{"id":24732,"date":"2026-06-17T09:22:30","date_gmt":"2026-06-17T07:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/eudroneport.com\/notizie\/si-2025-1106-classificazione-dei-droni-nel-regno-unito-identificazione-remota-e-requisiti-per-i-produttori-eu-drone-port\/"},"modified":"2026-06-17T17:10:52","modified_gmt":"2026-06-17T15:10:52","slug":"si-2025-1106-classificazione-dei-droni-nel-regno-unito-identificazione-remota-e-requisiti-per-i-produttori-eu-drone-port","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eudroneport.com\/it\/blog-it\/si-2025-1106-classificazione-dei-droni-nel-regno-unito-identificazione-remota-e-requisiti-per-i-produttori-eu-drone-port\/","title":{"rendered":"SI 2025\/1106: Classificazione dei droni nel Regno Unito, identificazione remota (Remote ID) e requisiti per i produttori"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"24732\" class=\"elementor elementor-24732 elementor-24697\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70e832ce elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70e832ce\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-401ae75d\" data-id=\"401ae75d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-afa62d7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"afa62d7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4f32ca1\" data-id=\"4f32ca1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a2d21c elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"6a2d21c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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elementor - v3.17.0 - 25-10-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>La settimana scorsa abbiamo pubblicato una <a href=\"https:\/\/eudroneport.com\/it\/blog-it\/entrata-in-vigore-della-normativa-britannica-sui-droni-cosa-devono-sapere-gli-operatori\/\">panoramica sulla normativa britannica sugli UAS attualmente in vigore<\/a>. Quel post era rivolto agli operatori che avevano bisogno di farsi rapidamente un\u2019idea della situazione. Questo invece \u00e8 per chi deve leggere la normativa stessa: produttori di droni, team di valutazione della conformit\u00e0 e operatori che gestiscono la conformit\u00e0 tecnica sia nel mercato britannico che in quello dell\u2019UE.  <br><br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><strong>SI 2025\/1106, il Regolamento sugli aeromobili senza pilota (Modifica) del 2025<\/strong>, \u00e8 un emendamento alla normativa UE mantenuta, in particolare al Regolamento delegato (UE) 2019\/945 della Commissione e al Regolamento di esecuzione (UE) 2019\/947 della Commissione, che sono stati integrati nella legislazione britannica dopo la Brexit. Non si tratta di un nuovo quadro normativo creato da zero, ma di una serie mirata di modifiche che si discostano in modo significativo dalle versioni dell\u2019UE. Se ti occupi contemporaneamente della conformit\u00e0 nel Regno Unito e nell\u2019UE, queste differenze sono proprio ci\u00f2 che devi tenere d\u2019occhio.   <br><br class=\"blank\"><br>In questo articolo li esaminiamo uno per uno.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24410c5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"24410c5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">1. Il cambiamento pi\u00f9 evidente: le etichette di classe C diventano etichette di classe UK<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc4cbff elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cc4cbff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8533b73 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8533b73\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tL&#8217;UE usa i prefissi da C0 a C6 per identificare le classi dei droni. Il Regno Unito sta sostituendo completamente questi prefissi. A partire dal 1\u00b0 gennaio 2026, le denominazioni delle classi nel Regno Unito saranno UK0, UK1, UK2, UK3, UK4, UK5 e UK6.  \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">La struttura \u00e8 la stessa. La logica operativa \u00e8 la stessa. Ma un&#8217;etichetta C2 rilasciata ai sensi del Regolamento UE 2019\/945 non \u00e8 un&#8217;etichetta UK2 ai sensi del SI 2025\/1106. Si tratta di marchi di certificazione diversi per territori normativi diversi.   \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Per i produttori che vendono su entrambi i mercati, questo significa che la valutazione di conformit\u00e0 e l\u2019etichetta di identificazione della classe devono ora essere specifiche per ciascuna giurisdizione. Un prodotto che riporta un\u2019etichetta C2 con il marchio CE pu\u00f2 essere conforme nell\u2019UE, ma non ha alcun valore normativo nel Regno Unito per le operazioni che richiedono un UAS di classe UK2. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\"><strong>Se al momento stai seguendo l&#8217;iter per la certificazione dell&#8217;etichetta di classe UE e hai intenzione di vendere nel Regno Unito, l&#8217;etichetta britannica richiede un percorso a s\u00e9 stante. Questo processo inizia prima che il prodotto venga immesso sul mercato, non dopo. <\/strong>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a76272f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a76272f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">2. La modifica del limite di peso massimo al decollo (MTOM) a 100 g<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-747806a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"747806a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eca69ce elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eca69ce\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Prima di questa modifica, l\u2019esclusione dai requisiti di prodotto si applicava agli UAS \u201cdestinati esclusivamente all\u2019uso in ambienti chiusi\u201d e, separatamente, ai giocattoli ai sensi del Regolamento sulla sicurezza dei giocattoli del 2011. Entrambe le esclusioni sono state sostituite da una clausola di ambito di applicazione pi\u00f9 chiara, articolata in due parti: <br><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Le norme ora escludono:<\/p><ul><li>UAS progettati per essere utilizzati esclusivamente in aree interamente o prevalentemente chiuse<\/li><li>UAS con una massa massima al decollo (MTOM) inferiore a 100 g<\/li><\/ul><p><br class=\"blank\">Questo ha importanza sotto due aspetti. Innanzitutto, se il tuo prodotto pesa meno di 100 g, gli obblighi relativi ai requisiti di prodotto indicati nell\u2019Allegato non si applicano. Questo significa un onere di conformit\u00e0 minore. In secondo luogo, il confine tra giocattolo e prodotto \u00e8 stato eliminato. Il fatto che un piccolo drone sia o meno un giocattolo non \u00e8 pi\u00f9 il fattore determinante per definire l\u2019ambito di applicazione della normativa sui prodotti. A contare \u00e8 il MTOM.     <br><br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Se produci droni con peso inferiore a 100 g, indica chiaramente il valore dell&#8217;MTOM. Se produci droni che si avvicinano alla soglia dei 100 g, <strong>assicurati che le tue dichiarazioni relative all&#8217;MTOM siano precise<\/strong>, perch\u00e9 superarla comporta l&#8217;applicazione di tutti i requisiti previsti dall&#8217;Allegato. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08a5137 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"08a5137\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">3. Obbligo di notifica per i nuovi produttori<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1caabd0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1caabd0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb442f8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eb442f8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tL&#8217;articolo 6 del regolamento delegato prevede ora un nuovo obbligo che prima non esisteva. Quando un fabbricante immette per la prima volta un tipo di prodotto sul mercato del Regno Unito, deve darne comunicazione all&#8217;autorit\u00e0 di vigilanza del mercato. La comunicazione deve includere:  \n\n&nbsp;\n<ul>\n \t<li>Una dichiarazione che attesti che questo tipo di prodotto viene immesso sul mercato del Regno Unito per la prima volta<\/li>\n \t<li>Il nome del produttore<\/li>\n \t<li>Il codice univoco che il produttore ha assegnato a quel tipo di prodotto<\/li>\n \t<li>Se i numeri di serie indicano il tipo di prodotto o altre caratteristiche, una spiegazione della convenzione relativa ai numeri di serie<\/li>\n<\/ul>\n<br class=\"blank\">Questa \u00e8 una notifica preventiva, non una risposta a un controllo. Si applica alla prima immissione sul mercato per ogni tipo di prodotto. Se hai pi\u00f9 varianti, ogni variante che costituisce un tipo distinto d\u00e0 luogo a una notifica a s\u00e9 stante.  \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">L&#8217;implicazione pratica: i produttori devono dotarsi di una procedura interna per monitorare gli eventi relativi all&#8217;ingresso nel mercato britannico e garantire che la notifica venga inviata prima o al momento della vendita. Si tratta di un nuovo onere amministrativo che, nell&#8217;attuale quadro normativo, non ha alcun equivalente nell&#8217;UE. \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df02a1d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"df02a1d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">4. Remote ID: cosa cambia a seconda della classe e della data<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26dcde6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"26dcde6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53eeb57 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"53eeb57\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tQuesta \u00e8 la serie di modifiche pi\u00f9 dettagliata dal punto di vista tecnico contenuta nel SI, nonch\u00e9 quella che presenta le maggiori variazioni in base alla classe di drone e alla data di entrata in vigore.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a8fc43 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3a8fc43\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">UK0 (equivalente a C0) con telecamera: nuovi obblighi a partire da gennaio 2028<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cf5896c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cf5896c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tI droni della classe UK0 sono i pi\u00f9 leggeri. In passato non erano soggetti praticamente a nessun requisito di prodotto. Ai sensi del SI 2025\/1106, gli UAS della classe UK0 dotati di telecamera dovranno, a partire dal 1\u00b0 gennaio 2028:  \n<br class=\"blank\">&nbsp;\n<ul>\n \t<li>Deve avere un numero di serie univoco conforme allo standard ANSI\/CTA-2063-A<\/li>\n \t<li>Disporre di un sistema di identificazione remota (Remote ID) che trasmetta in tempo reale, tramite un protocollo aperto ricevibile dai dispositivi mobili standard, i seguenti dati: numero di registrazione dell\u2019operatore dell\u2019UAS pi\u00f9 codice di verifica, numero di serie, data e ora e posizione GPS del velivolo e la sua quota rispetto al suolo o al punto di decollo, rotta e velocit\u00e0 al suolo, posizione GPS del pilota remoto o del punto di decollo e stato di emergenza<\/li>\n \t<li>Pu\u00f2 decollare solo se il Remote ID \u00e8 operativo e attivato<\/li>\n \t<li>Dispone di una funzione di geolocalizzazione che carica i dati relativi alle aree soggette a restrizioni, invia avvisi di violazione al pilota e segnala eventuali problemi quando il posizionamento o la navigazione non consentono il corretto funzionamento<\/li>\n<\/ul>\n<br class=\"blank\">Le condizioni della fotocamera sono il fattore determinante. Un drone UK0 senza fotocamera non \u00e8 soggetto a nessuno di questi obblighi.  A partire da gennaio 2028, un drone UK0 dotato di telecamera li trasporter\u00e0 tutti.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bfac4c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3bfac4c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">UK1, UK2 e UK3 (equivalenti a C1, C2, C3): blocco dell'attivazione tramite Remote ID a partire da gennaio 2028<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-119698f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"119698f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tPer queste classi, il SI introduce un nuovo requisito specifico a partire dal 1\u00b0 gennaio 2028: l\u2019UAS non deve poter decollare se il Remote ID non \u00e8 funzionante e attivato. Questo requisito viene talvolta definito \u201cblocco di attivazione del Remote ID\u201d o \u201ccontrollo pre-armamento\u201d. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Si tratta di un obbligo a livello di hardware o firmware, non di procedura. Il drone non pu\u00f2 decollare senza che il Remote ID sia attivo.  I produttori devono integrare questa funzionalit\u00e0 direttamente nel prodotto stesso.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-01a4cb4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"01a4cb4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">UK4 (equivalente a C4): trasmissione dell\u2019ID remoto a partire da gennaio 2028<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a3ff718 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a3ff718\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tA partire da gennaio 2028, gli UAS della categoria UK4 saranno soggetti all\u2019obbligo di trasmissione completa dei dati di identificazione remota (Remote ID), con una struttura simile a quella prevista per la categoria UK0 in materia di telecamere: numero di serie e trasmissione in tempo reale tramite protocollo aperto dello stesso set di dati sopra elencato.\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ea0fce elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4ea0fce\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cosa entrer\u00e0 in vigore il 1\u00b0 gennaio 2026<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a63ec4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1a63ec4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tLa ridenominazione delle etichette di classe, la modifica dell\u2019ambito di applicazione a 100 g, l\u2019obbligo di notifica da parte del produttore, le modifiche alla terminologia relativa alla geolocalizzazione e la delega agli organismi di valutazione della conformit\u00e0 (vedi sezione 5 pi\u00f9 avanti) entrano tutte in vigore dal 1\u00b0 gennaio 2026.\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Il blocco di attivazione del Remote ID per UK1\/UK2\/UK3, la suite completa di Remote ID per UK0 con fotocamera, la suite di Remote ID per UK4 e le funzionalit\u00e0 di geolocalizzazione aggiuntive per UK0 con fotocamera sono state tutte rinviate al 1\u00b0 gennaio 2028.\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Questo avvio in due fasi \u00e8 significativo. I produttori hanno a disposizione un periodo di due anni per sviluppare e testare i requisiti previsti per il 2028. Ma &#8220;due anni&#8221; in un ciclo di sviluppo, test e ricertificazione del firmware non sono certo un periodo molto lungo.   La pianificazione dovrebbe essere gi\u00e0 in corso.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5b35398 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5b35398\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">5. \u00c8 cambiato chi approva gli organismi di valutazione della conformit\u00e0<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-331ce75 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"331ce75\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-024a777 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"024a777\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tNel testo originale dell\u2019UE mantenuto, il Segretario di Stato aveva il potere di approvare gli organismi di valutazione della conformit\u00e0 per la certificazione degli UAS nel Regno Unito. Il SI 2025\/1106 trasferisce tale potere all\u2019autorit\u00e0 di vigilanza del mercato. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Per i produttori che vogliono ottenere la certificazione con l&#8217;etichetta di classe del Regno Unito, si tratta di un cambiamento strutturale che riguarda chi supervisiona l&#8217;organismo autorizzato incaricato di effettuare la valutazione di conformit\u00e0. Non cambia ci\u00f2 che la valutazione di conformit\u00e0 stessa copre, ma cambia la catena di governance a livello superiore rispetto agli organismi autorizzati che operano nel mercato del Regno Unito. \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d0d89fd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d0d89fd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">6. Transizione: UAS immessi sul mercato prima del 1\u00b0 gennaio 2026<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c051f8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2c051f8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"79\" height=\"4\" src=\"https:\/\/eudroneport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/line.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11205\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eceb7cd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eceb7cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tIl SI contiene disposizioni relative agli UAS gi\u00e0 presenti sul mercato prima della data di entrata in vigore. Questi droni possono continuare a essere utilizzati secondo le condizioni preesistenti stabilite nel regolamento di esecuzione durante il periodo di transizione, mentre gli operatori e i piloti devono rispettare la Parte A dell\u2019allegato. \n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Se disponi di un parco veicoli gi\u00e0 esistente o di flotte gi\u00e0 in servizio, le disposizioni transitorie sono il punto di riferimento per verificare se le tue attuali operazioni rimangono valide senza dover ricorrere a una nuova certificazione nell\u2019ambito del nuovo quadro normativo britannico.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa71abe elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"aa71abe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Sintesi delle differenze tra i mercati UE: cosa tenere d\u2019occhio se operi su entrambi i mercati<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21c4b77 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21c4b77\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2C81C3;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; color: #ffffff; font-weight: 600; width: 33%;\">Argomento<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; color: #ffffff; font-weight: 600; width: 33%;\">UE (2019\/945 \/ 2019\/947 attuale)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; color: #ffffff; font-weight: 600; width: 33%;\">Regno Unito (dopo l\u2019entrata in vigore del SI 2025\/1106)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Prefisso dell&#8217;etichetta di classe<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Da C0 a C6<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Da UK0 a UK6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Cannocchiale sotto i 100 g<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Esclusi (clausola sull&#8217;uso in ambienti chiusi, clausola sui giocattoli)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Esclusi in base alla soglia MTOM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Avviso del produttore<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Non richiesta al primo inserimento<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Obbligatori: nome, codice del tipo, spiegazione del numero di serie<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Blocco di attivazione Remote ID UK1\u2013UK3<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Non ancora presente nel testo dell\u2019UE<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Obbligatorio a partire da gennaio 2028<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Remote ID per C0\/UK0 con telecamera<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Non richiesto<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Obbligatorio a partire da gennaio 2028<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 10px 14px;\">Riconoscimento degli organismi di valutazione della conformit\u00e0<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px;\">Quadro normativo dell\u2019Agenzia europea per la sicurezza aerea<\/td>\n<td style=\"padding: 10px 14px;\">Autorit\u00e0 di vigilanza sul mercato (Regno Unito)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2cfe485 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2cfe485\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cosa significa questo se stai pensando di entrare nel mercato britannico<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e3fb6d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2e3fb6d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\tSe sei un produttore di droni che sta pianificando di entrare nel mercato britannico o che attualmente vende nel Regno Unito prodotti con etichetta UE, devi occuparti di tre cose in ordine:\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">Per prima cosa, verifica se il tuo prodotto richiede un&#8217;etichetta di classe per il Regno Unito o se il tuo modello operativo consente percorsi basati sul MTOM o percorsi di transizione dai sistemi precedenti.\n<br class=\"blank\"><br class=\"blank\">In secondo luogo, se \u00e8 richiesta un&#8217;etichetta di classe del Regno Unito, avvia la procedura di valutazione della conformit\u00e0 presso un organismo riconosciuto nell&#8217;ambito del quadro normativo britannico. Le certificazioni relative all&#8217;etichetta di classe dell&#8217;UE non sono trasferibili. \n\nTerzo, inizia a preparare la tua tabella di marcia per il 2028 relativa ai requisiti di blocco dell\u2019attivazione e di trasmissione del Remote ID. Se il tuo prodotto \u00e8 di tipo UK1, UK2, UK3 o UK4, sono in arrivo modifiche a livello di firmware. Se il tuo prodotto \u00e8 di tipo UK0 e dotato di fotocamera, \u00e8 in arrivo la suite completa del Remote ID. Nessuna di queste misure \u00e8 facoltativa   \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c98bb81 elementor-align-center elementor-tablet-align-left arrow-button svg-dron-hover elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"c98bb81\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/eudroneport.com\/it\/certificazione-uas\/etichetta-di-classe-del-uas\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" width=\"24px\" height=\"14px\" viewBox=\"0 0 24 14\"><title>167C96A0-E3C4-4CD3-95F9-A22F87114D01<\/title><g id=\"EUDronePort---UI-HOME-XL1440px\" stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g id=\"0122_EUDP-Service1.0_XL1440px\" transform=\"translate(-445.000000, -1107.000000)\" fill=\"#2C81C3\"><g id=\"Services-1\" transform=\"translate(190.000000, 568.000000)\"><g id=\"Button_arrow\" transform=\"translate(230.000000, 522.000000)\"><g id=\"Element\/Icon\/Verified-Copy\" transform=\"translate(25.000000, 12.000000)\"><path d=\"M23.1225434,9.83189079 L19.2521176,5.80466654 C19.0643304,5.60967818 18.8087064,5.5 18.5420395,5.5 C18.2753727,5.5 18.0197487,5.60967818 17.8319614,5.80466654 L17.8319614,5.80466654 C17.4441952,6.20639756 17.4441952,6.8552082 17.8319614,7.25693922 L21.392353,10.9545697 L1.00011001,10.9545697 C0.447764502,10.9545697 0,11.4157077 0,11.9845503 L0,11.9845503 C0,12.5533929 0.447764502,13.0145309 1.00011001,13.0145309 L21.4523596,13.0145309 L17.8319614,16.732761 C17.6426279,16.9261569 17.5361306,17.1894157 17.5361306,17.4640472 C17.5361306,17.7386787 17.6426279,18.0019375 17.8319614,18.1953335 L17.8319614,18.1953335 C18.0197487,18.3903218 18.2753727,18.5 18.5420395,18.5 C18.8087064,18.5 19.0643304,18.3903218 19.2521176,18.1953335 L23.1225434,14.1990086 C24.2924855,12.992623 24.2924855,11.0382764 23.1225434,9.83189079 Z\" id=\"Arrow-long-icon\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/g><\/g><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Inizia il percorso di certificazione della tua etichetta di classe nel Regno Unito con EU Drone Port<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3f071d elementor-widget elementor-widget-accordion\" data-id=\"f3f071d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.17.0 - 25-10-2023 *\/\n.elementor-accordion{text-align:left}.elementor-accordion .elementor-accordion-item{border:1px solid #d5d8dc}.elementor-accordion .elementor-accordion-item+.elementor-accordion-item{border-top:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title{margin:0;padding:15px 20px;font-weight:700;line-height:1;cursor:pointer;outline:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon{display:inline-block;width:1.5em}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon svg{width:1em;height:1em}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon.elementor-accordion-icon-right{float:right;text-align:right}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon.elementor-accordion-icon-left{float:left;text-align:left}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon .elementor-accordion-icon-closed{display:block}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon .elementor-accordion-icon-opened,.elementor-accordion .elementor-tab-title.elementor-active .elementor-accordion-icon-closed{display:none}.elementor-accordion .elementor-tab-title.elementor-active .elementor-accordion-icon-opened{display:block}.elementor-accordion .elementor-tab-content{display:none;padding:15px 20px;border-top:1px solid #d5d8dc}@media (max-width:767px){.elementor-accordion .elementor-tab-title{padding:12px 15px}.elementor-accordion .elementor-tab-title .elementor-accordion-icon{width:1.2em}.elementor-accordion .elementor-tab-content{padding:7px 15px}}.e-con-inner>.elementor-widget-accordion,.e-con>.elementor-widget-accordion{width:var(--container-widget-width);--flex-grow:var(--container-widget-flex-grow)}<\/style>\t\t<div class=\"elementor-accordion\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2551\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2551\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">La mia certificazione UE di classe C2 \u00e8 valida anche per le attivit\u00e0 nel Regno Unito?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2551\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2551\"><p data-start=\"1213\" data-end=\"1588\">No. Un&#8217;etichetta C2 rilasciata ai sensi del Regolamento UE 2019\/945 \u00e8 una certificazione di prodotto con marchio CE valida negli Stati membri dell&#8217;UE. Le operazioni nel Regno Unito che richiedono un UAS con etichetta di classe necessitano di un&#8217;etichetta UK2 rilasciata secondo il quadro normativo britannico. I due marchi sono distinti e uno non sostituisce l&#8217;altro.   <!-- notionvc: 8a3feb0f-fe4d-494d-8d03-63cf5a5a4b2a --><br \/><!-- notionvc: 28914293-61db-415d-ad6d-2f5fa287326c --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2552\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"2\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2552\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Quando entrano in vigore i requisiti relativi al Remote ID previsti dal SI 2025\/1106?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2552\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2552\"><p>La maggior parte degli obblighi relativi al Remote ID, tra cui il blocco di attivazione per UK1, UK2 e UK3, e la suite completa di Remote ID per UK0 con telecamera e UK4, entreranno in vigore il 1\u00b0 gennaio 2028. La ridenominazione delle classi, la modifica del limite di 100 g e l\u2019obbligo di notifica da parte del produttore entreranno tutti in vigore il 1\u00b0 gennaio 2026. <!-- notionvc: 5e5d8186-edd9-4f33-bc78-e731c3b07cd3 --><br \/><!-- notionvc: cb04aa11-8c1d-4441-ba88-9529df3e6e16 --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2553\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"3\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2553\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Quali droni sono esclusi dai requisiti di prodotto previsti dal SI 2025\/1106?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2553\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2553\"><p>Sono escluse due categorie: gli UAS progettati per essere utilizzati esclusivamente in aree interamente o prevalentemente chiuse e gli UAS con un MTOM inferiore a 100 g. L&#8217;esclusione precedente, che faceva riferimento al Regolamento sui giocattoli (sicurezza) del 2011, \u00e8 stata eliminata. <!-- notionvc: ef37d258-7228-43d3-ab75-86be0e45523c --><br \/><!-- notionvc: a859dbe9-6408-4bb3-99d9-156294eee423 --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2554\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"4\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2554\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">In cosa consiste il nuovo obbligo di notifica per i produttori?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2554\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2554\"><p>Quando un produttore immette per la prima volta un tipo di prodotto sul mercato del Regno Unito, deve darne comunicazione all\u2019autorit\u00e0 di sorveglianza del mercato. La notifica deve includere il nome del produttore, il codice univoco del tipo di prodotto e una spiegazione della convenzione relativa ai numeri di serie, nel caso in cui questi indichino il tipo di prodotto o le sue caratteristiche. Si tratta di un nuovo requisito che non ha equivalenti nell\u2019attuale quadro normativo dell\u2019UE.  <!-- notionvc: 59e22954-23df-4e44-a403-badda82ea76f --><br \/><!-- notionvc: e24da54d-b0ec-4313-930c-602069321805 --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2555\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"5\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2555\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Cosa significa in pratica per i produttori il blocco di attivazione tramite Remote ID?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2555\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"5\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2555\"><p data-start=\"233\" data-end=\"612\">Per gli UAS delle classi UK1, UK2 e UK3, il prodotto deve essere fisicamente o a livello di firmware incapace di decollare se il sistema di identificazione remota (Remote ID) non \u00e8 funzionante e attivato. Non si tratta di un requisito relativo alle procedure del pilota: deve essere implementato direttamente nell\u2019UAS dal produttore e si applica a partire dal 1\u00b0 gennaio 2028. <!-- notionvc: f32d1db9-6f96-4fc2-b000-5618ab741840 --><br \/><!-- notionvc: 59335dd5-2043-431a-9eda-ad4c9ba1126c --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2556\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"6\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2556\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">L'approvazione rilasciata da un organismo di valutazione della conformit\u00e0 del Regno Unito prima dell'entrata in vigore del SI 2025\/1106 \u00e8 ancora valida?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2556\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"6\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2556\"><p>Il SI trasferisce la competenza di approvare gli organismi di valutazione della conformit\u00e0 dal Segretario di Stato all\u2019autorit\u00e0 di vigilanza del mercato. Gli organismi gi\u00e0 approvati dovrebbero confermare il proprio status nell\u2019ambito della nuova struttura di governance. I produttori dovrebbero verificare che qualsiasi organismo con cui collaborano sia in possesso di un\u2019approvazione valida ai sensi del quadro normativo modificato.  <!-- notionvc: 0073b0de-6f0d-4140-a35f-056618e556e8 --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2557\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"7\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2557\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Il decreto SI 2025\/1106 ha qualche effetto sui droni di vecchia generazione gi\u00e0 in commercio?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2557\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"7\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2557\"><p>S\u00ec, si applicano le disposizioni transitorie. Gli UAS immessi sul mercato prima del 1\u00b0 gennaio 2026 possono continuare a operare secondo le condizioni preesistenti stabilite nel regolamento di esecuzione mantenuto in vigore, a condizione che siano conformi alla Parte A dell\u2019Allegato. Se disponi di flotte gi\u00e0 operative o di scorte esistenti, ti consigliamo di verificare le disposizioni transitorie in relazione al tuo specifico prodotto e al tuo contesto operativo.  <!-- notionvc: 6ab4d39d-1de6-4684-9566-979dc65b598f --><br \/><!-- notionvc: 6ab4d39d-1de6-4684-9566-979dc65b598f --><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il decreto SI 2025\/1106 introduce le classi UK0-UK6, nuovi requisiti per l&#8217;identificazione remota (Remote ID) e l&#8217;obbligo di notifica per i produttori. 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