BLOG POSTI
Come diventare un pilota di droni STS europeo: Tabella di marcia
Per effettuare operazioni con i droni in modo efficiente e sicuro, è essenziale avere la giusta formazione per ogni scenario divolo. Le normative sui droni si sono evolute rapidamente negli ultimi anni, e ora ci sono requisiti di formazione specifici che gli operatori devono soddisfare a seconda del tipo di operazione.
Se si punta all’addestramento standard più avanzato, ad esempio agli scenari operativi STS-01 e STS-02, è necessario essere addestrati nelle categorie A1/A3. Inoltre, è importante conoscere a fondo il manuale d’uso del produttore del drone, poiché questo documento contiene informazioni essenziali per un uso sicuro ed efficiente dell’attrezzatura.
Requisiti di formazione associati alle categorie operative
Di seguito viene riportata una tabella dettagliata che riassume le diverse categorie operative categorie operative e i relativi requisiti di formazione per ciascuna di esse. Queste informazioni vi permetteranno di visualizzare chiaramente le certificazioni necessarie per ogni tipo di operazione, per facilitare la pianificazione della formazione:
| Categoria | Sottocategoria | Aereo | Formazione |
|---|---|---|---|
| Aperto | A1 | – C0 – Costruito privatamente con un MTOM inferiore a 250 grammi e una velocità massima inferiore a 19 m/s – Con MTOM inferiore a 250 grammi, senza marcatura di classe e immessi sul mercato prima del 1° gennaio 2024 (“legacy”). |
L’addestramento richiesto ai piloti remoti a questo livello è quello di essere istruzioni fornite dal costruttore dell’UAS. |
| A1 | – C1 | – L’addestramento richiesto per i piloti remoti a questo livello consiste nel conoscere le istruzioni fornite dal produttore del SUP.
– Superare un addestramento e un test di conoscenza teorica A1/A3 online. |
|
| A2 | – C2 | – L’addestramento richiesto per i piloti remoti a questo livello consiste nel conoscere le istruzioni fornite dal produttore dell’UAS.
– Superare un addestramento e un test teorico online A1/A3 – Completare l’addestramento pratico in condizioni operative A3 – Superare un ulteriore test teorico. |
|
| A3 | – Essere di costruzione privata con un MTOM fino a 25 kg.
– Avere un MTOM ≥ 250 g, senza marcatura di classe ed essere stato immesso sul mercato prima del 1° gennaio 2024 (“legacy”). – Portare la marcatura di classe C2, C3 o C4. |
– L’addestramento richiesto per i piloti remoti a questo livello consiste nel conoscere le istruzioni fornite dal produttore del SUP.
– Superare un addestramento e un test di conoscenza teorica A1/A3 online. |
|
| Specifico | STS-01 | – C5 | – L’addestramento richiesto per i piloti remoti a questo livello consiste nel conoscere le istruzioni fornite dal produttore dell’UAS.
– Completamento con successo di un addestramento e di un test teorico online A1/A3 – Completamento con successo del test teorico STS – Addestramento pratico nello scenario standard STS-01 |
| STS-02 | – C6 | – L’addestramento richiesto per i piloti remoti a questo livello consiste nel conoscere le istruzioni fornite dal produttore dell’UAS.
– Completamento con successo di un addestramento e di un test teorico online A1/A3 – Completamento con successo del test teorico STS – Addestramento pratico nello scenario standard STS-02 |
Se desiderate maggiori informazioni su tutti i corsi che offriamo, visitate la nostra sezione Formazione o contattate training@eudroneport.com .
Vi consigliamo di non perdere la prossima edizione del STS Drone Pilot Training per poter volare in tutta Europa.