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Il PDRA G-01 è equivalente allo scenario STS-02, con la differenza che in questo caso non c’è un limite di distanza per i voli BVLOS, a patto che sia presente il numero necessario di osservatori aerei.
Classificazione del rischio operativo secondo la metodologia SORA: | |||||
GRC Finale | 3 | Final ARC | ARC-b | SAIL | II |
L’operatore deve determinare una geografia di volo che protegge terzi al di fuori del volume operativo. Pertanto:
Nessun osservatore aereo:
L’aeromobile non può essere pilotato a più di 1 km di distanza dal pilota.
Con osservatori aerei:
Non c’è una distanza massima di volo dell’aeromobile, a patto che l’aeromobile sia al massimo entro 1 km di un osservatore aereo.
I PDRAs sono molto più flessibili degli scenari standard perché consentono di giustificare come si soddisfano i requisiti dello scenario. Inoltre, l’elenco degli scenari è molto più lungo, consentendo lo sviluppo di nuove attività nel settore altamente specializzate e facilmente adattabili ai nuovi aeromobili e altre tecnologie.
Non esitate a iniziare il vostro viaggio per volare in questi scenari!