Approbation de l'Autorisation Opérationnelle pour les Chargeurs Lourds

La catégorie ouverte limite le poids de nos opérations de drones à 25 kg dans les scénarios A3, ainsi que dans les scénarios STS-01, STS-02 et PDRA publiés. Parfois, nous constatons que cette limite de 25 kg n’est pas suffisante pour mener à bien nos activités, telles que:

• Livraison de colis par drones


• Répandre des produits phytosanitaires par drones


• Productions audiovisuelles nécessitant l’utilisation de grandes caméras


• Drones destinés aux urgences nécessitant de soulever un équipement lourd

Pour piloter ces avions plus lourds, il est nécessaire d’obtenir une autorisation opérationnelle qui décrit les procédures à suivre, évalue et atténue les risques d’opérations et démontre que l’avion est totalement sûr.

Une fois de plus, EU Drone Port a obtenu diverses autorisations opérationnelles pour les drones pesant plus de 25 kg pour divers usages. Celles-ci comprennent des autorisations pour des drones tels que le FreeFlight Alta X avec un MTOM de 34,86 kg pour une utilisation dans l’industrie cinématographique et des drones pesant plus de 300 kg autorisés à être testés dans notre centre d’essais. Ces étapes franchies démontrent que les réglementations européennes permettent au secteur des drones de progresser, d’étendre les possibilités d’utilisation et d’ouvrir de nouvelles opportunités commerciales.

Si vous avez besoin de piloter votre drone pesant plus de 25 kg, contactez-nous et nous vous aiderons à atteindre vos objectifs.