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PDRA 05 | BVLOS sin observadores a larga distancia
Características de la PDRA 05
Los requisitos para el vuelo dentro de este escenario son los siguientes:
- Aeronave hasta 3 metros de tamaño y una energía cinética máxima de 34 kJ.
- Vuelo en zonas escasamente pobladas
- Altura de la geografía de vuelo máxima de 110 metros
- Vuelo en condiciones BVLOS dentro del alcance de control del C2 Link.
- En espacio aéreo no controlado y además con una baja probabilidad de encontrar aviación tripulada con capacidad de poder detectar como mínimo el 50 % de las aeronaves por el operador.
Nivel de Riesgo
| Clasificación del riesgo operacional según metodología SORA: | |||||
| GRC Final | 3 | ARC final | ARC-b | SAIL | II |
Requisitos en el suelo
El operador deberá determinar una geografía de vuelo que proteja a terceras personas que se encuentren fuera del volumen operacional. Para ello:
- Ala fija: deberá utilizar la norma 1:1 para determinar la distancia mínima del buffer de seguridad en tierra.
- Ala rotatoria: en este caso se podrá reducir la distancia aplicando la metodología de cálculo balístico.
Requisitos en el aire
Los vuelos no podrán ser realizados en un espacio aéreo clasificado por un ARC como máximo ARC-b, y además se deberán poder detectar el 50 % las aeronaves tripuladas a 3 millas náuticas del volumen operacional.
Formación del piloto
Para poder realizar los vuelos dentro del escenario PDRA 05, es necesario que el operador proponga a la autoridad aeronáutica nacional un plan de formación que se basa en las operaciones en categoría abierta con el complemento de los siguientes elementos:
- Seguridad aérea
- Regulación aérea para categoría específica, SORA y la PDRA.
- Navegación
- Factores humanos
- Procedimientos operacionales
- Conocimiento de la aeronave
- Meteorología
- Mitigación de riesgos para riesgo en aire
Además, deberá realizar un plan de formación práctica basado en las características de la operación, que deberá cubrir:
- Preparación de las operaciones
- Preparación del vuelo
- Vuelo bajo condiciones normales
- Vuelo bajo condiciones anormales
- Vuelo bajo condiciones de emergencia
Las PDRA son mucho más flexibles que los escenarios estándar, ya que nos permiten justificar como damos cumplimiento los requisitos de los escenarios. Además, la lista de escenarios es mucho mayor, permitiendo el desarrollo de actividades nuevas en el sector muy especializadas y fácilmente adaptables a nuevas aeronaves y otras tecnologías.
¡No dudes en empezar el camino para volar dentro de estos escenarios!