Lista di controllo SORA gratuita

Lista di controllo SORA: 10 cose da verificare prima di presentare la domanda

Un SORA è la valutazione personalizzata dei rischi alla base di un’autorizzazione operativa per una categoria specifica. Le autorità respingono o rinviano la maggior parte delle prime richieste per sempre gli stessi motivi. Controlla questi dieci punti prima di inviare la richiesta e eviterai settimane di scambi di corrispondenza. Se la tua attività ne ha bisogno, il nostro team si occupa di preparare l’autorizzazione operativa SORA completa e di gestire tutte le pratiche con l’autorità per conto tuo.

Tasso di approvazione del 98% · Approvazioni in 28 dei 31 paesi EASA · Documentazione pronta in 30 giorni

Prima di inviare

I 10 controlli che determinano l'approvazione della tua richiesta

Ognuno di essi corrisponde a una fase della metodologia SORA. Se ne salti uno, l’ispettore ti rimanderà il fascicolo.

1. SORA è la strada giusta?

Controlla prima gli scenari standard e i PDRA. Se la tua operazione rientra in uno di questi, sarà più veloce ed economico rispetto a una SORA completa.

2. Un ConOps completo

Descrivi l’operazione, l’organizzazione, il drone, l’equipaggio, l’area e le procedure. Il ConOps è la base di tutto il resto.

3. La versione corretta di SORA

Verifica quale versione accetta la tua autorità: SORA 2.0 o 2.5. Mescolare i due metodi è uno dei motivi più comuni per cui le richieste vengono respinte.

4. Valuta il rischio sulla base dei dati disponibili

Giustifica la densità di popolazione, le dimensioni e la velocità del drone. Indica le misure di mitigazione dei rischi a terra solo se puoi dimostrarle.

5. Il rischio legato all’aria e l’ARC giusto

Stabilisci la classe di rischio aereo iniziale per lo spazio aereo che utilizzi e sostieni eventuali misure strategiche di mitigazione con accordi di coordinamento concreti.

6. Il SAIL corretto

Il SAIL deriva dalla valutazione finale dei rischi a terra e in volo. Un SAIL errato modifica tutti i requisiti che ne conseguono.

7. Ogni OSO con la giusta robustezza

Affronta ogni obiettivo di sicurezza operativa al livello di integrità e garanzia richiesto dal tuo SAIL, fornendo prove a sostegno.

8. Contenimento

Mostra come il drone rimane all’interno del volume operativo e cosa succede se non ci rimane, compresa l’area adiacente.

9. Un manuale delle operazioni che sia in linea con

Le procedure, la formazione, la manutenzione e la gestione delle emergenze devono corrispondere a quanto dichiarato nella valutazione dei rischi.

10. Un file pulito e coerente

Sempre lo stesso drone, le stesse cifre, gli stessi nomi in ogni documento. Le incongruenze sono la strada più veloce per un rimpatrio.

Non copiare un modello

Le autorità individuano rapidamente i file SORA generici. Ogni misura di mitigazione deve descrivere la tua operazione, la tua zona e le tue prove.

Cosa otterrai

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10 cose da controllare prima di inviare la richiesta, dal ConOps agli OSO.

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Dalla valutazione dei rischi all'approvazione

EU Drone Port prepara le domande SORA e PDRA e ti assiste nei rapporti con l’autorità competente fino all’ottenimento dell’approvazione.

Autorizzazione PDRA

Ci occupiamo di preparare la domanda PDRA completa, la presentiamo insieme a te e rispondiamo alle richieste dell’ispettore fino al rilascio dell’autorizzazione.

A partire da 1.950 € + IVA

Coordinamento dei voli

Inviaci data, ora, coordinate, modello del drone e nome del pilota. Ci occupiamo noi del coordinamento dello spazio aereo fino a quando non avrai l’autorizzazione, anche nelle zone soggette a restrizioni.

95 € a volo + IVA, fatturati mensilmente

Domande frequenti

Domande sulla procedura SORA

La Valutazione dei rischi operativi specifici (Specific Operations Risk Assessment) è la metodologia JARUS utilizzata nei paesi dell’EASA per valutare le operazioni con droni nella categoria specifica che non rientrano in uno scenario standard o in una PDRA.

Quando la tua operazione non rientra nei limiti previsti per la categoria “open” e non è coperta da STS-01, STS-02 o da un PDRA. Esempi tipici sono i voli BVLOS oltre i 2 km, i droni più pesanti e i voli sopra aree popolate.

Il livello specifico di garanzia e integrità, da I a VI. Deriva dalla valutazione finale dei rischi a terra e in volo e determina quanto devono essere rigorosi i tuoi obiettivi di sicurezza.

Obiettivi di sicurezza operativa che riguardano l’operatore, il drone, l’equipaggio e l’ambiente. Ciascuno di essi deve essere soddisfatto al livello di robustezza richiesto dal tuo SAIL.

Dipende dall’autorità competente e dalla complessità dell’operazione, di solito ci vogliono diversi mesi. EU Drone Port prepara la documentazione in 30 giorni.

Sì. Ci occupiamo di preparare, presentare e difendere la tua SORA presso l’autorità competente a partire da 2.950 € + IVA, con un tasso di approvazione del 98% e approvazioni ottenute in 28 dei 31 paesi EASA.

Ultimo aggiornamento: ottobre 2026. Fonte: Regolamento (UE) 2019/947, AMC dell’EASA e GM relativi al regolamento, e JARUS SORA.

Controlla il tuo SORA prima che lo faccia l’autorità competente.

Dieci controlli che determinano l’approvazione al primo tentativo.

98%

Tasso di approvazione

28 su 31

Paesi EASA con autorizzazioni

30 giorni

Documentazione pronta

2.950 € + IVA

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