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Límite de altura de 120 m para los drones C0
Una regla fundamental en la categoría abierta es volar dentro de la línea de visión visual (VLOS) y por debajo de los 120 metros de altitud. Sin embargo, este límite de altitud puede superarse excepcionalmente en la categoría abierta sólo en situaciones muy particulares, como cuando se cuenta con la aprobación del propietario de un obstáculo (como un edificio) de más de 105 metros de altura, con el fin de realizar trabajos aéreos por encima de dicho obstáculo. En este caso, el operador está autorizado a volar hasta 15 metros por encima del obstáculo.
Sin embargo, esta excepción no puede cumplirse con los drones de clase 0. Este artículo trata sobre los drones de clase 0, y veremos por qué no pueden beneficiarse de superar los límites de altitud.
¿Por qué un límite de altura de 120 metros para los drones?
Por lo tanto, las operaciones en la categoría abierta deben limitarse a 120 metros. Sin embargo, como ya se ha mencionado, en circunstancias muy especiales, es posible desbloquear el límite de altitud de 120 metros.
Limitación de altura para drones de clase C0
Los drones de pequeño tamaño, aquellos con un peso máximo de hasta 250 gramos, varían mucho en diseño y uso. Mientras que algunos de estos aparatos pueden clasificarse como juguetes, otros pueden ser ejemplos de tecnología avanzada, como el modelo DJI Mini y otros drones similares.
En términos de seguridad, se ha evaluado que los drones que operan a velocidades relativamente bajas, por debajo de los 19 metros por segundo, suponen un riesgo limitado para las personas. Sin embargo, existe una notable preocupación en situaciones en las que estos drones podrían colisionar con aeronaves, especialmente con las de menor tamaño o con vehículos más ligeros que el aire, como los globos aerostáticos. En tales circunstancias, incluso un pequeño dron podría suponer un peligro importante.
Por lo tanto, en la subcategoría abierta A1, se introdujo una simplificación significativa en la operación de los drones C0:
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- No se requiere formación para los pilotos remotos.
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- La geoconciencia no es obligatoria.
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- La identificación a distancia no es necesaria.
Esto representa una gran simplificación. Pero estas instalaciones se equilibran con requisitos operativos más estrictos, como el límite de altura de 120 metros.
Permitir que pilotos remotos utilicen drones C0 para volar más alto sin comprender los riesgos potenciales, enseñados en el A1/A3 formación en línea, podría provocar accidentes. Además, un dron de 250 g suele ser muy pequeño y puede no ser visible (lo que dificulta el mantenimiento de VLOS) a una distancia superior a unas decenas de metros. A una distancia de 120 metros, el dron sería indetectable, lo que supondría un importante riesgo para la seguridad.
No obstante, nada impide que un fabricante marque un dron de menos de 250 g como C1. En este caso, los pilotos remotos tendrán que completar la formación en línea y se les permitirá desbloquear el límite de 120 metros. La formación es sencilla y muy importante para garantizar que los pilotos de drones sean conscientes de la responsabilidad que tienen en sus manos y de los riesgos que pueden suponer para otros usuarios del espacio aéreo.