">\n<td id=\"AOVc\" class=\"\">(c) Azioni post-volo<\/td>\n<td id=\"eX:d\" class=\"\"><span style=\"text-decoration: underline\">(i) Spegnimento e messa in sicurezza del SAU.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">(ii) Ispezione post-volo e registrazione di tutti i dati pertinenti relativi al<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">condizioni generali del SAU (sistemi, componenti e potenza)<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">fonti) e l&#8217;affaticamento dell&#8217;equipaggio.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">(iii) Condurre un debriefing sull&#8217;operazione.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">(iv) Identificare le situazioni in cui \u00e8 stato necessario redigere un rapporto di evento e completarlo<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: underline\">il rapporto sull&#8217;evento richiesto.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6354118 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6354118\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conoscenza teorica e valutazione dell'abilit\u00e0 pratica per i piloti remoti negli scenari STS-02<!-- notionvc: 7eebc226-8cac-440b-8978-b1b091e62518 --><\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e3a1778 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"e3a1778\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3aef4ca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3aef4ca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n \t<li><strong>Esame delle conoscenze teoriche<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">L&#8217;esame per lo scenario STS-02 \u00e8 uguale a quello per lo scenario STS-01. L&#8217;esame consister\u00e0 in un minimo di 40 domande a scelta multipla volte a valutare la comprensione da parte del pilota remoto delle misure di mitigazione del rischio tecnico e operativo, con riferimento ai seguenti argomenti:\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(i) Regolamenti dell&#8217;aviazione\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(ii) Limitazioni delle prestazioni umane\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(iii) Procedure operative\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(iv) Attenuazioni tecniche e operative per il rischio suolo\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(v) Conoscenza generale del SAU\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(vi) Meteorology\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(vii) Le prestazioni di volo dell&#8217;UAS\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">(viii) Attenuazioni tecniche e operative per i rischi aerei.\n\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">\n<ul>\n \t<li><strong>Formazione e valutazione delle competenze pratiche<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Oltre alle aree definite nella tabella sullo scenario STS-01, devono essere coperte le seguenti aree:<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">\n<table id=\"e622bc7a-5a08-4ecb-8148-175c92a2f34c\" class=\"simple-table\">\n<tbody>\n<tr id=\"0b27ab04-13d4-4843-97e4-ae14f68f5ac1\">\n<td id=\"p^XG\" class=\"\">Oggetto<\/td>\n<td id=\"@kAu\" class=\"\">Aree da coprire<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"1bde3dfb-75d8-4cda-addc-b571139e7f32\">\n<td id=\"p^XG\" class=\"\">(a) Operazioni BVLOS condotte nell&#8217;ambito di STS-02<\/td>\n<td id=\"@kAu\" class=\"\">(i) Procedure pre-volo &#8211; Pianificazione, analisi dello spazio aereo e valutazione del rischio del sito. Includete questi elementi chiave:<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">\n(A) Esaminare lo spazio aereo per individuare potenziali pericoli.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">\n(B) Coordinamento con gli osservatori dello spazio aereo (AO): Posizionare strategicamente gli AO e stabilire un piano di deconfliction, che comprenda una fraseologia di comunicazione specifica, tattiche di coordinamento e mezzi di comunicazione.<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">\n(ii) Operazioni in volo. Eseguire le procedure delineate per STS-01, come indicato nella tabella precedente, sia in condizioni di Visual Line of Sight (VLOS) che di Beyond Visual Line of Sight (BVLOS).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f8f124a elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"f8f124a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f46ef39 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"f46ef39\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42644d5 elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"42644d5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><span data-token-index=\"0\" class=\"notion-enable-hover\">Conclusioni<\/span><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-612cdd5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"612cdd5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c893b96 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c893b96\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tEU Drone Port \u00e8 la destinazione principale per la formazione e l&#8217;addestramento professionale sui droni. I nostri programmi di formazione, sapientemente realizzati, abbracciano un ampio spettro, assicurando che sia i principianti che gli appassionati pi\u00f9 esperti trovino esperienze di apprendimento preziose. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">\nImmergetevi nel mondo dei droni con fiducia e competenza grazie alle nostre diverse offerte di formazione. 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