Actualités Blog.

BLOG POSTS

Nouvelles formations SORA ! Formations de pilote de drone pour les vols sous autorisation opérationnelle

Si vos opérations de drones nécessitent une autorisation opérationnelle parce qu’elles ne peuvent pas être menées dans le cadre d’un scénario de catégorie ouverte ou de catégorie spécifique standard (STS), la formation doit être basée sur ce que l’on appelle le « concept d’opérations » (ConOps), ce qui signifie qu’elle est adaptée aux caractéristiques spécifiques de l’opération. Nous nous concentrons ci-dessous sur ce type de formation.

Quand la formation SORA est-elle requise ?

Si vos opérations en tant qu’opérateur d’UAS ne peuvent pas être menées dans le cadre de la catégorie ouverte ou de l’un des scénarios standard de la catégorie spécifique (STS), vous devez demander une autorisation opérationnelle.

Comme ces opérations ne sont pas prédéfinies par l’autorité, une formation spécifique doit être suivie en fonction du type d’opération. Cette formation permet d’acquérir les compétences nécessaires pour assurer la sécurité des vols.

En quoi consiste la formation SORA ?

Notez que dans de nombreux pays, les cours A1/A3 et A2 sont exigés avant d’entreprendre une formation liée aux SORA.



La formation SORA comprend


  • Formation théorique générique: applicable à tout opérateur UAS, quel que soit le type d’opération. Les thèmes abordés sont les suivants :

      • Sécurité aérienne

      • Réglementation aérienne

      • Navigation

      • Météorologie


  • Formation pratique générique: également applicable à toute autorisation opérationnelle. Les thèmes abordés sont les suivants


    • Planification des opérations UAS

    • Préparation du vol

    • Voler dans des conditions d’urgence


  • Formation basée sur le concept d’opérations (ConOps): adaptée à l’opération spécifique demandée. Il peut s’agir


    • Opérations de nuit

    • Survol (au-dessus de zones peuplées ou de rassemblements de personnes)

    • Opérations BVLOS

    • Multi-UAS et opérations en essaim

    • Opérations à proximité d’aérodromes, d’aéroports et d’héliports

    • Vols au-dessus de 120 m AGL

Quels sont les principaux scénarios nécessitant une autorisation opérationnelle dans la catégorie spécifique ?

Les types d’opérations les plus courants sont les suivants :


  • UAS avec une MTOM supérieure à 25 kg, typiquement utilisé dans l’agriculture (par exemple, pulvérisation de produits phytosanitaires) et la production audiovisuelle (par exemple, cinéma et publicité).


  • Opérations BVLOS, largement utilisées pour la livraison de fret et les missions de recherche et de sauvetage.


  • Les vols en essaim, couramment utilisés pour les spectacles de drones, mais aussi dans les domaines de l’agriculture, de la surveillance et de la sécurité.


  • Opérations à quai, permettant des vols à distance sans pilote sur place, utilisées pour la surveillance de bâtiments, d’installations industrielles et de l’agriculture.

Il ne s’agit là que de quelques exemples des types d’opérations qui nécessitent une autorisation opérationnelle et une formation basée sur le SORA.

À EU DRONE PORT, nous sommes officiellement désignés par l’Agence espagnole de sécurité aérienne (AESA) comme entité reconnue pour dispenser la formation SORA.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.

Exigences de certification pour les drones C1