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La mise en Å“uvre de l’étiquette d’identification de classe de l’UE remplit une fonction cruciale dans la réglementation et l’exploitation des drones. L’étiquette est un mécanisme de vérification conçu pour confirmer que les drones d’une classe spécifique répondent aux normes rigoureuses établies par l’Union européenne en matière de conception et de fabrication. Ces normes sont nécessaires pour garantir la sécurité et la fiabilité des drones dans diverses industries et applications.
En fournissant cette assurance aux clients, l’étiquette d’identification de classe de l’UE contribue à accroître la confiance dans la technologie des drones et encourage une adoption plus large dans les industries. Cela contribue à la croissance et au développement de l’industrie des drones et soutient l’intégration des drones dans la société.
De plus, l’étiquette est essentielle pour garantir l’utilisation sûre et responsable des drones. Elle fournit une indication claire des capacités et des limites des drones, permettant aux clients de prendre des décisions éclairées lors du choix d’un drone pour leurs besoins spécifiques. L’étiquette garantit également que les drones ne sont pas utilisés au-delà de leur utilisation prévue, minimisant ainsi les risques potentiels pour la sécurité publique et les biens.
En conclusion, l’étiquette d’identification de classe de l’UE est un aspect crucial de l’industrie des drones, jouant un rôle vital dans la garantie de la sécurité, de la fiabilité et de l’utilisation responsable des drones dans diverses industries et applications. C’est un outil essentiel pour promouvoir la confiance dans la technologie et encourager son adoption plus large.
La certification n’est pas une exigence universelle pour tous les systèmes aériens sans pilote (UAS). Les trois scénarios suivants décrivent les options disponibles et les conséquences de chaque choix :
1) Pour les UAS disponibles commercialement avant le 1er janvier 2024 :
a) Certification: L’obtention d’une étiquette d’identification de classe avant la date limite permettra une exploitation dans tout scénario autorisé par la classe de drone désignée.
b) Non-Certification: Le manque de certification avant la date limite restreindra l’exploitation à la catégorie A1 (pour les UAS pesant moins de 250 g) ou à la catégorie A3 (pour les UAS pesant plus de 250 g) ou aux opérations sous Autorisation Opérationnelle.
2) Pour les UAS qui n’ont pas été commercialisés avant le 1er janvier 2024 :
a) Certification: Dans ce cas, la certification est obligatoire pour commercialiser l’UAS au sein de l’Union européenne.
3) Pour les UAS construits par des particuliers :
a) Certification: L’obtention d’une étiquette d’identification de classe avant la date limite permettra une exploitation dans tout scénario autorisé par la classe de drone désignée.
b) Non-Certification: Le manque de certification avant la date limite restreindra l’exploitation à la catégorie A1 (pour les UAS pesant moins de 250 g) ou à la catégorie A3 (pour les UAS pesant plus de 250 g) ou aux opérations sous Autorisation Opérationnelle.
Les procédures standard pour l’obtention de la certification d’examen de type de l’UE commencent par l’initiation d’un accord avec un organisme notifié :
Chaque certification de classe nécessite des tests différents. Cependant, voici quelques-uns des tests les plus représentatifs parmi les différentes classes :
Si vous avez besoin d’aide pour introduire votre UAS sur le marché de l’UE n’hésitez pas à consulter nos services.