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Drohnenshows - Wie man die SORA-Genehmigungen erhält
Drohnenshows erfreuen sich bei Veranstaltungen und Shows auf der ganzen Welt großer Beliebtheit. Sie bieten atemberaubende visuelle Choreographien mit Schwärmen von beleuchteten Drohnen. Hinter jeder dieser Shows steht jedoch ein strenges Genehmigungsverfahren, um sicherzustellen, dass der Betrieb sicher und vorschriftsmäßig durchgeführt wird.
Dieser Artikel soll Sie durch die notwendigen Schritte führen, um die entsprechenden Genehmigungen für die Durchführung einer Drohnenschau zu erhalten. Dabei werden Schlüsselaspekte wie die spezifische Betriebskategorie, die Risikoanalyse nach der SORA-Methode, die Implementierung von Systemen wie dem Flight Termination System (FTS ) und die Risikominderung am Boden behandelt. Darüber hinaus werden die Anforderungen an die Fernidentifizierung(DRI) für Drohnenschwärme und die Verwaltung der Fluggeografie erörtert.
Was ist die spezifische Kategorie?
Um eine Drohnenshow oder einen Drohnenschwarm zu fliegen, ist eine Betriebsgenehmigung in der spezifischen Kategorie erforderlich. Diese Kategorie ist für Einsätze gedacht, die ein höheres Risiko darstellen als die offene Kategorie, die die einfachste und risikoärmste Kategorie ist. Die spezifische Kategorie umfasst komplexere Operationen, wie z. B. Drohnenschwarmflüge, bei denen der Betrieb mit unbemannten Luftfahrzeugen sicher sein muss.
Um eine Genehmigung in dieser Kategorie zu erhalten, ist eine detaillierte Analyse des mit dem Betrieb verbundenen Risikos erforderlich. Die Betreiber müssen den Zivilluftfahrtbehörden eine klare Bewertung des Umfelds, der verwendeten Drohnen und der getroffenen Sicherheitsmaßnahmen vorlegen. Weitere Informationen über die Einstufung Ihres Betriebs in die spezifische Kategorie finden Sie hier.
Die SORA-Methodik und ihre Bedeutung für Drohnenshows
Sobald festgestellt wurde, dass Ihre Drohnenshow unter die spezifische Kategorie fällt, ist der nächste Schritt die Anwendung der SORA-Methode (Specific Operations Risk Assessment). Diese betriebliche Risikobewertung ist entscheidend, um die erforderlichen Genehmigungen zu erhalten und die Sicherheit während der Veranstaltung zu gewährleisten.
Das SORA bietet eine schrittweise Struktur zur Ermittlung von Risiken sowohl in der Luft als auch am Boden. Sie hilft den Betreibern zu bestimmen, welche Abhilfemaßnahmen erforderlich sind, um die Gefahren zu verringern, die von einem Drohnenschwarmflug ausgehen könnten. Die Methodik konzentriert sich auf zwei Arten von Risiken:
- Bodenrisiko: Hier werden die potenziellen Auswirkungen von Drohnen auf Menschen und Eigentum analysiert, falls eine Drohne ausfällt oder die Kontrolle verliert.
- Risiko in der Luft: Hier wird die Wahrscheinlichkeit bewertet, dass Drohnen bemannte Luftfahrzeuge im Luftraum stören.
Wer mehr über die Funktionsweise der SORA-Methode erfahren möchte, kann hier mehr darüber lesen.
Fluggeographie: Die wichtigsten Elemente verstehen
Bei der Planung einer Drohnenshow ist einer der kritischsten Aspekte, die Geografie des Fluges zu verstehen und zu verwalten. Im Rahmen der SORA-Methode (Specific Operations Risk Assessment) umfasst dieses Konzept mehrere wesentliche Komponenten, die dazu beitragen, die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen und die Gestaltung des Betriebs zu definieren. Dazu gehören das Betriebsvolumen, das Notfallvolumen, der Bodenrisikopufferund das Management der angrenzendenGebiete. Gehen wir näher auf jedes dieser Schlüsselkonzepte ein.
Operatives Volumen
Das Einsatzvolumen ist der dreidimensionale Raum, in dem die Drohnen während der Show fliegen werden. Dieses Volumen muss klar definiert sein, um sicherzustellen, dass die Fluggeräte nicht von der geplanten Flugbahn abweichen. Bei einer Drohnenshow, bei der mehrere koordinierte Drohnen eingesetzt werden, kommt diesem Volumen besondere Bedeutung zu, da es groß genug sein muss, um die erforderlichen Manöver zu ermöglichen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.
Bei der korrekten Festlegung des Betriebsvolumens müssen sowohl die technischen Beschränkungen der Drohnen (z. B. ihre Reichweite und Autonomie) als auch die von den Luftfahrtbehörden auferlegten Einschränkungen berücksichtigt werden. Darüber hinaus wird das Betriebsvolumen entsprechend der Umgebung festgelegt, in der der Flug stattfindet, sei es in einem städtischen Gebiet, einem ländlichen Gebiet oder in der Nähe eines Flughafens.
Fluggeografie
Die Fluggeografie ist untrennbar mit dem Einsatzvolumen verbunden, da sie sich auf die physischen Merkmale des Raums bezieht, in dem der Einsatz stattfindet.
Die Analyse der Fluggeografie umfasst die Identifizierung von Hindernissen wie Gebäuden, Bergen oder Gewässern, die den Betrieb beeinträchtigen könnten. Auch die Nähe zu bewohnten Gebieten muss unbedingt berücksichtigt werden, da das Risiko erheblich steigt, wenn in der Nähe von Menschen oder Infrastruktur geflogen wird. Eine ordnungsgemäße Bewertung der Fluggeografie ist unerlässlich, um die Grenzen des Betriebsvolumens zu bestimmen und gegebenenfalls Ausschlussgebiete festzulegen.
Kontingenzband
Das Notfallvolumen ist ein zusätzlicher Bereich, der um das Betriebsvolumen herum eingerichtet wird, um mögliche Abweichungen oder technische Ausfälle während des Fluges abzudecken. Dieser Raum dient als Sicherheitszone, die es den Drohnen ermöglicht, im Notfall kontrolliert weiterzufliegen, ohne den abgegrenzten Bereich zu verlassen.
Das Notfallvolumen ist eine wichtige Maßnahme, um sicherzustellen, dass die Drohnen auch in unvorhergesehenen Situationen sicher landen oder zu ihrer Basis zurückkehren können, ohne Menschen oder Eigentum zu gefährden. Dieses Volumen sollte unter Berücksichtigung von Faktoren wie der Autonomie der Drohnen und möglicher ungünstiger Wetterbedingungen ausgelegt werden.
Bodenrisikopuffer
Der Boden-Risiko-Puffer ist eine weitere Schutzschicht, die zur Verringerung des Risikos eingesetzt wird, falls eine Drohne ausfällt und auf den Boden fällt. Dieser Puffer ist eine Erweiterung um das Betriebsvolumen, die eine zusätzliche Sicherheitszone am Boden schafft. Durch die Einrichtung eines angemessenen Puffers wird das Risiko, dass Drohnen auf Menschen, Gebäude oder kritische Infrastrukturen fallen, minimiert.
Dieser Puffer wird auf der Grundlage der Bevölkerungsdichte des Einsatzgebiets, der Flughöhe und des verwendeten Drohnentyps berechnet. In städtischen Umgebungen beispielsweise ist der Puffer für das Bodenrisiko größer als in ländlichen Gebieten, da das Risiko des Überfliegens großer Menschenansammlungen höher ist.
Angrenzendes Gebiet
Der Begriff “ angrenzendes Gebiet“ bezieht sich auf die Gebiete, die das Betriebsvolumen und das Notfallvolumen umgeben. Obwohl diese Gebiete nicht direkt in den Drohnenbetrieb einbezogen sind, müssen sie bei der Planung unbedingt berücksichtigt werden, da jede unkontrollierte Flugabweichung diese Gebiete beeinträchtigen könnte.
Bei der Analyse des angrenzenden Gebiets werden potenzielle Risiken ermittelt, die über das kontrollierte Volumen hinausgehen könnten, wie die Nähe zu Straßen, Industrieanlagen oder Naturschutzgebieten. Wenn das angrenzende Gebiet erhebliche Risiken birgt, können zusätzliche Maßnahmen erforderlich sein, z. B. Geofencing-Systeme oder spezielle Notfallpläne.
Durch das richtige Verständnis und Management dieser Elemente können die Betreiber sicherstellen, dass die Drohnenshow sicher durchgeführt wird und alle geltenden Vorschriften im Rahmen der SORA-Methodik erfüllt. Weitere Einzelheiten zur Fluggeografie und ihren Auswirkungen auf den Drohnenbetrieb finden Sie im vollständigen Artikel hier.
Flugabfertigungs system (FTS)
Das Flight Termination System (FTS) ist eine entscheidende Komponente bei der Planung einer Drohnenshow. Dieses System ermöglicht es dem Betreiber, den Flug einer Drohne im Falle eines Kontrollverlusts oder eines Notfalls sofort zu beenden. Das FTS ist ein wichtiges Instrument im Rahmen der SORA-Notfallverfahren und trägt dazu bei, die Notwendigkeit einer unverhältnismäßigen Pufferzone zu vermeiden.
Wenn Drohnen in einem Schwarm nicht über ein FTS verfügen, können die Behörden verlangen, dass eine viel größere Sicherheitszone um den Flugbereich eingerichtet wird, was die Durchführung der Show erschweren könnte. Mit einem wirksamen Abbruchsystem kann der Betreiber jedoch nachweisen, dass die Risiken unter Kontrolle sind und dass etwaige Zwischenfälle sofort behoben werden können, ohne dass Menschen oder Eigentum in der Nähe gefährdet werden.
Weitere Einzelheiten über die FTS können Sie hier nachlesen.
DRI: Fernidentifikationssysteme
Schließlich ist es wichtig, über Fernidentifikationssysteme(DRI) zu sprechen, die in vielen Ländern für Drohnenschwärme vorgeschrieben sind. Mit DRI können die Behörden Drohnen während des Flugs überwachen und kontrollieren und sicherstellen, dass sie im Rahmen der geltenden Vorschriften operieren. Mit DRI-Systemen können Drohnen und ihr Betreiber in Echtzeit identifiziert werden, was die Kontrolle des Betriebs erleichtert und den Behörden hilft, den Luftraum effektiv zu verwalten.
Diese Kontrolle ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass alle Drohnen den geltenden Vorschriften entsprechen und dass die Behörden bei Bedarf schnell eingreifen können. Die Einführung eines DRI gewährleistet nicht nur die Einhaltung der Rechtsvorschriften, sondern erhöht auch die Sicherheit der Veranstaltung.
Weitere Einzelheiten über Fernidentifizierungssysteme können Sie hier nachlesen.
Tipps für die Organisation einer Drohnenshow
Die Organisation einer Drohnenshow erfordert nicht nur Kreativität und Technik, sondern auch die Einhaltung strenger Vorschriften zur Gewährleistung der Sicherheit. Von der Einholung der erforderlichen Genehmigungen in der jeweiligen Kategorie bis zur Implementierung von Systemen wie FTS und DRI muss jeder Aspekt sorgfältig geplant werden. Die SORA-Methode bietet eine solide Grundlage für das Risikomanagement sowohl in der Luft als auch am Boden, um sicherzustellen, dass die Show sicher und spektakulär durchgeführt wird.
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