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Descubre las principales novedades del nuevo Real Decreto de UAS España.

Convierte tu certificado de piloto STS-ES a STS sin complicaciones. Conoce los requisitos de certificación, los escenarios estándares europeos y los pasos para una transición fluida.

Explore la seguridad de los drones con un mapa de densidad de población en las evaluaciones SORA para obtener las autorizaciones operativas necesarias.

DJI ha obtenido recientemente el marcado de clase para sus drones de las series Mavic 3 Enterprise y Matrice 30. En esta guía le explicamos cómo solicitarlo.

Drone Delivery

La tecnología de los drones está avanzando día a día y con ella las posibilidades de uso. Una de estas posibilidades es la entrega de paquetería con drones, o lo que es lo mismo: el “Drone Delivery”.

Volar drones no certificados

Como bien sabrás, a partir del 1 de enero del 2024 el uso de drones con etiqueta de clase (certificados) es obligatorio en Categoría Abierta y en los escenarios STS europeos de la Categoría Específica. Pero que es lo que ocurre con esos drones que ya tenemos que no tienen etiqueta de clase? Ya no pueden ser utilizados? En este artículo responderemos a todas las preguntas que tengas para que sepas como utilizar los drones no certificados cumpliendo la normativa.

Ya hace muchos años que se habla del uso de los UAS en el sector de la agricultura tanto para el análisis de los cultivos mediante el uso de cámaras multiespectrales, pero los drones también son una herramienta perfecta para la aplicación de fitosanitarios. En este artículo te explicaremos que necesitas para volar un dron para la aplicación de fitosanitarios en entorno agrícola.

Cuando un operador de UAS que solicita una LUC, deberá establecer, implantar y mantener un sistema de gestión de la seguridad que se corresponda con el tamaño de la organización y con la naturaleza y complejidad de sus actividades, teniendo en cuenta los peligros y riesgos asociados inherentes a dichas actividades.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha publicado una nueva normativa que exigirá que todos los kits de accesorios acoplados a un UAS específico que opere en la Unión Europea lleven una etiqueta de identificación de clase a partir del 1 de enero de 2024 La nueva normativa pretende mejorar la seguridad en el espacio aéreo y permitir a las autoridades identificar fácilmente el dron y su operador;