Guida gratuita per i produttori
Non conformità più comuni nella certificazione di classe degli UAS
La maggior parte dei ritardi nella certificazione di classe deriva da un breve elenco di problemi ricorrenti. Ognuno di essi comporta una correzione, un nuovo test e una nuova revisione. Controlla il tuo drone e la tua documentazione tecnica rispetto a questo elenco prima di inviarli per i test.
Organismo notificato ufficiale (laboratorio di certificazione per droni) · Classi da C0 a C6 · Accesso al mercato di 31 paesi
Risultati ricorrenti
Quello che vediamo più spesso
Raggruppati in base a dove compaiono: il prodotto, i test e la documentazione.
Identificazione remota
Campi di dati mancanti o errati, formato o frequenza di trasmissione errati e numeri di serie che non rispettano il formato richiesto.
Consapevolezza geografica
Dati relativi alle zone che non possono essere caricati o aggiornati, avvisi mancanti per il pilota o comportamenti che non corrispondono a quanto indicato nel manuale d’uso.
Rumore
Potenza sonora superiore al limite previsto per la classe, oppure configurazioni di prova che non corrispondono al prodotto così come viene venduto.
Massa e configurazione
MTOM dichiarato che non include il carico utile o la batteria venduti insieme al drone, facendo così superare il limite di classe.
Etichette e marcature
Etichetta di classe mancante, troppo piccola o posizionata in un punto da cui può essere rimossa, e marcatura CE non conforme alla dichiarazione.
Scheda tecnica e manuale
Discrepanze tra la documentazione tecnica, i rapporti di prova e il manuale d’uso, oppure informazioni per i consumatori EASA mancanti.
Risolvi il problema in fase di progettazione, non durante i test
Se durante i test si riscontra un problema, bisogna riprogettare il prodotto, realizzare un nuovo campione e prenotare un altro slot per i test. Una valutazione preliminare del progetto è di gran lunga più economica.
Cosa otterrai
La guida gratuita alle non conformità
- I risultati più comuni per area
- Come controllare il tuo drone prima di provarlo
- Lacune nella documentazione che ritardano la revisione
- Come preparare un campione pronto per l'analisi
- Cosa succede dopo una constatazione
Scarica la guida gratuita sulle non conformità
I motivi che causano ritardi nella certificazione della classe e come evitarli.
Niente spam, mai. Puoi cancellarti in qualsiasi momento.
Inviando il modulo accetti di ricevere e-mail da EU Drone Port.
Sei pronto per la certificazione?
Richiedi un preventivo per la certificazione →Certificazione “EU Drone Port” dell’UE
Dal campione tecnico al prodotto etichettato
EU Drone Port è un organismo notificato ufficiale (laboratorio di certificazione per droni) per le classi di UAS da C0 a C6.
Organismo notificato
Certificazione di classe degli UAS
Esame di tipo UE ed etichetta di identificazione della classe per il tuo drone, da C0 a C6, rilasciata da un organismo notificato ufficiale (Drone Certification Lab).
- Classi da C0 a C6
- Test e revisione della documentazione tecnica
- Accesso al mercato di 31 paesi
- Certificato dall’EASA
Preventivo su richiesta
Come funziona la certificazione
Scopri le fasi, i documenti e le tempistiche del processo di identificazione della classe, dal campione di ingegneria al prodotto etichettato.
- Panoramica del processo
- Documenti richiesti
- Test presso la nostra sede
- Tempistiche tipiche
Formazione per i tuoi clienti
I tuoi clienti hanno bisogno di piloti certificati. Indirizzali verso i nostri corsi online, validi in 31 paesi.
- Corsi A1/A3, A2 e STS
- Online e asincrono
- Certificati ufficiali
- Valido in 31 paesi
A partire da 49,99 € + IVA
Altre guide gratuite
Altre guide gratuite per i produttori di droni
Domande frequenti
Domande sui risultati della certificazione
Cos’è una non conformità nella certificazione degli UAS?
Constatazione secondo cui il drone, i relativi test o la documentazione non soddisfano un requisito previsto per la sua classe. La situazione deve essere risolta prima del rilascio del certificato.
Quali sono le non conformità più comuni?
Problemi relativi all’identificazione remota e alla geolocalizzazione, rumore superiore al limite consentito, massa che supera quella prevista per la classe in alcune configurazioni, errori nelle etichette e documentazione incoerente.
Quanto tempo ci vuole per risolvere una non conformità?
Dipende dal tipo di correzione. Una correzione alla documentazione può essere veloce. Una modifica hardware richiede un nuovo campione e nuovi test.
Posso evitare di ricevere i risultati prima di fare il test?
Sì. Una revisione del progetto alla luce dei requisiti di classe e un fascicolo tecnico completo prima dei test consentono di evitare la maggior parte dei problemi riscontrati.
Gli aggiornamenti del firmware influiscono sulla certificazione?
Certo che possono. Un aggiornamento che modifica il comportamento relativo alle classi deve essere valutato prima del rilascio.
EU Drone Port può controllare il mio drone prima del test?
Sì. EU Drone Port è un organismo notificato ufficiale (laboratorio di certificazione per droni) per le classi da C0 a C6. Richiedi un preventivo per parlare del tuo progetto.
Ultimo aggiornamento: ottobre 2026. Fonte: Regolamento delegato (UE) 2019/945, come modificato, e la serie di norme EN 4709.
Supera l’esame al primo tentativo. Guida gratuita.
I problemi che causano ritardi nella certificazione e come evitarli.
Da C0 a C6
Corsi certificati
31
Paesi in cui è possibile accedere al mercato
1
Un marchio per tutto il mercato
5,000+
Operatori serviti