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Limite di altezza di 120 m per i droni C0

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Quando si fa volare un drone, è necessario seguire le regole create dall’Unione Europea. Questo regolamento suddivide i droni in diverse classi, tenendo conto della loro destinazione d’uso e dei rischi potenziali che possono comportare per gli individui e gli altri utenti dello spazio aereo.

Una regola fondamentale nella categoria open è quella di volare entro la linea di vista (VLOS) e sotto i 120 metri di altitudine. Tuttavia, questo limite di altitudine può essere eccezionalmente superato nella categoria open solo in situazioni molto particolari, come ad esempio quando si ha l’approvazione del proprietario di un ostacolo (ad esempio un edificio) più alto di 105 metri, allo scopo di effettuare lavori aerei sopra tale ostacolo. In questo caso, l’operatore è autorizzato a volare fino a 15 metri sopra l’ostacolo.

Tuttavia, questa eccezione non può essere soddisfatta con i droni di Classe 0. Questo articolo riguarda i droni di Classe 0 e vedremo perché non possono trarre vantaggio dal superamento dei limiti di altitudine.

Perché un limite di altezza di 120 metri per i droni?

Gli aerei con equipaggio volano in genere sopra i 150 metri, quindi la probabilità di incontrare un aereo con equipaggio sopra i 120 metri è molto più alta (è stato aggiunto un margine di sicurezza di 30 metri).

Pertanto, le operazioni nella categoria open devono essere limitate a 120 metri. Tuttavia, come già detto, in circostanze molto particolari è possibile sbloccare il limite di 120 metri di altitudine.

Limitazione di altezza per i droni di classe C0

I droni di piccole dimensioni, quelli con un peso massimo di 250 grammi, variano molto in termini di design e utilizzo. Mentre alcuni di questi dispositivi possono essere classificati come giocattoli, altri possono essere esempi di tecnologia avanzata, come il modello DJI Mini e altri droni simili.


In termini di sicurezza, è stato valutato che i droni che operano a velocità relativamente basse, inferiori a 19 metri al secondo, rappresentano un rischio limitato per le persone. Tuttavia, c’è una notevole preoccupazione in situazioni in cui questi droni potrebbero entrare in collisione con gli aerei, soprattutto con quelli di dimensioni più piccole o con veicoli più leggeri dell’aria, come le mongolfiere. In tali circostanze, anche un piccolo drone potrebbe rappresentare un pericolo significativo.


Pertanto, nella sottocategoria aperta A1, è stata introdotta una significativa semplificazione nell’operazione di C0 droni:

    • Non è richiesto alcun addestramento per i piloti remoti.



    • La geo-consapevolezza non è obbligatoria.



    • L’identificazione a distanza non è necessaria.



Questo rappresenta una grande semplificazione. Ma queste strutture sono bilanciate da requisiti operativi più rigidi, come il severo limite di altezza di 120 metri.


Consentire ai piloti remoti di utilizzare i droni C0 per volare più in alto senza comprendere i potenziali rischi, insegnati nel La formazione online A1/A3, potrebbe portare a incidenti. Inoltre, un drone da 250 g è generalmente molto piccolo e potrebbe non essere visibile (ostacolando il mantenimento del VLOS) a una distanza superiore a poche decine di metri. A una distanza di 120 metri, il drone non sarebbe rilevabile e rappresenterebbe un rischio significativo per la sicurezza.


Tuttavia, nulla impedisce a un produttore di contrassegnare un drone di peso inferiore a 250 g come C1. In questo caso, i piloti remoti dovranno completare l’addestramento online e saranno autorizzati a sbloccare il limite di 120 metri. La formazione è semplice ed è molto importante per garantire che i piloti di droni siano consapevoli della responsabilità che hanno nelle loro mani e dei rischi che possono comportare per gli altri utenti dello spazio aereo.