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Aprobaciones por vía rápida para las operaciones VLOS de SORA SAIL II
El objetivo de esta iniciativa es facilitar y agilizar la aprobación de operaciones de bajo riesgo, siempre que los operadores cumplan plenamente los requisitos aplicables y presenten una documentación completa y debidamente estructurada.
En la actualidad, algunas autoridades de aviación civil —como las de España y Alemania— ya ofrecen a los operadores una vía de aprobación más rápida (vía rápida). Este procedimiento puede reducir considerablemente los plazos de evaluación administrativa, siempre que el solicitante:
- Cumple con todos los requisitos normativos aplicables.
- Presenta toda la documentación requerida de forma completa y estructurada.
- Mantiene la documentación actualizada durante todo el período de validez de la autorización de explotación.
Cómo determinar si una operación cumple los requisitos para acogerse al procedimiento acelerado
Para que una operación pueda acogerse a esta vía de aprobación acelerada, deben cumplirse varios criterios.
1. Operaciones con línea de visión directa (VLOS)
En primer lugar, solo se tendrán en cuenta las operaciones realizadas dentro del campo de visión del piloto remoto (VLOS).
2. Evaluación de riesgos según SORA 2.5
- la Clase de riesgo del suelo (GRC), y
- la Clase de riesgo aéreo (ARC).
A partir de este análisis, se determina el Nivel de Garantía e Integridad Específico (SAIL) correspondiente a la operación. Si el resultado de la evaluación clasifica la operación como SAIL I o SAIL II, esta puede optar a la vía de aprobación acelerada, ya que estos niveles corresponden a operaciones de bajo riesgo dentro de la categoría específica.
Durante este proceso, el operador también debe definir las medidas de mitigación y su nivel de solidez, lo que en algunos casos puede requerir una declaración de conformidad basada en los medios de cumplimiento (MoC) publicados por la EASA.
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Si está pensando en solicitar una autorización SORA por vía rápida para operaciones VLOS, nuestro equipo puede ayudarle a analizar su operación y gestionar la solicitud para obtener la autorización lo antes posible.
El proceso de aprobación por vía rápida es una vía acelerada que ofrecen determinadas autoridades de aviación civil europeas —entre ellas, las de España y Alemania— y que permite a los operadores obtener más rápidamente la autorización para operaciones VLOS de bajo riesgo, siempre que se cumplan todos los requisitos normativos y la documentación esté completa y debidamente estructurada.
Solo las operaciones VLOS cuya evaluación de riesgos, realizada según la metodología SORA 2.5, dé como resultado un nivel SAIL I o SAIL II podrán acogerse a la vía de aprobación acelerada, ya que estos niveles corresponden a operaciones de bajo riesgo dentro de la categoría específica.
SAIL (Nivel específico de garantía e integridad) es la clasificación de riesgo resultante de la metodología SORA. Los niveles SAIL I y SAIL II indican operaciones de bajo riesgo y se determinan evaluando tanto la clase de riesgo en tierra (GRC) como la clase de riesgo aéreo (ARC) de la operación prevista.
Los operadores deben presentar un conjunto de documentación completo y debidamente estructurado, que incluya la evaluación de riesgos conforme a la norma SORA 2.5, las medidas de mitigación definidas y su nivel de solidez y, cuando proceda, una declaración de conformidad basada en los medios de cumplimiento (MoC) publicados por la EASA.
El tiempo de tramitación varía en función de la autoridad de aviación civil y de si la documentación presentada está completa. No obstante, cuando se cumplen todos los requisitos, el procedimiento acelerado puede reducir considerablemente el tiempo habitual de evaluación administrativa.