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Quando dobbiamo coordinarci con lo spazio aereo controllato in Spagna?

Indice
Quando si vola in uno spazio aereo controllato o all’interno di Zone di Informazione di Volo (FIZ), ci sarà sempre un Fornitore di Servizi di Navigazione Aerea (ANSP) responsabile di garantire la separazione sicura degli aeromobili, sia a terra (negli aeroporti) che in volo.

Prima di effettuare il primo volo in queste zone, è essenziale creare un documento di coordinamento che informi l’ANSP delle operazioni previste.

A seconda del Paese in cui si vola, potrebbe essere necessaria una fase di pre-coordinamento.

Esaminiamo i requisiti per i voli di droni nello spazio aereo controllato in Spagna.

Fornitori di gestione dello spazio aereo per i droni in Spagna

Come già detto, gli ANSP gestiscono la navigazione degli aeromobili, garantendo la sicurezza dei voli, compresi quelli dei piloti di droni. Attualmente, la Spagna ha tre ANSP civili, ciascuno responsabile di uno specifico spazio aereo, soggetto a potenziali cambiamenti futuri:

  • ENAIRE


  • SKYWAY


  • SAERCO


Oltre agli ANSP civili, il Ministero della Difesa gestisce lo spazio aereo di tutte le basi militari del Paese.

Requisiti per i voli di droni nello spazio aereo controllato in Spagna

Se siete un operatore di droni registrato con addestramento per voli nella categoria Open o Specifica, dovrete:

Formazione per operatori radio per droni

Per i voli in spazi aerei controllati, è obbligatorio l’uso di una radio a banda avio per comunicare con il traffico aereo della zona. È quindi necessario possedere una licenza di operatore radio.

EARO (Valutazione e Mitigazione del Rischio Operativo)

Prima di iniziare i voli nello spazio aereo controllato, è obbligatorio dimostrare a ciascun ANSP le procedure di volo pianificate e le misure di riduzione o attenuazione del rischio. Questa valutazione di sicurezza, nota come EARO, è obbligatoria insieme all’approvazione dell’ANSP per le richieste di volo.

Richiesta di voli nello spazio aereo controllato per i droni

Una volta soddisfatti i requisiti di cui sopra, le richieste di volo possono essere effettuate seguendo le procedure delineate da ciascun ANSP e considerando il tempo necessario in base alla zona di volo.

Infine, circa 24 ore prima del volo, deve essere presentato un piano di volo operativo per confermare e registrare il volo nell’infrastruttura di controllo del traffico aereo.