Formation | EU Drone Port
De quel certificat de pilote de drone de l'UE
ai-je réellement besoin ?
Les certificats A1/A3, A2, STS et SORA vous laissent perplexe ? Répondez à notre quiz de 3 questions ou obtenez le guide gratuit et sachez exactement quel certificat correspond à votre drone, en moins de 2 minutes.
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Dites-nous comment vous voulez voler
Trois questions rapides. Nous vous attribuerons le certificat de pilote EASA adéquat.
Quel est le poids de votre drone ?
Faites votre meilleure estimation. Vous pouvez toujours revenir sur votre décision.
Où prévoyez-vous de voler ?
L'endroit où vous volez modifie la sous-catégorie à laquelle vous appartenez.
Quel usage voulez-vous en faire ?
Cela nous permet de déterminer si vous avez besoin d'une formation avancée.
Voici notre recommandation
Cours de pilotage A1/A3
Description ici.
Le système de certificat de pilotage de l'UE
Il existe quatre niveaux de certification des pilotes de drone de l'Union européenne, lequel vous faut-il ?
À partir de 2021, toute l'Europe suivra les mêmes réglementations de l'AESA en matière de drones. Mais la plupart des pilotes ne savent pas quel certificat s'applique à leur situation. Voici un bref aperçu, et notre guide gratuit vous explique tout en détail.
Catégorie ouverte, débutant
Nécessaire pour les drones C0, C1 et C3. Voler en A1 (à proximité des personnes) ou en A3 (à 150 m des zones urbaines). Théorie en ligne, pas d'examen pratique. La plupart des pilotes commencent ici.
Catégorie ouverte, de base
Nécessaire pour les drones C2 (DJI Mavic 3, etc.). Volez jusqu'à 30 m des personnes, 5 m en mode basse vitesse. Inclut l'entraînement automatique (vols enregistrés).
Scénarios standard, intermédiaires
Volez en zone urbaine (STS-01) ou en BVLOS jusqu'à 2 km (STS-02). Théorie en ligne + formation pratique dans nos locaux. La norme professionnelle.
Autorisation opérationnelle, avancée
Pour les opérations les plus avancées : essaims de drones, chargeurs lourds (+25kg), BVLOS de plus de 2km, amarrage de drones. Nécessite une autorisation opérationnelle.
Contenu du guide gratuit
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Choisissez le certificat de pilote qui vous convient
Ces trois diplômes sont reconnus dans 31 pays. Toute la théorie est en ligne et asynchrone. Commencez quand vous voulez, terminez à votre rythme.
A1/A3
Pour la plupart des amateurs et des drones plus légers qui volent loin des gens. Le point de départ obligatoire pour presque tous les pilotes.
- Drones jusqu'à 25 kg en A3, plus légers en A1
- 100% de théorie en ligne, pas d'examen pratique
- Nécessaire avant A2 et STS
- Valable dans 31 pays
A2
Pour les pilotes qui veulent voler plus près des personnes non impliquées. Idéal pour les créateurs de contenu et les prosommateurs.
- Volez jusqu'à 30 m (5 m en mode basse vitesse)
- Théorie en ligne et asynchrone
- Autopractice : enregistrez vos vols
- Requiert d'abord A1/A3
STS
Pour des opérations professionnelles et avancées dans des scénarios standard. Théorie en ligne et formation pratique dans nos locaux.
- STS-01 (VLOS urbain) et STS-02 (BVLOS rural)
- Théorie en ligne et asynchrone
- Examen théorique via votre CAA nationale
- Formation pratique dans nos locaux
Pourquoi un port européen pour les drones ?
Désignation officielle. Plus de 50 000 pilotes formés.
Vous apprenez auprès de l'une des principales autorités européennes en matière de formation de pilotes de drones.
Entité officielle de formation désignée
Officiellement désigné pour dispenser la formation de pilote de l'EASA. Nous délivrons directement les certificats officiels pour la formation pratique STS et SORA. Pour A1/A3, A2 et la théorie STS, nous vous préparons à réussir l'examen officiel de votre CAA nationale.
Construit par des ingénieurs de l'aérospatiale
Conçu et mis à jour par des ingénieurs aérospatiaux possédant une grande expertise en matière de réglementation. Vous étudiez ce qui compte vraiment, pour l'examen et pour voler en toute sécurité.
Contenu conforme à l'AESA
Construit directement à partir de l'UE 2019/947 et des dernières règles d'accès facile de l'EASA. Toujours à jour.
Valable dans 31 pays
États membres de l'UE plus la Norvège, l'Islande, le Liechtenstein et la Suisse. Un seul cours, un vol dans toute l'Europe.
Support multilingue
Les supports de cours et l'aide aux apprenants sont disponibles en plusieurs langues.
En ligne et asynchrone
Pas d'horaires fixes, pas d'attente. Inscrivez-vous, connectez-vous, apprenez quand cela vous convient.
FAQ
Réponses rapides aux questions les plus courantes
Ai-je vraiment besoin d'un certificat de pilote pour piloter un drone ?
Oui, dans presque tous les cas. La seule exception est un véritable drone-jouet : moins de 250 g et sans caméra. Tout le reste, y compris les drones de moins de 250 g équipés d'une caméra, nécessite au moins le certificat de pilote A1/A3. Et même s'il n'est pas strictement exigé par la loi, le A1/A3 couvre les zones d'interdiction de vol, les principes de sécurité et les règles qui vous permettent d'éviter les ennuis.
Mon certificat de pilote est-il valable dans d'autres pays de l'UE ?
Oui. Les certificats de pilote de l'AESA sont reconnus dans les 31 États membres de l'AESA : tous les pays de l'UE ainsi que la Norvège, l'Islande, le Liechtenstein et la Suisse. Obtenez-le une fois et volez n'importe où en Europe.
La théorie est-elle vraiment en ligne et asynchrone ?
Complètement. Il n'y a pas de cours programmés, ni de sessions en direct auxquelles assister. Les modules sont courts, vous progressez à votre rythme et vous pouvez étudier à partir de n'importe quel appareil, quand vous le souhaitez. La plupart des pilotes terminent A1/A3 en une seule après-midi.
Mon drone spécifique fonctionnera-t-il ?
Presque certainement. Chaque drone appartient à une classe (C0 à C6) ou à une catégorie de poids transitoire. L'outil de recherche de cours ci-dessus vous aidera à déterminer le certificat de pilote correspondant à votre drone. Si vous n'êtes pas sûr de vous, suivez le cours A1/A3, c'est la base de tout.
Quel est l'âge minimum ?
L'âge minimum pour obtenir un certificat de pilote de drone est de 16 ans dans la plupart des pays de l'UE, bien que certains pays autorisent des pilotes plus jeunes sous surveillance. C'est votre autorité nationale qui fixe la règle définitive.
Dans quelles langues les cours sont-ils dispensés ?
Le contenu des cours est disponible en plusieurs langues. Après vous être inscrit, vous pouvez choisir votre langue préférée dans la plateforme.
Comment se déroule l'examen STS, en théorie et en pratique ?
Le STS comporte deux parties. L'examen théorique est passé en ligne par l'intermédiaire de votre autorité nationale de l'aviation civile, et notre cours théorique asynchrone en ligne vous y prépare. La formation pratique et l'examen se déroulent dans nos locaux, où nous délivrons directement le certificat pratique officiel. Attention : nous organisons des sessions pratiques pour des groupes fermés de 8 pilotes au minimum. Si vous êtes un particulier, contactez-nous et nous vous aiderons à rejoindre un prochain groupe.
Quelle est la différence entre STS et PDRA ?
Les PDRA-S01 et PDRA-S02 reflètent les STS-01 et STS-02, et requièrent donc le même niveau de compétence des pilotes. La formation est la même, mais les formalités administratives sont différentes. Le STS est déclaratif, aucune approbation préalable n'est nécessaire.
Qu'en est-il de la formation SORA ?
La formation SORA couvre les opérations les plus avancées : essaims de drones, charges lourdes de plus de 25 kg, BVLOS au-delà de 2 km et opérations à quai. Nous sommes officiellement désignés pour délivrer directement les certificats de formation SORA. Consultez nos options de formation SORA ou contactez-nous pour une consultation.
Je n'ai pas reçu mon e-mail de connexion après m'être inscrit.
Vérifiez d'abord les spams, c'est généralement là qu'ils se cachent. Si vous ne trouvez rien, envoyez un courriel à training@eudroneport.com en indiquant l'adresse que vous avez utilisée et nous vous inscrirons dans les heures qui suivent.
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