Hoja de ruta de crecimiento gratuita

La hoja de ruta de crecimiento para operadores de drones en Europa

Cada nuevo tipo de trabajo que asumes necesita la aprobación adecuada. Los operadores que planifican el camino desde la categoría abierta hasta la categoría específica consiguen contratos más grandes antes. Esta hoja de ruta muestra cada etapa, lo que desbloquea y lo que requiere. Si tu empresa lo necesita, nuestro equipo se encarga de preparar toda la autorización operativa SORA y de gestionar los trámites con las autoridades por ti.

98 % de tasa de aprobación · Aprobaciones en 28 de 31 países de la EASA · Documentación lista en 30 días

Las cinco etapas

De la categoría abierta a tu propio LUC

Cada etapa desbloquea un nuevo tipo de trabajo. Avanza cuando tus clientes soliciten operaciones que la etapa actual no cubre.

EtapaLo que desbloqueaLo que necesitas
Categoría abiertaVuelos VLOS de bajo riesgo dentro de los límites A1, A2 y A3Registro de operador, certificado A1/A3 o A2
Escenarios estándarVLOS STS-01 sobre áreas controladas, BVLOS STS-02 hasta 2 kmDeclaración STS, certificado STS, dron C5 o C6
PDRAOperaciones definidas, incluyendo drones sin etiquetas de claseAutorización operativa, manual de operaciones
SORAOperaciones personalizadas más allá de los límites estándarEvaluación de riesgos completa y autorización operativa
LUCAutoriza tus propias operaciones dentro de tus privilegiosCertificado de operador de UAS ligero, gestión de seguridad madura

Categorías y aprobaciones según lo definido en el Reglamento (UE) 2019/947.

Empieza con los certificados adecuados

El trabajo en la categoría abierta requiere el registro del operador y pilotos con certificados A1/A3 o A2. La mayoría de los operadores empiezan aquí.

Los escenarios estándar escalan más rápido

Una declaración sustituye a una autorización. Con drones C5 o C6 y pilotos formados en STS, puedes empezar poco después de declarar.

PDRA para trabajos definidos

Cuando tu dron no tiene etiqueta de clase o el trabajo queda fuera de los límites STS, un PDRA ofrece una ruta más rápida que un SORA completo.

SORA para los contratos que otros no pueden asumir

Los BVLOS de largo alcance, los drones más pesados y las áreas complejas necesitan un SORA. Lleva más tiempo, pero abre las oportunidades de trabajo de mayor valor.

El LUC para operadores frecuentes

Un certificado de operador de UAS ligero te permite aprobar tus propias operaciones dentro de los privilegios concedidos, sin tener que solicitarlo cada vez.

Crecimiento en varios países

Una autorización de tu país de origen puede utilizarse en otros países EASA previa notificación o solicitud a cada uno de ellos.

No te saltes los cimientos

Cada etapa se basa en la anterior. Una solicitud de SORA o LUC se juzga en parte por cómo ya gestionas tus operaciones, formación y registros.

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Cada paso desde la categoría abierta hasta tu propio LUC, y cuándo darlo.

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Servicios de autorización de EU Drone Port

De la evaluación de riesgos a la aprobación

EU Drone Port prepara las solicitudes SORA y PDRA y te acompaña ante la autoridad hasta la aprobación.

Autorización PDRA

Preparamos la solicitud PDRA completa, la presentamos contigo y respondemos al inspector hasta que se conceda la autorización.

Desde 1.950 € + IVA

Coordinación de vuelos

Envíanos la fecha, la hora, las coordenadas, el dron y el piloto. Nos encargamos de la coordinación del espacio aéreo hasta que tengas la autorización, incluso en zonas restringidas.

95 € por vuelo + IVA, facturado mensualmente

FAQ

Preguntas sobre cómo hacer crecer una operación de drones

La categoría para operaciones de drones con más riesgo del que permite la categoría abierta. Se accede a ella mediante una declaración de escenario estándar, un PDRA o una autorización basada en SORA.

Cuando los clientes solicitan vuelos que la categoría abierta no permite, como más cerca de personas en áreas pobladas, BVLOS o con drones más pesados.

Un certificado de operador de UAS ligero. Permite a un operador con un sistema de gestión de seguridad establecido autorizar sus propias operaciones dentro de los privilegios concedidos por la autoridad.

No hay una secuencia única obligatoria, pero las autoridades esperan que un solicitante de LUC demuestre experiencia y una organización madura, generalmente construida a través de autorizaciones anteriores.

Sí. Una autorización o declaración de categoría específica de tu país de origen puede utilizarse en otros países EASA después de la notificación o solicitud requerida.

Sí. Ofrecemos formación de pilotos, manuales STS, solicitudes de PDRA y SORA, y coordinación de vuelos en 31 países.

Última actualización: octubre de 2026. Fuente: Reglamento (UE) 2019/947 y AMC y GM de EASA al reglamento.

Planifica tu próxima etapa. Hoja de ruta gratuita.

De la categoría abierta a tu propio LUC, paso a paso.

98%

Tasa de aprobación

28 de 31

Países de la EASA con aprobaciones

30 días

Documentación lista

2.950 € + IVA

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