EU Drone Port Formazione
L'EASA richiede registri operativi documentati. Questo PDF stampabile ti offre un modello pulito e pronto all'uso per le operazioni in categoria aperta e specifica. Utilizzato da oltre 50.000 piloti in tutta Europa.
Test di conformità
Tre domande rapide. Ti diremo cosa manca e ti suggeriremo il passo successivo, partendo dal Logbook gratuito.
Data, orario di decollo e atterraggio, minuti totali in volo. Le basi che l'EASA chiede sempre.
Perdite di GPS, return-to-home inaspettati, atterraggi duri, perdite di segnale, qualsiasi cosa fuori dall'ordinario.
Obbligatorio in categoria specifica, buona pratica in categoria aperta. Mantiene la tua flotta aeronavigabile e pronta all'audit.
✨ Ecco la tua situazione
Descrizione qui.
Perché conta il Logbook
L'EASA considera i voli non documentati come mai avvenuti. In un audit, dopo un incidente o quando richiedi un'autorizzazione superiore, il tuo Logbook è la traccia probatoria. Per gli operatori in categoria specifica è obbligatorio. Per i piloti in categoria aperta è la disciplina che ti rende pronto a salire di livello quando deciderai di crescere.
Data, orari di decollo e atterraggio, tempo di volo totale, luogo, identificazione del drone, pilota responsabile. Il minimo richiesto per ogni volo registrato.
Cicli della batteria, stato di carica, anomalie. Le tendenze di performance emergono su centinaia di voli, non su uno solo.
Meteo, visibilità, vento, testimoni, autorizzazioni dello spazio aereo locale. Il contesto che determina se ogni volo è rientrato nei limiti della tua autorizzazione.
Ogni anomalia, anche minima, oltre a tutta la manutenzione e gli aggiornamenti firmware. Il registro pronto all'audit che separa i professionisti dagli amatori.
Cosa contiene il PDF gratuito
PDF stampabile conforme EASA, nella tua casella di posta in pochi secondi.
🔒 Niente spam, mai. Cancella la tua iscrizione in qualsiasi momento.
Inviando il modulo accetti di ricevere e-mail da EU Drone Port.
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Il Logbook è un'abitudine. Il certificato di pilota è ciò che gli dà valore. Tutti e tre sono riconosciuti in 31 paesi, la teoria è online e asincrona.
Il punto di partenza per quasi ogni pilota. Richiesto prima di A2 e STS, anche se più avanti volerai a livello professionale.
Per piloti che vogliono volare più vicino alle persone non coinvolte. A questo livello il Logbook diventa consigliato.
Per operazioni professionali e avanzate. Il Logbook documentato è obbligatorio in categoria specifica.
Perché EU Drone Port
Stai imparando da una delle autorità di riferimento in Europa per la formazione di piloti di droni.
Ufficialmente designati per erogare la formazione pilota EASA. Emettiamo certificati ufficiali direttamente per STS pratico e SORA. Per A1/A3, A2 e STS teoria, ti prepariamo a superare l'esame ufficiale presso la tua CAA nazionale.
Progettato e tenuto aggiornato da ingegneri aerospaziali con profonda competenza normativa. Studi quello che conta davvero, per l'esame e per volare in sicurezza.
Costruito direttamente sul Regolamento UE 2019/947 e sulle ultime Easy Access Rules dell'EASA. Sempre aggiornato.
Stati membri UE più Norvegia, Islanda, Liechtenstein e Svizzera. Un solo corso, vola in tutta Europa.
Materiali del corso e supporto agli studenti disponibili in più lingue.
Nessun orario fisso, nessuna attesa. Iscriviti, accedi e impara quando ti fa comodo.
FAQ
Sì per la categoria specifica, dove l'EASA richiede registri operativi documentati come parte del tuo Manuale Operativo. Per la categoria aperta non è strettamente obbligatorio per legge, ma è considerato una buona pratica professionale ed è quello che fa ogni pilota serio. In un audit o dopo un incidente, un volo non documentato viene trattato come se non fosse mai avvenuto.
Come minimo: data, orari di decollo e atterraggio, tempo di volo totale, luogo, identificazione e registrazione del drone, pilota responsabile, condizioni meteo e qualsiasi incidente o anomalia. In categoria specifica devi anche registrare manutenzione, cicli della batteria, aggiornamenti firmware e i briefing dell'equipaggio.
Conserva i registri almeno 3 anni dalla data dell'ultima voce. Per operazioni commerciali e voli in categoria specifica, 5 anni è lo standard più sicuro. I registri di manutenzione vanno conservati per tutta la vita del drone più 2 anni dopo il ritiro.
In categoria specifica, ogni volo coperto dalla tua autorizzazione deve essere registrato. In categoria aperta non è legalmente obbligatorio, ma è fortemente consigliato per ogni volo, soprattutto se pensi di passare a STS o a operazioni commerciali. Le ore registrate contano per la credibilità dell'operatore.
Sì. L'EASA non specifica il supporto. I requisiti sono che i registri siano documentati, aggiornati e accessibili in caso di audit. Molti operatori usano un approccio ibrido: un modello stampato sul luogo di decollo per gli appunti in tempo reale e un archivio digitale (foglio di calcolo, app dedicata) a fine giornata.
Offriamo un modello di Logbook gratuito conforme EASA che soddisfa i requisiti minimi di documentazione per la categoria aperta e specifica. È un PDF stampabile che puoi adattare alle tue operazioni. Per gli operatori in categoria specifica che hanno bisogno di un Manuale Operativo completo, offriamo servizi dedicati tramite il nostro team autorizzazioni di volo.
PDF stampabile. Conforme EASA. Copertura categoria aperta e specifica. Codice sconto incluso. Inviato in pochi secondi.
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