Manuel d'exploitation des missions STS-01 et STS-02.
QU'EST-CE QUE C'EST ?
Votre manuel d'exploitation STS, prêt à être déclaré
Un manuel d’exploitation STS désigne l’ensemble des documents que votre autorité aéronautique vous demande de fournir avant que vous ne déclariez des opérations de drones dans le cadre des scénarios standard européens STS-01 et STS-02.
Nous élaborons pour votre organisation un dossier complet, adapté à vos drones, à vos pilotes et à vos procédures, afin que vous puissiez déposer votre déclaration d’exploitation en quelques jours plutôt qu’en plusieurs semaines. Un seul manuel couvre les deux scénarios et s’applique aux opérations menées dans n’importe lequel des 31 pays de l’EASA.
POURQUOI AI-JE BESOIN DES MANUELS STS ?
Découvrez la catégorie spécifique à l'Europe
Grâce à ce Manuel d’exploitation, vous pourrez effectuer des vols STS-01 et STS-02 dans n’importe quel pays d’Europe.
STS-01
Drones C5
Zones urbaines peuplées
VLOS
<120 m au-dessus du sol
STS-02
Drones C6
Régions peu peuplées
BVLOS (<, Ã 2 km du pilote)
<120 m au-dessus du sol
À QUI S'ADRESSE-T-IL ?
Qui a besoin d'un manuel d'exploitation du STS ?
Les opérateurs qui sortent du cadre de la catégorie « Open »
Vous devez voler plus près des personnes, en milieu urbain ou hors de portée visuelle, et la catégorie « Open » ne répond plus à ces besoins.
Entreprises disposant de drones de classe C5 ou C6
Votre flotte porte déjà la mention de classe exigée par les scénarios standard, et vous souhaitez que les documents administratifs soient conformes.
Des équipes qui participent à des compétitions dans plusieurs pays
Vous exercez vos activités au-delà des frontières et avez besoin d’un ensemble de procédures homogènes que vos équipes doivent respecter partout.
Opérateurs en pleine expansion
Vous ajoutez des pilotes ou des drones et souhaitez que le manuel soit mis à jour sans devoir repartir de zéro.
COMMENT
Calendrier de mise en Å“uvre
Veuillez remplir le formulaire de demande ci-dessous
Un expert vous envoie un court questionnaire afin d’en savoir plus sur votre activité
Nous vous envoyons la facture. Une fois celle-ci réglée, nous commençons à rédiger vos manuels.
Les manuels sont prêts à être signés par vous et à faire l’objet de votre déclaration auprès de la CAA
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
ÉTAPE 3
DANS 5 JOURS
QUOI
Tarifs pour vous
Ce que vous obtiendrez
- Manuel d'exploitation
- Registre de formation du personnel
- Manuel d'entretien
- Registre de maintenance
- Plan d'intervention d'urgence (PIU)
- Instructions du fabricant
- Explication détaillée en vidéo de la documentation
- Ajout / retrait de pilotes / drones
- Tout document exigé par votre CAA
450 € + TVA
Pour les missions STS-01 et STS-02
POURQUOI NOUS CHOISIR ?
Pourquoi les opérateurs choisissent EU Drone Port
5 jours
Du lancement du projet aux manuels signés.
31 pays
Pays EASA dans lesquels nous assurons le soutien de vos opérations.
50,000+
Des pilotes de drones formés par notre équipe.
FAQ
Manuel d'exploitation du STS : questions fréquentes
Quelle est la différence entre les missions STS-01 et STS-02 ?
La norme STS-01 s’applique aux vols en ligne de vue avec des drones de catégorie C5 au-dessus d’une zone terrestre contrôlée située dans un environnement peuplé. La norme STS-02 s’applique aux vols hors de la ligne de vue, jusqu’à 2 km du pilote, avec des drones de catégorie C6 au-dessus d’une zone terrestre contrôlée située dans un environnement peu peuplé.
Ai-je besoin d'un drone de classe C5 ou C6 ?
Oui. La norme STS-01 exige un drone muni d’une étiquette d’identification de classe C5, et la norme STS-02, un drone muni d’une étiquette de classe C6. En cas de doute, vérifiez l’étiquette apposée sur votre drone ou demandez au fabricant de vous fournir son certificat d’examen de type de l’UE. Si votre drone ne porte ni étiquette C5 ni étiquette C6, une PDRA pourrait constituer la solution appropriée.
Comment puis-je commander les manuels ?
Remplissez le formulaire de demande figurant sur cette page. L’un de nos experts vous enverra un deuxième formulaire succinct afin d’en savoir plus sur votre activité, puis nous vous enverrons la facture. Une fois celle-ci réglée, nous vous livrerons vos manuels dans un délai de 5 jours ouvrés.
Puis-je utiliser le même manuel pour piloter dans un autre pays ?
Oui. Vous devez effectuer cette déclaration auprès de l’autorité du pays dans lequel vous êtes enregistré en tant qu’exploitant ; ce même manuel permet également d’assurer les opérations dans d’autres pays de l’EASA, sous réserve du respect de leurs règles locales en matière de notification.
Que se passe-t-il lorsque j'ajoute des pilotes ou des drones ?
L’ajout ou la suppression de pilotes et de drones est pris en charge, ce qui vous permet de toujours disposer d’une documentation en adéquation avec votre activité réelle.
Mes pilotes doivent-ils être titulaires d'un certificat spécifique ?
Oui. Les pilotes volant dans le cadre du STS doivent être titulaires du certificat de connaissances théoriques STS et avoir suivi une formation pratique. Notre formation de pilote de drone STS les prépare à l’examen officiel, en ligne et à leur propre rythme.
GUIDES
Guides STS gratuits
Toutes les sections que le manuel doit comporter en vertu du règlement (UE) 2019/947.
Les contraintes, l’équipement et les exigences de chaque scénario, présentés côte à côte.
Ce que les classifications C5 et C6 imposent et comment vérifier votre drone.
Où effectuer la déclaration et quels sont les changements concernant les opérations transfrontalières ?
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