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Exigences en matière d'entretien pour le SAU par catégorie
Table des matières
Conformément au règlement d’exécution (UE) 2019/947, il incombe à l’opérateur du système d’aéronef sans pilote (UAS) de veiller à ce que l’UAS reste dans un état adapté à des opérations sûres, en garantissant sa capacité à effectuer les vols prévus en toute sécurité.
Procédures de maintenance basées sur la catégorie d'opération
Les procédures d’entretien spécifiques à votre drone dépendent de sa catégorie d’utilisation.
Dans la catégorie « ouverte », les procédures d’entretien relèvent de la responsabilité de l’opérateur et sont basées sur le(s) manuel(s) du fabricant.
Dans la catégorie « spécifique », la maintenance de l’UAS est supervisée par l’opérateur, avec l’aide d’un personnel de maintenance formé et qualifié. Pour respecter ces lignes directrices, les mesures suivantes doivent être prises:
Dans la catégorie « ouverte », les procédures d’entretien relèvent de la responsabilité de l’opérateur et sont basées sur le(s) manuel(s) du fabricant.
Dans la catégorie « spécifique », la maintenance de l’UAS est supervisée par l’opérateur, avec l’aide d’un personnel de maintenance formé et qualifié. Pour respecter ces lignes directrices, les mesures suivantes doivent être prises:
- Élaborer des instructions de maintenance pour garantir la sécurité opérationnelle de l’UAS, y compris le respect des instructions et des exigences de maintenance spécifiées par le fabricant.
- Documenter les qualifications minimales et la formation suivie par le personnel d’entretien, ainsi que leurs rôles et responsabilités, dans le manuel d’exploitation.
- Conserver les enregistrements relatifs aux qualifications, à la formation et aux activités de maintenance pendant au moins trois ans, même après que le personnel a quitté l’organisation ou changé de poste.
- Tenir à jour une liste du personnel de maintenance employé par l’exploitant pour effectuer les activités de maintenance.
Exigences renforcées en matière de maintenance fondées sur l'évaluation des risques
En fonction des risques identifiés dans votre évaluation des risques opérationnels, il peut y avoir des exigences supplémentaires en matière de maintenance. Il peut s’agir de l’élaboration d’un programme de maintenance et d’un manuel de maintenance spécifique à l’organisation, en plus des instructions de maintenance existantes.
Le personnel de maintenance qualifié peut avoir besoin d’une autorisation de l’opérateur de l’UAS pour des tâches spécifiques et doit suivre une formation de maintenance récurrente validée par une tierce partie. Lorsqu’il utilise un scénario standard (STS), l’opérateur de l’UAS est tenu d’intégrer les exigences supplémentaires énoncées dans ces scénarios.
Le personnel de maintenance qualifié peut avoir besoin d’une autorisation de l’opérateur de l’UAS pour des tâches spécifiques et doit suivre une formation de maintenance récurrente validée par une tierce partie. Lorsqu’il utilise un scénario standard (STS), l’opérateur de l’UAS est tenu d’intégrer les exigences supplémentaires énoncées dans ces scénarios.
Conclusion
En conclusion, la maintenance des systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS) est un aspect essentiel pour garantir la sécurité et la fiabilité des opérations des drones. Qu’ils opèrent dans la catégorie « ouverte » ou « spécifique », les opérateurs d’UAS doivent respecter les procédures de maintenance spécifiées et les lignes directrices décrites dans le règlement d’exécution (UE) 2019/947.