POSTS BLOG
Conversión del certificado de piloto STS-ES a STS
Con los nuevos escenarios estándares europeos para drones, es esencial que los pilotos actualicen sus certificaciones. A continuación te explicamos cómo convertir tus certificados teóricos y prácticos para cumplir con los nuevos estándares europeos.
Escenarios estándares europeos y nacionales
Desde el 1 de enero de 2024 ya se pueden presentar las declaraciones operacionales para operar en los escenarios estándar europeos (STS-01 y STS-02). Para poder operar en estos escenarios es necesario disponer de las titulaciones adecuadas y de drones con marcado de clase C5 y C6 para las categorías STS-01 y STS-02 respectivamente.
Recordemos que, hasta el 31 de diciembre de 2025, todos aquellos pilotos que dispongan de la certificación de piloto en base a los escenarios estándar nacionales (STS-ES-01 y STS-ES-02), podrán seguir operando en estas categorías siempre y cuando el operador de UAS haya presentado las declaraciones operacionales en la sede electrónica de AESA antes del 30 de agosto de 2024.
Conversión del certificado de conocimientos teóricos de STS-ES a STS
Recordemos que los certificados teóricos tienen una fecha de caducidad y es posible que sea necesaria su renovación, para poder ampliar 5 años su vigencia.
Conversión del certificado de conocimientos prácticos STS-ES a STS
Para poder realizar la conversión será necesario realizar una prueba de superación práctica adicional para poder adaptar la formación recibida a los nuevos escenarios.
Esta conversión se deberá realizar a través de las Entidades Reconocidas u Operadores de UAS declarados. Es importante remarcar que estas Entidades deberán haber declarado la impartición de la formación práctica bajo los escenarios europeos y deberán disponer de drones con marcado de clase C5 y C6, necesarios para poder llevar a cabo las formaciones.
AESA ha publicado qué aspectos se deberán realizar en la formación adicional, que principalmente se dividen en:
- Medidas previas al vuelo, como son, por ejemplo, la planificación de la operación y la inspección y configuración del UAS.
- Procedimientos durante el vuelo: se deberán realizar un seguido de maniobras en situaciones normales y anormales.
- Acciones posteriores al vuelo, como el aseguramiento del UAS y la inspección del UAS y sus registros.
Una vez superada la prueba de aptitudes prácticas, la Entidad Reconocida o el Operador de UAS declarado deberá entregar al alumno un nuevo certificado práctico de piloto a distancia en escenarios estándar europeos STS.
2 comentarios
Buenas tardes. Espero que estéis bien. En base a este mail me surge una duda. Yo me saqué el certificado de operador en sts01 y sts02 hace algunos años, presentando en AESA todos los manuales tanto a título particular como a título operadora/empresa. Después, no realicé el curso puente y he cursado recientemente y aprobado el A1 A3. Mi duda es, si en base a este artículo puedo seguir operando en categoría específica pese a no haber realizado ningún curso puente más allá del realizado allá por 2021. Un saludo y agradecido de antemano
Hola Carlos,
Muchas gracias por tu comentario. Para poder realizar vuelos en los escenarios STS-01 y STS-02, debes disponer de la formación tanto teórica como práctica para estos escenarios. Entendemos que tu dispones de las titulaciones STS-ES-01 y STS-ES-02, para ello, la formación teórica es la misma, por lo que solo debes asegurarte de que no haya caducado la vigencia del certificado. Por otro lado, en relación con la formación práctica, debes hacer la conversión a través de una Entidad Reconocida o un Operador de UAS declarado para tal.
Gracias.