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Novedades del Real Decreto sobre UAS en España

Ayer expertos en regulación de EU Drone Port asistieron a la presentación de las novedades del nuevo Real Decreto UAS aprobado por el Consejo de Ministros el 4 de junio de 2024. Este Real Decreto entrará en vigor el 25 de junio de 2024, 20 días después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).


El nuevo Real Decreto sobre los SAU (Sistemas de Aeronaves no Tripuladas) establece un marco regulatorio para el uso civil de los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), alineado con la normativa europea, con el objetivo de dotar de estabilidad y seguridad jurídica al sector de los drones en España. Esta actualización de la normativa promete impulsar el sector de los drones.


A continuación resumimos las principales novedades, presentadas por el director de UAS de AESA.

 

Operaciones de la AESA

    • Reglamento de formación en la categoría específica objeto de autorización:

      • Regulación de las entidades designadas.
      • Creación de la figura de Instructor, Examinador y Evaluador.
 
    • Exenciones del seguro de responsabilidad civil en la categoría abierta.
 
    • Reducción del edad mínima en la categoría abierta. Establecimiento de 12 o 14 años de edad en función de la subcategoría y el tipo de UAS.

    • Creación, en la Secretaría de Estado de Seguridad, de la Registro de Aeronaves no Tripuladas del Ministerio del Interior.

Operaciones civiles no-UAS

    • Todo se centra en el marco normativo de la AESA con excepciones, como la limitación operativa de los UAS hasta 25 kg.

    • Los operadores no AESA, realizados directamente por el organismo público, serán autoautorizados.

    • Se implanta el plan de formación de la AESA y la creación de entidades de formación STS-ES-No-EASA.

    • Diferenciación entre las operaciones realizadas directamente por una autoridad pública (directas) y las realizadas por un operador de UAS en nombre de dicha autoridad (indirectas).

Zonificación UAS

    • Fin de la distinción entre actividades recreativas y profesionales (de acuerdo con el régimen de la AESA).

    • Exenciones con atenuantes para operaciones fuera de la AESA.

    • Eliminación de la necesidad de coordinar las operaciones en el espacio aéreo controlado, fuera de las zonas de protección de aeródromo y por debajo de los 60 metros.

    • Marco para un formato digital único común (competencias nacionales).

U-Space

    • Establecimiento de zonas generales y marco para la creación de zonas particulares por la Comisión Interministerial de Defensa y Transportes (CIDETRA).

    • Se crean las competencias nacionales del marco U-Space.

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