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COS'È U-SPACE?

U-space in breve

  • Cos’è: lo spazio aereo U-space è uno spazio aereo designato da uno Stato membro dell’UE in cui i voli dei droni sono gestiti tramite servizi digitali, in modo che molti droni possano volare in sicurezza contemporaneamente, anche oltre la linea di vista.
  • Base giuridica: il regolamento (UE) 2021/664 definisce il quadro di riferimento, mentre i regolamenti (UE) 2021/665 e 2021/666 adeguano le norme relative ai servizi di traffico aereo e agli aeromobili con equipaggio. Sono in vigore dal 26 gennaio 2023.
  • Quattro servizi obbligatori: identificazione della rete, geolocalizzazione, autorizzazione al volo degli UAS e informazioni sul traffico. Si possono aggiungere anche le informazioni meteorologiche e il monitoraggio della conformità.
  • Cosa significa per gli operatori: all’interno di uno spazio aereo U-space voli tramite un fornitore di servizi U-space certificato (USSP) e hai bisogno di un’autorizzazione al volo UAS per ogni volo, oltre alla solita registrazione, al brevetto di pilota e, se necessario, all’autorizzazione operativa.

U-Space è già una realtà!

L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha compiuto un passo importante per lo sviluppo del settore dei droni, pubblicando la sua prima serie di linee guida e materiali per l’implementazione armonizzata e sicura dell'”U-space” in tutta l’Unione Europea. Il termine «U-space» si riferisce alla gestione del traffico dei velivoli senza pilota nelle aree urbane e in altre zone, per garantire che interagiscano in sicurezza con gli altri soggetti che condividono lo stesso spazio aereo. Si tratta di uno sviluppo significativo per il mercato dei servizi con i droni, poiché consente operazioni più complesse, comprese quelle al di fuori della linea di vista in contesti urbani in tutto lo spazio aereo europeo.

Le linee guida, note come “Acceptable Means of Compliance” e “Guidance Material” (AMC/GM), sono state elaborate grazie a una collaborazione guidata dall’EASA che ha coinvolto oltre 30 esperti e rappresentanti delle autorità dell’aviazione civile e del settore. Nello sviluppo delle AMC/GM per il quadro normativo dell’U-space si è tenuto conto degli ultimi progressi del settore e delle parti interessate dell’U-space, dando vita a una serie completa di linee guida che coprono tutti gli aspetti e tutti gli attori della normativa sull’U-space. Questo aprirà la strada a un’implementazione equa, efficiente, sicura e protetta dell’U-space in Europa.

Il direttore esecutivo dell’EASA, Patrick Ky, ha sottolineato l’importanza di questo importante risultato raggiunto dall’EASA, affermando che non sarebbe stato possibile senza il coinvolgimento attivo della comunità europea dei droni e dell’aviazione. Ha inoltre sottolineato che l’implementazione dello spazio aereo e dei servizi U-space rappresenta il primo passo verso l’integrazione sicura del traffico con e senza pilota nello spazio aereo.

L’attuazione formale del quadro normativo dell’U-space è entrata in vigore il 26 gennaio 2023 con l’entrata in vigore dei regolamenti (UE) 2021/664, (UE) 2021/665 e (UE) 2021/666. Nel prossimo futuro, l’EASA continuerà a sostenere l’attuazione dell’U-space certificando le prime designazioni di spazio aereo U-space e i primi fornitori di servizi U-space. L’agenzia contribuirà inoltre all’attuazione certificando i fornitori di servizi di terze parti che intendono offrire servizi in Europa.

L’esperienza acquisita da tutte le parti interessate dell’U-space durante le prime implementazioni avrà un ruolo fondamentale nel migliorare ulteriormente la prima serie di AMC/GM e nel perfezionare il quadro normativo dell’U-space sulla base degli insegnamenti tratti dai primi anni di operazioni con i droni nell’U-space. L’EASA attende ora con interesse le prossime fasi dell’implementazione dell’U-space e la continua crescita e il progresso del settore dei droni in Europa

Dove è in funzione U-space al momento?

La designazione dello spazio aereo U-space spetta a ciascuno Stato membro e la sua implementazione è stata lenta. Il primo U-space completamente certificato nell’UE è quello di San Salvo, sulla costa adriatica italiana, operativo dal 1° gennaio 2026. Copre circa 307 km² fino a 12 km dal centro, con l’ENAC come autorità di regolamentazione, ENAV come fornitore di servizi di navigazione aerea e D-Flight come fornitore di servizi U-space. I primi mesi hanno dimostrato quanto lavoro ci voglia per coinvolgere gli operatori che non hanno mai avuto a che fare con l’U-space.

Al di fuori dell’UE, l’Ufficio federale dell’aviazione civile svizzero prevede di aprire uno spazio U-space a Zurigo, all’interno dello spazio aereo controllato dell’aeroporto, entro la fine del 2026. Una volta operativo, l’uso dei servizi U-space sarà obbligatorio per ogni volo con droni in quella zona. La Germania e altri Stati membri stanno gestendo aree di prova U-space e progetti di designazione.

Gli standard alla base di U-space

Il regolamento dell’UE stabilisce quali siano i requisiti di U-space. Gli standard internazionali descrivono come sono costruiti i sistemi alla base di U-space e come comunicano tra loro. La serie di norme ISO 23629 sulla gestione del traffico degli UAS (UTM), sviluppata dall’ISO/TC 20/SC 16, è il principale riferimento a livello globale:

StandardCosa comprendePerché è importante
ISO 23629-5:2023Struttura funzionale dell’UTM: le funzioni principali di un sistema di gestione del traffico per i droniUn vocabolario comune per descrivere cosa fa effettivamente un USSP
ISO 23629-7:2021Modello di dati per i dati spaziali condivisi tra gli operatori e il sistema UTMVolumi dello spazio aereo, zone e aree di volo descritti allo stesso modo da ogni sistema
ISO 23629-8:2023Identificazione remota: requisiti minimi di prestazione per l’identificazione remota direttaCome un drone trasmette la propria identità durante il volo, integrando il servizio di identificazione di rete di U-space
ISO 23629-9:2023Interfaccia tra i fornitori di servizi UTM e i loro utentiCome il software di un operatore scambia dati con un fornitore di servizi
ISO 23629-12:2022Requisiti per i fornitori di servizi UTM: monitoraggio della conformità, sicurezza, protezione e privacyI requisiti organizzativi che un fornitore deve soddisfare; è in corso una revisione

In Europa, questi si affiancano ai “Mezzi di conformità accettabili” e al “Materiale di orientamento per l’U-space” dell’EASA (Decisione ED 2022/022/R) e alle specifiche EUROCAE relative ai dati sulle zone geografiche, ED-269 e ED-318, che definiscono le modalità di pubblicazione e scambio dei dati relativi alle zone e all’U-space.

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Operatori

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Che il tuo volo si svolga nello U-space, in uno spazio aereo controllato o in una zona soggetta a restrizioni, ci occupiamo di coordinare le autorizzazioni con le autorità e di preparare l’autorizzazione operativa quando la tua operazione ne richiede una.

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Domande frequenti

Lo spazio aereo di tipo U (U-space) è una porzione di spazio aereo, designata da uno Stato membro dell’UE, in cui il traffico dei droni viene gestito tramite servizi digitali. Consente a molti droni di operare in sicurezza contemporaneamente, anche oltre la linea di vista e sopra le aree urbane.

In ogni spazio aereo U-space sono obbligatori quattro servizi: identificazione della rete, geolocalizzazione, autorizzazione al volo degli UAS e informazioni sul traffico. Gli Stati membri possono inoltre richiedere informazioni meteorologiche e il monitoraggio della conformità.

Il quadro normativo U-space, ovvero il regolamento (UE) 2021/664 insieme ai regolamenti (UE) 2021/665 e 2021/666, è in vigore dal 26 gennaio 2023.

Sì. L’U-space di San Salvo, in Italia, è operativo dal 1° gennaio 2026, con D-Flight come fornitore di servizi U-space. La Svizzera prevede di aprire un U-space a Zurigo entro la fine del 2026, e diversi Stati membri dell’UE stanno preparando le proprie designazioni.

I requisiti legali derivano dal Regolamento (UE) 2021/664 e dagli AMC/GM dell’EASA. Dal punto di vista tecnico, ci si basa su standard come la serie ISO 23629 sulla gestione del traffico degli UAS (struttura funzionale, dati spaziali, identificazione remota, interfacce e requisiti per i fornitori di servizi) e le specifiche EUROCAE ED-269 e ED-318 relative ai dati delle zone geografiche.

Sì. All’interno di uno spazio aereo U-space devi avvalerti di un fornitore di servizi U-space certificato (USSP) e ottenere un’autorizzazione al volo per UAS per ogni volo. Restano validi i tuoi obblighi abituali: registrazione dell’operatore, possesso del certificato di pilota adeguato e, nella categoria “Specific”, un’autorizzazione operativa.

I fornitori di servizi U-space (USSP) sono organizzazioni certificate dall’autorità competente per fornire i servizi U-space agli operatori di droni. Gli Stati membri possono anche designare un unico fornitore comune di servizi informativi che condivida i dati necessari a tutti gli attori coinvolti.

Controlla la mappa nazionale delle zone geografiche prima di ogni volo. Se devi volare in uno spazio U-space, in uno spazio aereo controllato o in una zona soggetta a restrizioni, il nostro servizio di coordinamento dei voli può occuparsi delle autorizzazioni al posto tuo.

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