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Test di resistenza meccanica di un processo di certificazione UAS
Uno dei test più importanti per la certificazione C1 & C2 UAS è la resistenza meccanica Questo articolo esplora gli aspetti critici del collaudo delle eliche e delle strutture dei droni per rispettare i rigorosi standard di sicurezza
Capire la spinta e la velocità dell'elica
Il viaggio inizia con il concetto di spinta statica massima, ovvero la forza più elevata che un’elica può esercitare quando il drone è fermo; Questa misura è fondamentale per il decollo e la fase iniziale di salita, integrata dalla velocità massima dell’elica, che indica la rotazione più veloce che un’elica può raggiungere in sicurezza in questa condizione di spinta massima
La sicurezza prima di tutto con il fattore di sicurezza
Nella tecnologia dei droni, la sicurezza è fondamentale
L’implementazione di un fattore di sicurezza
-Un moltiplicatore applicato ai carichi di progetto assicura che i droni possano sopportare sollecitazioni superiori ai normali requisiti operativi
Questo fattore varia a seconda delle prove, ma un valore minimo di 1,2 è considerato accettabile se sono presenti caratteristiche progettuali efficaci per prevenire il superamento del carico in tutte le modalità operative
Equilibrio tra progettazione e carichi finali
Devono sopportare i carichi di progetto senza subire danni o deformazioni permanenti e sopportare i carichi ultimi senza cedimenti strutturali per almeno tre secondi
Questo requisito si estende dalle strutture primarie come le eliche, i motori e i carrelli di atterraggio ai componenti secondari, assicurando che siano in grado di gestire i rigori della massa massima al decollo e della velocità orizzontale massima senza compromettere la sicurezza.
Carichi di manovra e di dispiegamento del paracadute
I droni dotati di paracadute per l’atterraggio regolare o in caso di emergenza devono inoltre dimostrare la loro capacità di resistere ai carichi di dispiegamento, garantendo una discesa sicura in varie condizioni;
Impatto dell'atterraggio e della durata dell'elica
La fase di atterraggio richiede che i droni possiedano la forza meccanica e la stabilità necessarie per sopportare le sollecitazioni dell’impatto con il suolo Allo stesso modo, le eliche e i loro supporti devono resistere ai carichi dinamici indotti dalla potenza dei motori e dal funzionamento delle eliche per tutta la durata del volo
I droni dotati di paracadute per l’atterraggio regolare o in caso di emergenza devono inoltre dimostrare la loro capacità di resistere ai carichi di dispiegamento, garantendo una discesa sicura in varie condizioni;
Verifica attraverso test rigorosi
Questi test vanno dall’applicazione di carichi specifici alla realizzazione di prove di caduta, tutte meticolosamente realizzate per replicare le condizioni del mondo reale e garantire che ogni componente soddisfi i più severi standard di sicurezza
Raggiungere la conformità : L'obiettivo finale
In sostanza, il processo di verifica delle eliche e delle strutture dei droni è una parte fondamentale per garantire la sicurezza del volo Rispettando questi standard, i produttori garantiscono che i loro droni sono in grado di operare in sicurezza, offrendo una garanzia sia agli operatori che agli utenti finali