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L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié de nouvelles réglementations qui obligeront tous les drones opérant dans l’Union européenne à être marqués d’une étiquette d’identification de classe à partir du 1er janvier 2024. La nouvelle réglementation vise à améliorer la sécurité de l’espace aérien et à permettre aux autorités d’identifier facilement le drone et son opérateur
L’étiquette d’identification de classe est une étiquette normalisée qui classe les drones en fonction de leur poids, de leur capacité et de leur risque potentiel. La réglementation énonce six classes, chaque classe ayant une étiquette unique qui doit être affichée sur le drone. Dans cet article, nous nous concentrerons sur les drones qui ont déjà l’étiquette d’identification de classe.
Voici les drones qui portent déjà le label d’identification de classe, leurs labels respectifs et
leurs fabricants :
Étiquette | Modèle de Drone | Fabricant |
---|---|---|
C0 |
DJI Mini 2 SE |
DJI DJI DJI Shenzhen Potensic Intelligent Co., Ltd Shenzhen Potensic Intelligent Co., Ltd Shenzhen Potensic Intelligent Co., Ltd Shenzhen Potensic Intelligent Co., Ltd Shantou Tianyi Intelligent Technology Co., Ltd. Shantou Tianyi Intelligent Technology Co., Ltd. Shantou Tianyi Intelligent Technology Co., Ltd. Shantou Tianyi Intelligent Technology Co., Ltd. Shantou Tianyi Intelligent Technology Co., Ltd. Shantou Tianyi Intelligent Technology Co., Ltd. Shantou Tianyi Intelligent Technology Co., Ltd. DJI GmbH Autel Robotics Autel Robotics |
C1 | DJI Mavic 3 Classic, Mavic 3 v2.0, & Mavic 3 Cine v2.0 DJI Air 2S DJI Air 3 DJI Air 3S DJI Mini 4 Pro (Fly More Combo version 342 g) DJI Avata 2 EVO Lite 640T Enterprise EVO Lite 6K Enterprise EVO Lite + EVO Lite |
DJI DJI DJI DJI DJI DJI Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics |
C2 | Sensefly eBee DJI Mavic 3E EU, Mavic 3T EU & Mavic 3M EU DJI Matrice M30 EU & Matrice M30T EU DJI Mavic 3 Pro EVO II v3 EVO MAX 4T Xe EVO Max 4N EVO Max 4N V2 EVO Max 4T V2 EVO Max 4T EVO II Pro v3 EVO II Pro Enterprise V3 EVO II Dual 640T Enterprise V3 EVO II Dual 640T RTK V3 EVO II Dual 640T V3 EVO Max 4NZ V2 Yuneec H520E Yuneec H520E-RTK SenseFly eBeeX |
AgEagle DJI DJI DJI Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics Yuneec Europe Gmbh Yuneec Europe Gmbh Sensefly SA |
C3 | Trinity F90+ Trinity R10 DJI Inspire 3 DJI Matrice 350 RTK WingtraOne GenII UX 11 (Camera AG,IR,RGB) & UX 11 Longue (Elongation Camera AG,IR,RGB) Autel Alpha Dragonfish Standard Dragonfish Lite |
Quantum System Quantum System DJI DJI Wingtra Delair Autel Robotics Autel Robotics Autel Robotics |
C4 | ABZ Innovation M12 | ABZ Innovation Kft. |
C5 |
M350 RTK Failsafe (through kit developed by Flyingeye) |
DJI DJI Objectif Drone Production Objectif Drone Production Aerobotic Aerobotic Aerobotic Dronavia Dronavia Dronavia Flyingeye Flyingeye Flyingeye Flyingeye Flyingeye Flyingeye Flyingeye Flyingeye Cavok UAS Cavok UAS Objectif Drone Production Objectif Drone Production Innovadrone LLC Aeotic ParaZero Technologies Ltd Aeromapping Solutions Cavok UAS Cavok UAS Dronavia Dronavia Dronavia Dronavia Innovadrone LLC NOKIA Solutions and Networks AVSS – Aerial Vehicle Safety Solutions Inc. AVSS – Aerial Vehicle Safety Solutions Inc. |
C6 |
UX11 (camera RGB, AG, IR) |
Delair Delair Aerobotic Aerobotic Aerobotic Vector Robotics Vector Robotics Aeotic Cavok UAS Cavok UAS Cavok UAS NOKIA Solutions and Networks AVSS – Aerial Vehicle Safety Solutions Inc. Sensefly SA |
As shown in the table, these drones have different weights, capabilities, and potential risks, which
are the basis for their classification. The C0 Label is the lightest and the least risky, while the C6 Label is the
heaviest and the most capable.
Avec l’entrée en vigueur de la nouvelle réglementation, nous pouvons nous attendre à voir de plus en plus de drones certifiés et équipés de l’étiquette d’identification de classe requise. Cela permettra non seulement de rendre l’utilisation des drones plus sûre, mais aussi de créer un écosystème de drones plus organisé et structuré dans l’Union européenne.
16 réponses
le DJI MINI 3 PRO a t il une étiquette C0
le MAVIC 3 PRO est il passé C2
Bonjour Guy,
Comme indiqué dans la liste, le Mavic 3 Pro possède une étiquette d’identification de classe C2.
En revanche, à ce jour, il n’existe pas de certificat C0 pour le Mini 3 Pro.
Bons vols !
potensic atom est en CO
Marc@eudroneport.com Le DJI Mavic 3 Pro n’est pas dans la liste, c’est ça le problème…
Bonjour,
Qu’en est il des drones anciens non classés ? Existe-t-il une procédure pour demander un classement et autorisation de vol pour ces drones ?
Jusqu’à quand et en quelle catégorie pourront ils voler sans catégorie ?
Merci pour votre aide.
Bonjour,
Pour les anciens drones, vous pourrez voler sous A1 (pour les UAS < 250 g), ou A3 (pour les UAS > 250 g).
De plus, si vous avez acheté un drone, et que par la suite, ce modèle de drone a obtenu une certification, vous pouvez faire une certification rétroactive :
https://eudroneport.com/fr/blog-fr/certification-retroactive-de-dji-enterprise/
Bonjour,
Je vous avoue que la réglementation est floue et que l’on s’y perd entre les différents sites. Nous avons un DJI Mavic 2 enterprise advanced. Il semblerait qu’il n’aura pas d’étiquette d’identification de classe (défaut de mise à jour). Si je comprends bien, nous pourrons toujours l’utiliser mais en A3 avec le survol interdit de tiers (à 150m des résidences)…
J’ai différentes questions que j’aimerai clarifier:
– Avons-nous plus d’éclaircissement pour le possible vol en agglomération en catégorie ouverte (normalement caduc) ?
– Est-il possible pour une même entreprise d’avoir deux comptes alphatango (un avec nos télépilotes CATT, un autre pour la catégorie ouverte) ?
Vous remerciant par avance,
Bonjour, j ai mon ami qui veut me donner un anafi. Est qu il est possible d’obtenir un marquage Ce.
On peut en faire quoi.
Merci.
Céline watelin
Bonjour
Je possède un drone DJi Air 3 mais qui n’a pas d’étiquette de classe( C1 normalement)
Acheté en aout 2023.
Comment pourrais-je obtenir l’étiquette pour ce Air3 car apparemment il n’est pas dans la liste de appareils éligible à une classification rétroactive ?
Merci
Le marquage CE doit être marqué, sinon les seuls à pouvoir demander le label de classe sont les fabricants, les représentants autorisés, les importateurs et les distributeurs.
Bonjour j’ai un DJI mini 2 et je voulais savoir si je pouvais faire. une demande auprès de dji pour le classifier pour la nouvelle legislation européenne ?
Bonjour Anatole,
Aujourd’hui, deux modèles DJI Mini 2 SE disposent du label de classe C0. Vous pouvez vérifier directement auprès de DJI si votre appareil en dispose.
Merci.
Bonjour Dominique,
L’aéronef DJI Air 3 dispose actuellement du marquage de classe C1. Vous pouvez vous renseigner directement auprès de DJI pour obtenir la certification de votre UAS.
Merci.
Bonjour Mathieu,
Pour pouvoir piloter des aéronefs dans des zones urbaines qui ne disposent pas de marquage de classe, comme c’est le cas du DJI Mavic 2 Enterprise Advanced, vous pouvez demander une PDRA ou une autorisation opérationnelle.
Notre équipe d’experts peut vous aider avec toute la documentation et la procédure.
Merci.
Bonjour,
Nous mettons régulièrement à jour la liste, merci de nous l’avoir signalé.
Merci.
Bonjour,
L’aéronef Potensic Atom a déjà été introduit dans la classe C0.
Merci.