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Après des années de travail acharné, l'Organisme de Certification du EU Drone Port a été désigné comme Organisme Notifié pour les Drones!

Découvrez les principales nouveautés du nouveau Décret Royal de l'UAS Espagne.

Étudier la sécurité des drones à l'aide d'une carte de densité de population dans les évaluations SORA afin d'obtenir les autorisations opérationnelles nécessaires.

DJI a récemment obtenu le marquage de classe pour ses drones Mavic 3 Enterprise et Matrice 30. Dans ce guide, nous expliquons comment poser sa candidature !

La technologie des drones progresse de jour en jour et, avec elle, les possibilités d'utilisation L'une de ces possibilités est la livraison de colis par des drones, autrement dit : "Drone Delivery".

Comme vous le savez peut-être, à partir du 1er janvier 2024, l'utilisation de drones avec des étiquettes de classe (certifiés) est obligatoire dans la catégorie ouverte et dans les scénarios européens STS de la catégorie spécifique Mais qu'en est-il des drones que nous possédons déjà et qui n'ont pas d'étiquette de classe? Ne peuvent-ils plus être utilisés ? Dans cet article, nous répondrons à toutes les questions que vous vous posez afin que vous sachiez comment utiliser des drones non certifiés tout en respectant la réglementation.

Depuis de nombreuses années, l'utilisation des UAS dans le secteur agricole est discutée, que ce soit pour l'analyse des cultures grâce à l'utilisation de caméras multispectrales, mais les drones sont également un outil parfait pour l'application de produits phytosanitaires. Dans cet article, nous allons vous expliquer ce dont vous avez besoin pour faire voler un drone pour l'application de produits phytosanitaires dans un environnement agricole.

Lorsqu'un opérateur UAS demande un LUC, il doit établir, mettre en œuvre et maintenir un système de gestion de la sécurité qui correspond à la taille de l'organisation et à la nature et à la complexité de ses activités, en tenant compte des dangers et des risques inhérents à ces activités

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié de nouvelles réglementations qui exigeront que tous les kits d'accessoires attachés à un UAS spécifique opérant dans l'Union européenne soient marqués d'une étiquette d'identification de classe à partir du 1er janvier 2024. La nouvelle réglementation vise à améliorer la sécurité de l'espace aérien et à permettre aux autorités d'identifier facilement le drone et son opérateur