Liste de contrôle SORA gratuite

Liste de contrôle SORA : 10 points à vérifier avant de déposer votre candidature

Une SORA est l’évaluation des risques sur mesure qui sous-tend une autorisation opérationnelle pour une catégorie spécifique. Les autorités rejettent ou renvoient la plupart des premières demandes pour toujours les mêmes raisons. Vérifiez ces dix points avant de soumettre votre demande et vous éviterez des semaines d’allers-retours. Si votre activité en nécessite une, notre équipe se charge de préparer l’autorisation d’exploitation SORA complète et de traiter les démarches auprès des autorités à votre place.

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Taux d’approbation de 98 % · Approbations obtenues dans 28 des 31 pays membres de l’EASA · Dossier prêt en 30 jours

Avant de valider

Les 10 critères qui déterminent l'acceptation de votre demande

Chacune d’entre elles correspond à une étape de la méthodologie SORA. Si vous en omettez une, l’inspecteur vous renverra le dossier.

1. La loi SORA est-elle la bonne solution ?

Consultez d’abord les scénarios types et les PDRA. Si votre opération correspond à l’un d’entre eux, cette démarche sera plus rapide et moins coûteuse qu’une SORA complète.

2. Un ConOps complet

Décrivez l’opération, l’organisation, le drone, l’équipage, la zone d’intervention et les procédures. Le concept d’opération (ConOps) constitue la base de tout le reste.

3. La bonne version de SORA

Vérifiez quelle version votre autorité accepte : SORA 2.0 ou 2.5. Le fait de mélanger les deux méthodes est une cause fréquente de rejet.

4. Évaluer les risques à l'aide de données factuelles

Justifiez la densité de population ainsi que la taille et la vitesse du drone. Ne faites valoir les mesures d’atténuation des risques au sol que lorsque vous êtes en mesure de les prouver.

5. Le risque aérien et l'ARC approprié

Déterminez la classe de risque aérien initiale de l’espace aérien que vous utilisez et accompagnez toute mesure stratégique d’atténuation de ces risques par des dispositions concrètes de coordination.

6. Le SAIL correct

Le SAIL découle de l’évaluation finale des risques au sol et en vol. Un SAIL erroné modifie toutes les exigences qui s’ensuivent.

7. Chaque OSO présente la robustesse adéquate

Traitez chaque objectif de sécurité opérationnelle au niveau d’intégrité et d’assurance requis par votre SAIL, en fournissant des preuves à l’appui.

8. Confinement

Montrez comment le drone reste à l’intérieur du volume opérationnel et ce qui se passe s’il en sort, y compris dans la zone adjacente.

9. Un manuel d'exploitation adapté

Les procédures, la formation, la maintenance et les mesures d’urgence doivent correspondre à ce que vous avez indiqué dans l’évaluation des risques.

10. Un fichier propre et cohérent

Toujours le même discours, les mêmes chiffres, les mêmes noms dans chaque document. Les incohérences sont le moyen le plus rapide de se faire renvoyer.

Ne copiez pas un modèle

Les autorités repèrent rapidement les fichiers SORA génériques. Chaque mesure corrective doit décrire votre opération, votre zone d’intervention et vos éléments de preuve.

Ce que vous obtiendrez

La liste de contrôle SORA gratuite

  • Les 10 contrôles, par ordre de soumission
  • Ce que les autorités attendent à chaque étape du processus SORA
  • Comment choisir entre SORA, PDRA et STS
  • Les éléments de preuve à l'appui des mesures d'atténuation
  • Motifs courants de retour
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10 points à vérifier avant de soumettre votre dossier, du concept opérationnel (ConOps) aux OSO.

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Services d’autorisation des « EU Drone Ports »

De l'évaluation des risques à l'autorisation

EU Drone Port prépare vos demandes SORA et PDRA et vous accompagne dans vos démarches auprès des autorités jusqu’à l’obtention de l’autorisation.

Les plus demandés

Autorisation d'exploitation SORA

Pour les opérations ne relevant pas des scénarios standard ni des PDRA, nous préparons le dossier SORA, le soumettons et le défendons auprès de l’autorité compétente.

  • La documentation sera prête dans 30 jours
  • Taux de satisfaction de 98 %
  • Homologations dans 28 des 31 pays membres de l'EASA
  • Accompagnement jusqu'à l'obtention de l'agrément

À partir de 2 950 € + TVA

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Autorisation PDRA

Nous préparons l’intégralité du dossier de demande de PDRA, nous le déposons avec vous et nous répondons aux questions de l’inspecteur jusqu’à l’octroi de l’autorisation.

  • Tous les types de PDRA
  • Plus de 100 contrats de post-doctorat approuvés
  • Manuel d'exploitation inclus
  • Accompagnement jusqu'à l'obtention de l'agrément

À partir de 1 950 € + TVA

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Coordination des vols

Veuillez nous communiquer la date, l’heure, les coordonnées, le type de drone et le nom du pilote. Nous nous chargeons de la coordination de l’espace aérien jusqu’à ce que vous obteniez l’autorisation, y compris dans les zones réglementées.

  • Coordination par vol
  • Traitement des notifications des autorités et relatives à l'espace aérien
  • Zones d'accès restreint incluses
  • 31 pays

95 € par vol + TVA, facturé mensuellement

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D’autres guides gratuits

D'autres guides gratuits pour les candidats au programme SORA

FAQ

Questions concernant la procédure SORA

L’évaluation des risques liés aux opérations spécifiques (Specific Operations Risk Assessment) est la méthodologie JARUS utilisée dans les pays de l’EASA pour évaluer les opérations de drones relevant de la catégorie spécifique qui ne correspondent ni à un scénario standard ni à une évaluation préalable des risques (PDRA).

Lorsque votre opération dépasse les limites fixées pour la catégorie « ouverte » et n’est pas couverte par les normes STS-01, STS-02 ou par un PDRA. Il s’agit notamment des vols BVLOS au-delà de 2 km, des drones plus lourds et des vols au-dessus de zones peuplées.

Le niveau spécifique d’assurance et d’intégrité, allant de I à VI. Il résulte de l’évaluation finale des risques au sol et en vol et détermine le degré de rigueur requis pour vos objectifs de sécurité.

Objectifs de sécurité opérationnelle concernant l’opérateur, le drone, l’équipage et l’environnement. Chacun d’entre eux doit être respecté au niveau de robustesse requis par votre SAIL.

Cela dépend de l’autorité compétente et de la complexité de l’opération ; cela prend généralement plusieurs mois. EU Drone Port prépare les documents en 30 jours.

Oui. Nous nous chargeons de la préparation, du dépôt et de la défense de votre SORA auprès des autorités compétentes à partir de 2 950 € HT, avec un taux d’approbation de 98 % et des autorisations obtenues dans 28 des 31 pays membres de l’EASA.

Dernière mise à jour : octobre 2026. Source : Règlement (UE) 2019/947, les AMC et les GM de l’EASA relatives à ce règlement, ainsi que le SORA de JARUS.

Vérifiez votre SORA avant que les autorités ne le fassent.

Les dix critères qui déterminent l’octroi d’une première autorisation.

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Taux d’approbation

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Pays EASA disposant d’agréments

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Documentation prête

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