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Metodologia SORA 2.5
Per maggiori informazioni sulla metodologia 2.0, consultare il nostro articolo.
Queste sono le principali modifiche:
Descrizione dell'operazione
L’output del SORA dovrebbe consistere in 3 insiemi di documenti:
Manuale operazioni
Questo dovrà includere le procedure da utilizzare dal personale dell’operatore per svolgere l’operazione in modo sicuro.. Il contenuto sarà basato sull’implementazione, la mitigazione e il contenimento dell’OSO.
Evidenza di conformitÃ
Tutti i requisiti per un livello adeguato di robustezza devono essere giustificati. L’evidenza di conformità varierà a seconda del livello di garanzia richiesto.
Caso di sicurezza SORA
È una descrizione di come l’operatore ha svolto il SORA descrivendo tutti i passaggi.
Il passaggio n. 1 consiste nel raccogliere tutte le informazioni per completare i documenti descritti quando tutti i passaggi del SORA sono completati.
Rischio a terra (GRC)
Questo è uno dei passaggi che ha subito una modifica importante, poiché è stata introdotta una nuova tabella di classificazione del rischio a terra.
Saranno utilizzate mappe di densità di popolazione, considerando le fluttuazioni che si verificano in diversi momenti dell’anno e del giorno. Ad esempio, durante il giorno, i centri aziendali avranno una maggiore densità rispetto alla notte, mentre nelle aree residenziali, la situazione sarà opposta.
| Classe di rischio intrinseco a terra | ||||||
| Massima dimensione caratteristica UA | 1 m | 3 m | 6 m | 20 m | 40 m | |
| Velocità massima di crociera | 25 m/s | 35 m/s | 75 m/s | 250 m/s | 200 m/s | |
| Massima densità di popolazione dell’IGRC (persone/km2) |
Area controllata a terra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| < 25 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| < 250 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| < 2.500 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| < 25.000 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| < 250.000 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| > 250.000 | 7 | 9 | Operazioni di categoria C (non fanno parte di SORA) | |||
Inoltre, questo passaggio include l’identificazione della dimensione dell’area adiacente e della sua classe di rischio.
Mitigazioni dei rischi a terra (GRC)
Le misure di mitigazione applicabili alla riduzione del valore di classe di rischio a terra, stabilite nella sezione precedente, sono state aggiornate.
Classe di Rischio Aereo (ARC)
In questo caso, la fase #4 non è stata modificata, ma alcuni termini sono stati semplicemente chiariti per una migliore comprensione, come il significato dello spazio aereo atipico e la determinazione della dimensione dello spazio aereo adiacente.
OSO - Obiettivi di Sicurezza Operativa
È stato riposizionato nella nuova metodologia SORA 2.5 come Fase #9.
L’elenco degli OSO, ovvero degli Obiettivi di Sicurezza Operativa, è stato ristrutturato, anche se il contenuto non è stato modificato.
Area e spazio adiacente
È stato riposizionato nella nuova metodologia SORA 2.5 come Fase #8.
Proprio come la Fase #2, questo è uno dei punti che ha implementato il maggior numero di modifiche. Questa fase definisce come calcolare la dimensione dello spazio aereo adiacente, per la determinazione del rischio associato, calcolato attraverso la densità di popolazione.
Rapporto sulla sicurezza
Infine, questa sezione chiarisce che, in questa fase, ci si aspetta che l’operatore abbia raccolto tutte le prove di conformità e sviluppato la documentazione necessaria.
Se hai bisogno che gestiamo valutazioni di rischio in modo che tu possa volare in nuovi scenari, non esitare a verificare i nostri servizi.