Guide gratuit sur les PDRA

Présentation des différents types de PDRA

L’EASA publie des évaluations de risques prédéfinies pour les opérations courantes relevant de catégories spécifiques. Si votre opération remplit toutes les conditions de l’une d’entre elles, vous pouvez demander une autorisation sans avoir à établir un SORA complet. Il existe deux catégories : les PDRA de type S, qui correspondent aux scénarios standard, et les PDRA de type G, destinées aux vols hors de vue (BVLOS) dans des zones peu peuplées.

Plus de 100 PDRA homologués · Tous les types de PDRA · Homologations dans plus de la moitié des pays membres de l’EASA

Les PDRA de l’EASA

Chaque PDRA en bref

Veuillez consulter l’intégralité des conditions en vigueur sur le site web de l’EASA avant de déposer votre demande. L’EASA met à jour et ajoute régulièrement des PDRA.

PDRAFonctionnementConditions essentielles
PDRA-S01VLOSZone terrestre contrôlée, pouvant se situer dans un environnement peuplé
PDRA-S02BVLOSZone terrestre contrôlée, peu peuplée, jusqu’à 1 km ou 2 km avec des observateurs de l’espace aérien
PDRA-G01BVLOSZone peu peuplée, observateurs de l’espace aérien
PDRA-G02BVLOSZone peu peuplée, espace aérien réservé ou isolé
PDRA-G03BVLOSZone peu peuplée, espace aérien réservé ou faible altitude

Résumé de l’AMC de l’EASA relative à l’article 11 du règlement (UE) 2019/947. Toutes les PDRAs limitent la taille des drones, généralement à une dimension caractéristique ne dépassant pas 3 m.

PDRA de type S

Les modèles PDRA-S01 et PDRA-S02 sont les équivalents des modèles STS-01 et STS-02 pour les drones ne disposant pas d’un label de classe C5 ou C6.

PDRA de type G

Les normes PDRA-G01, G02 et G03 régissent les opérations BVLOS telles que la prospection aérienne et les inspections linéaires au-dessus de zones peu peuplées.

Comment adapter votre activité

Comparez toutes les conditions : ligne de visée, distance, superficie au sol, population, espace aérien, taille du drone et équipage. Tous ces éléments doivent être compatibles.

Lorsqu'aucune ne convient

Si l’une des conditions n’est pas remplie, vous devez réaliser un SORA complet. De nombreux opérateurs commencent par un PDRA, puis ajoutent un SORA par la suite.

Variations nationales

Certaines autorités publient leurs propres recommandations ou des conditions supplémentaires pour chaque PDRA. Vérifiez les exigences nationales du pays dans lequel vous postulez.

Ce que vous obtiendrez

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De la demande à l'autorisation

EU Drone Port prépare vos demandes PDRA et SORA et vous accompagne dans vos démarches auprès des autorités jusqu’à l’obtention de l’autorisation.

Autorisation d'exploitation SORA

Pour les opérations ne relevant pas des scénarios standard ni des PDRA, nous préparons le dossier SORA, le soumettons et le défendons auprès de l’autorité compétente.

À partir de 2 950 € + TVA

Manuel d'exploitation STS

Nous rédigeons pour vous le manuel d’exploitation STS complet pour les missions STS-01, STS-02 ou les deux, adapté à votre activité et à votre pays.

À partir de 450 € + TVA

FAQ

Questions concernant les différents types de PDRA

Une évaluation des risques prédéfinie publiée par EASA pour un type courant d’exploitation de catégorie spécifique. Le respect de toutes ses conditions vous permet de demander une autorisation sans avoir à établir un SORA complet.

L’EASA a publié les documents PDRA-S01, PDRA-S02, PDRA-G01, PDRA-G02 et PDRA-G03. L’EASA met régulièrement à jour cette liste ; veuillez donc consulter son site web avant de déposer votre demande.

Les PDRA de type S correspondent aux scénarios standard applicables aux drones sans classification. Les PDRA de type G couvrent les opérations BVLOS dans les zones peu peuplées.

Les normes PDRA-S01 et PDRA-S02, car elles couvrent les opérations commerciales les plus courantes, tant en ligne de vue (VLOS) qu’hors ligne de vue (BVLOS).

Oui. Une autorisation d’exploitation peut couvrir plusieurs opérations relevant de différents accords de partenariat de recherche et de développement (PDRA).

Oui. Nous identifions le programme PDRA le plus adapté à votre activité et nous nous chargeons de constituer le dossier de candidature complet, à partir de 1 950 € + TVA.

Dernière mise à jour : octobre 2026. Source : Règlement (UE) 2019/947 et les AMC et GM de l’EASA relatives à ce règlement.

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