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La tecnologia dei droni avanza di giorno in giorno e con essa le possibilità di utilizzo Una di queste possibilità è la consegna dei pacchi da parte dei droni, in altre parole la "Drone Delivery"

Quando un operatore UAS richiede una LUC, deve stabilire, attuare e mantenere un sistema di gestione della sicurezza che corrisponda alle dimensioni dell'organizzazione e alla natura e complessità delle sue attività, tenendo conto dei pericoli e dei rischi intrinseci associati a tali attività.

L'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) ha pubblicato nuovi regolamenti che richiedono che tutti i kit di accessori collegati a un determinato UAS operante nell'Unione Europea siano contrassegnati da un'etichetta di identificazione della classe a partire dal 1° gennaio 2024 Le nuove norme mirano a migliorare la sicurezza nello spazio aereo e a consentire alle autorità di identificare facilmente il drone e il suo operatore

Per poter volare nella categoria specifica STS01 o STS02, è necessario avere un drone certificato Questi droni devono avere la marcatura di classe C5 o C6, ma possono anche essere di classe C3 con un kit di accessori che li trasformi in C5 In questo articolo parleremo del kit di accessori e dei requisiti che deve soddisfare

In questo articolo spiegheremo cos'è il Geocaging e la sua relazione diretta con la modellazione semantica secondo la metodologia SORA e con altri sistemi critici dell'aviazione Questo ha portato a molte interpretazioni Ecco perché nell'ultima versione c'è un nuovo modo di calcolare il VLOS in modo più preciso

L'operazione in linea visiva (VLOS) è stata definita come un tipo di operazione UAS in cui il pilota remoto è in grado di mantenere un contatto visivo continuo e non assistito con il velivolo senza pilota, consentendo al pilota remoto di controllare la traiettoria di volo del velivolo senza pilota in relazione ad altri velivoli, persone e ostacoli allo scopo di evitare collisioni; Questo ha portato a molte interpretazioni. Ecco perché nell'ultima versione del programma , c'è un nuovo modo per calcolare la VLOS in modo più accurato.

Immaginate di poter autorizzare le vostre operazioni con i droni senza dover sempre richiedere l'approvazione preventiva di un'autorità competente Questo è uno degli entusiasmanti privilegi che derivano dal possesso di un certificato Light UAS (LUC)

Quando si tratta di utilizzare un drone in una categoria specifica, è importante capire la durata e la validità delle autorizzazioni operative e delle dichiarazioni operative

Uno dei test più importanti per la certificazione C1 & C2 UAS è la resistenza meccanica Questo articolo esplora gli aspetti critici del collaudo delle eliche e delle strutture dei droni per rispettare i rigorosi standard di sicurezza