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Un guide pour utiliser les Logbook pour vos vols de drones

Table des matières

Dans une catégorie spécifique, l’opérateur de l’UAS doit conserver un Logbook d’informations sur les opérations de l’UAS pendant au moins trois ans. Il existe plusieurs façons Logbook les vols qui peuvent avoir des formats différents. Dans cet article, nous allons vous apprendre à remplir les points les plus élémentaires d’un Logbook afin de conserver une trace des vols effectués par l’opérateur.


Dans cet article, nous allons vous apprendre à remplir les points les plus élémentaires d’un Logbook afin de conserver une trace des vols effectués par l’opérateur. Commençons!

Qu'est-ce que le Logbook d'un pilote de drone?

Un Logbook est un document destiné aux pilotes de drones où ils peuvent enregistrer toutes les heures de vol qu’ils ont effectuées. Il contient tous les vols effectués par le pilote, y compris la durée, le lieu, l’appareil utilisé, etc.

En outre, le Logbook peut également classer les vols dans les catégories suivantes : opérations normales, formation, à la fois en tant qu’élève et en tant qu’instructeur.

Remplir les champs d'un Logbook de drone

Passons en revue quelques-uns des champs les plus courants Logbook.

Il s’agit simplement d’un exemple de modèle de carnet de bord possible.

Date

Saisir la date de l’opération.

Lieu de l'opération

Inclure une référence claire à l’endroit où le vol a lieu, par exemple, les coordonnées.

Heures

Enregistrez l’heure de début et de fin de l’opération.

Avions

Marque et modèle

Indiquez la marque de l’avion suivie du modèle.

Inscription

Dans ce champ, ajoutez le numéro de série ou le numéro d’immatriculation de l’aéronef.

Durée du vol

Notez la durée réelle du vol (hh:mm).

Si plusieurs vols sont effectués successivement avec un intervalle de 30 minutes maximum entre les décollages, ils doivent être enregistrés comme une seule opération.

Débarquements

Enregistrez le nombre d’atterrissages effectués, en les classant en tant qu’atterrissages diurnes ou nocturnes.

Activité

Préciser le type de vol effectué, en indiquant s’il a été effectué en VLOS, BVLOS, dans quelle catégorie de vol (ouverte, spécifique), et la sous-catégorie ou le scénario standard.

Heures

Cette section indique le nombre d’heures consacrées à chacun des rôles de pilote possibles. En général, ils sont enregistrés comme pilotes commandants, mais cela peut être différent dans certains cas.

Pilote aux commandes

Enregistrer le nombre total d’heures de vol en tant que pilote commandant de bord.

Double commande

En cas d’utilisation d’une double commande pour le vol, l’utilisateur de la deuxième commande notera le nombre total d’heures dans ce champ.

Étudiant en commandement

Si l’élève pilote entièrement l’aéronef (en tant que pilote commandant de bord), enregistrez les heures de vol dans cette section.

Étudiant pilote

Si la formation est dispensée à l’aide d’un double contrôle, l’étudiant qui utilise le deuxième contrôle enregistre les heures ici.

Instructeur / examinateur

L’instructeur enregistre les heures dans cette section, en plus de les noter dans la section du pilote commandant de bord.

Remarques

Ce champ permet d’indiquer les circonstances particulières du vol. Par exemple, dans le cadre d’une formation, le nom de l’instructeur sera enregistré ici.

Total des heures de vol dans le Logbook du drone

Logbooks de vol doivent indiquer le nombre total d’heures de vol effectuées par le pilote. Si vous utilisez un Logbook papier, les heures doivent être comptabilisées sur chaque page. Lorsque vous changez de page, continuez à additionner les vols en tenant compte du total des pages précédentes. Par exemple, un tableau peut être représenté comme suit:

Dans cet exemple:


  • La page actuelle fait état d’un total de 25 heures de vol.


  • La somme des pages précédentes représente 50 heures de vol.


  • Enfin, la somme des pages précédentes et de la page actuelle donne un total de 75 heures de vol.

Conclusions

Les formats actuels des carnets de route peuvent varier considérablement, mais les données de base à remplir restent fondamentalement les mêmes. N’oubliez pas d’enregistrer tous les vols, car c’est obligatoire et, en cas d’inspection, vous devrez probablement les présenter aux autorités pour qu’elles les examinent.