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Requisitos de certificación para los drones C1
La clasificación C1 de la normativa europea para sistemas aéreos no tripulados (UAS) establece estrictos requisitos de diseño, fabricación y funcionalidad. Estas normas garantizan la seguridad y la interoperabilidad de los drones en el espacio aéreo europeo. Si es usted fabricante de UAS, esta guía resume los requisitos técnicos esenciales para desarrollar drones certificados como C1.
Masa máxima al despegue (MTOM) y energía de impacto
Los drones C1 pueden cumplir este requisito de dos maneras:
Ambas opciones garantizan la seguridad en caso de colisión y el cumplimiento de la normativa europea aplicable.
- MTOM inferior a 900 gramos:
- El peso máximo, incluida la carga útil, no debe superar los 900 g.
- MTOM superior a 900 gramos:
- Si el dron supera este peso, deberá demostrarse que la energía cinética transmitida a una persona en caso de impacto no supera los 80 joules. Este parámetro tiene en cuenta la velocidad terminal y garantiza la seguridad operativa.
Ambas opciones garantizan la seguridad en caso de colisión y el cumplimiento de la normativa europea aplicable.
Características generales del diseño
- Identificación de clase:
- Todos los drones de clase C1 deben llevar una etiqueta de identificación de clase claramente visible .
- Velocidad máxima:
- La velocidad máxima en vuelo nivelado está limitada a 19 m/s.
- Altitud máxima de vuelo:
- Debe limitarse a 120 metros por encima del punto de despegue , con un sistema que limite automáticamente esta altura o permita la configuración. La altitud debe mostrarse al operador en tiempo real.
- Iluminación:
- Los drones deben tener luces visibles para las operaciones nocturnas, incluyendo al menos una luz verde intermitente para garantizar la visibilidad desde el suelo.
- Modo Sígueme:
- Si se incluye esta función, debe limitarse a una distancia máxima de 50 metros del piloto, con la posibilidad de recuperar el control manual en cualquier momento.
- Sistema eléctrico:
- El dron debe funcionar exclusivamente con electricidad.
- Potencia de sonido:
- Para los drones de ala no fija , el nivel de potencia acústica garantizado ponderado A (LWA) debe respetar los límites establecidos. El nivel sonoro debe indicarse en el dron o en su embalaje.
Seguridad y mitigación de lesiones
- Diseño seguro:
- Deben evitarse los bordes afilados y las hélices deben minimizar el riesgo de lesiones.
- Control en caso de pérdida de enlace:
- La recuperación del enlace de mando y control (C2) debe garantizarse de forma predecible, o alternativamente, el vuelo debe ser terminado con seguridad.
Identificación y geovigilancia
- Identificación directa a distancia:
- Los drones deben emitir periódicamente información como:
- Número de registro del operador.
- Número de serie único conforme con ANSI/CTA-2063-A-2019.
- Situación geográfica y altitud.
- Rumbo y velocidad de avance.
- Ubicación del piloto remoto o punto de despegue.
- Estado de emergencia.
- Los drones deben emitir periódicamente información como:
- Geo-conciencia:
- El sistema debe:
- Detectar y alertar de posibles violaciones del espacio aéreo.
- Notificar al operador si fallan los sistemas de posicionamiento o navegación.
- El sistema debe:
- Restricción del espacio aéreo:
- Si el dron tiene funciones para bloquear el acceso a determinadas zonas, éstas deben funcionar sin afectar a la seguridad del vuelo y notificar al piloto cuando el acceso esté restringido.
Estabilidad y controlabilidad
- Control seguro:
- El dron debe ser controlable en todas las condiciones de funcionamiento previstas, incluidos los fallos críticos del sistema y las condiciones meteorológicas variables dentro de los límites operativos.
- Resistencia estructural:
- Debe garantizarse que los componentes estructurales puedan soportar las cargas previstas sin sufrir deformaciones o daños permanentes.
- Cargas estructurales:
- Debe demostrarse que los componentes pueden soportar las cargas de maniobra, aterrizaje e impacto, incluidas las causadas por el despliegue del paracaídas, si procede.
Documentación y etiquetado
- Documentación técnica:
- Los drones deben incluir las especificaciones técnicas pertinentes (peso, velocidad máxima, altitud, etc.).
- Etiquetado:
- Los drones deben llevar una etiqueta que indique claramente su clasificación C1 y sus niveles de potencia acústica.
- Número de serie único:
- Cada dron debe incluir un número de serie único que cumpla la norma ANSI/CTA-2063-A-2019.
Advertencias y procedimientos de seguridad
- Alerta de batería baja:
- El sistema debe garantizar que el piloto reciba una alerta cuando la batería alcance un nivel crítico, proporcionando tiempo suficiente para un aterrizaje seguro.
- Notificaciones de emergencia:
- Deben proporcionarse notificaciones en tiempo real sobre estados de emergencia o fallos.
- Riesgos operativos:
- Las advertencias deben incluir condiciones medioambientales, proximidad a infraestructuras críticas y consideraciones de privacidad.
Conclusión
La clasificación C1 representa un paso vital para garantizar la seguridad y fiabilidad de los drones en el espacio aéreo europeo. Los fabricantes que cumplen estos requisitos no sólo respetan las normas reglamentarias, sino que también contribuyen a un ecosistema de drones más seguro y estructurado. sino que también contribuyen a un ecosistema de drones más seguro y estructurado. Si cumple los criterios técnicos, operativos y de certificación descritos, su dron C1 podrá integrarse sin problemas en el mercado europeo.
Para más detalles sobre las etiquetas de clase y la certificación UAS, visita el sitio de Certificación de EU Drone Port.
Para más detalles sobre las etiquetas de clase y la certificación UAS, visita el sitio de Certificación de EU Drone Port.