UAS-Zertifizierung von C0 bis C6

WAS IST DAS?

Ihre Drohnen-Zulassungsklasse, von C0 bis C6

Jedes Drohnenmodell, das in Europa in einer Klasse von C0 bis C6 verkauft wird, benötigt ein Klassenzulassungsetikett, und die Erstellung dieses Etiketts beginnt mit einer EU-Baumusterprüfung durch eine benannte Stelle.

EU Drone Port ist eine offizielle benannte Stelle (Drohnen-Zertifizierungslabor, NB 3045) und die einzige EU-Zertifizierungsstelle, die sich zu 100 % auf Drohnen spezialisiert hat. Wir prüfen Ihr Modell gemäß der delegierten Verordnung (EU) 2019/945 und stellen die EU-Baumusterprüfbescheinigung aus, die Ihnen den Zugang zum europäischen Markt ermöglicht.

WARUM BENÖTIGE ICH EIN KLASSENKENNZEICHNUNGSETIKETT?

Typenschild für UAS-Klassen

Wenn Sie ein UAS-Hersteller sind, der Drohnen in der Europäischen Union vermarkten möchte, benötigen Sie ein Klassenkennzeichen.

Die Anforderungen für dieses Label variieren je nach gewählter Klasse.

FÜR WEN IST ES GEDACHT?

Wenn Sie eine Sammelklagezulassung benötigen

Einführung eines neuen Modells

Ihre Drohne muss über eine Klasseneinteilung verfügen, bevor sie in der EU in Verkehr gebracht wird – sei es für die Kategorie „Open“ oder für die Standardszenarien.

Jede Klasse, von C0 bis C6

Wir zertifizieren alle Klassen: C0 bis C4 für die Kategorie „Open“ sowie C5 und C6 für die Standardszenarien, damit Ihre Kunden genau wissen, wo sie fliegen dürfen.

Änderung eines zertifizierten Modells

Bei neuer Hardware, Software oder Varianten, die sich auf die Konformität auswirken, muss das Zertifikat überprüft und aktualisiert werden.

Hinzufügen eines Bausatzes oder einer Remote-ID

Zubehörsätze, mit denen eine C3-Drohne in eine C5-Drohne umgerüstet werden kann, sowie Direct-Remote-ID-Erweiterungen sind ebenfalls zertifiziert.

WIE KANN ICH DAS KLASSENETIKETT ERHALTEN?

Zeitplan – Zertifizierung von Drohnen

Unser agiles Team wird Ihnen während des gesamten Zertifizierungsprozesses seine volle Aufmerksamkeit widmen, sodass Sie Ihr Produkt innerhalb von 40 Tagen zertifizieren lassen können.

Bitte senden Sie uns die Bedienungsanleitung, das Datenblatt und das Wartungshandbuch zur Vorabprüfung zu.

Rückmeldungen zur Dokumentation. Durchführbarkeit der Zertifizierung. Festlegung des Testplans

Prüfungsergebnis. Prüfbericht. Zertifizierungsentscheidung.

Ausstellung der EU-Baumusterprüfbescheinigung

TAG 0

TAG 5

TAG 35

TAG 40

WAS IST IN UNSEREM LEISTUNGSUMFANG ENTHALTEN?

Unsere Ingenieure sind für die Prüfung Ihres UAS gemäß der Richtlinie (EU) 2019/945 zuständig.

Im Rahmen dieses Verfahrens erhalten Sie schließlich das offizielle Klassenkennzeichen.

Testplan

In Innenräumen (Labor) und im Freien (Testgelände)

Ab 12.900 € zzgl. MwSt.

Der Endpreis hängt von der Klasse, der Anzahl der Varianten und Optionen wie Bausätzen oder Direct Remote ID ab.

ANERKANNTE ZERTIFIZIERUNGSSTELLE

Benannte Stelle für Drohnen – DRONEPORT EUROPE S.L.

Wir sind eine benannte Stelle, die sich ausschließlich auf UAS spezialisiert hat, gemäß der Richtlinie (EU) 2019/945, geändert durch die Verordnung (EU) 2020/1058, im Rahmen des Moduls B (EU-Baumusterprüfung) und gemäß den Anforderungen der Norm ISO/IEC 17065 für die folgende Produktgruppe: UAS der Klassen C0, C1, C2, C3, C4, C5 und C6, Zubehörsätze der Klassen C3 bis C5 sowie DRI-Erweiterungen. Gemäß Artikel 11 der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 sind wir von allen nationalen Behörden der Europäischen Union (EU) und der Europäischen Freihandelsassoziation (EFTA) anerkannt. Darüber hinaus werden die von der Zertifizierungsstelle von DRONEPORT EUROPE S.L. ausgestellten akkreditierten Berichte/Zertifikate im Rahmen der von unserer Akkreditierungsstelle im International Accreditation Forum (IAF) unterzeichneten Anerkennungsvereinbarungen von Akkreditierungsstellen in über 100 Ländern weltweit anerkannt.

IAF EA ENAC Logos

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Zulassung von Drohnenklassen: Häufig gestellte Fragen

Nachstehend finden Sie die am häufigsten gestellten Fragen, die wir als benannte Stelle zu den Themen Zertifizierung von Drohnenklassen, Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und den Vorteilen des CX-Gütesiegels erhalten.

Jeder Hersteller, Vertreiber oder Importeur weltweit, der eine Drohne auf dem EU-Markt in Verkehr bringt.

Mit dem Erwerb dieser Zertifizierung stellen Sie sicher, dass Ihre Drohnen der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945 entsprechen und für den rechtmäßigen Betrieb innerhalb der EU bereit sind.

Dies verleiht Ihrem Produkt zudem einen deutlichen kommerziellen Mehrwert. Zertifizierte Drohnen können von Ihren Kunden im Rahmen der geltenden EASA-Szenarien sofort geflogen werden, was Ihr Produkt attraktiver macht und die Integration in den professionellen Betrieb erleichtert.

Nach erfolgreicher Zertifizierung dürfen Sie das entsprechende Klassenkennzeichen (z. B. C0, C1, C2 usw., C6) an Ihrer Drohne, der Verpackung und der Bedienungsanleitung anbringen. Dieses Kennzeichen bestätigt die vollständige Einhaltung der im EU-Recht festgelegten technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen.

Für Ihre Kunden bedeutet dies, dass die Drohne innerhalb bestimmter EASA-Flugszenarien sofort einsatzbereit ist – ohne zusätzliche Genehmigungen. Das Angebot zertifizierter Drohnen trägt dazu bei, die Einführung zu vereinfachen, schafft Vertrauen und verschafft Ihnen einen Wettbewerbsvorteil in einem von Compliance-Anforderungen geprägten Markt.

Etwa 40 Tage ab dem Zeitpunkt, an dem wir Ihre vollständigen Unterlagen erhalten haben, einschließlich der Prüfungen und der Zertifizierungsentscheidung.

Die Preise beginnen bei 12.900 € zzgl. MwSt. Der Endpreis hängt von der Klasse, der Anzahl der Varianten und Optionen wie Ausstattungspaketen oder Direct Remote ID ab. Für ein genaues Angebot wenden Sie sich bitte an unser Team.

Ihre Bedienungsanleitung, Ihr Datenblatt, Ihr Wartungshandbuch und Ihre technischen Unterlagen sowie, je nach Klasse, ein oder zwei seriengerechte Mustergeräte zu Testzwecken.

Die EU-Baumusterprüfbescheinigung bleibt 10 Jahre lang gültig, sofern die Hardware und Software der Drohne unverändert bleiben und die geltenden Vorschriften nicht in einer Weise geändert werden, die die Konformität beeinträchtigt. Sollten Änderungen eintreten, muss die Zertifizierung überprüft und entsprechend aktualisiert werden.

Dies gewährleistet langfristige Stabilität für Ihr Produkt auf dem europäischen Markt. Eine zertifizierte Drohne erfüllt nicht nur bei der Markteinführung die gesetzlichen Anforderungen – sie ist eine nachhaltige Investition in das Vertrauen in die Rechtsvorschriften und die Einsatzbereitschaft für Ihre Kunden.

Eine Drohne gilt als „Altgerät“, wenn sie vor dem 1. Januar 2024 in der EU in Verkehr gebracht wurde und kein Klassenzuordnungsetikett (C0 bis C6) trägt. Diese Drohnen dürfen im Rahmen von Übergangsregelungen weiterhin betrieben werden , unterliegen jedoch einer wesentlichen Einschränkung: Sie können weder in Bezug auf die Hardware noch auf die Software aktualisiert werden.

Jede Änderung – selbst ein Firmware-Update – kann als wesentliche Änderung angesehen werden, die eine neue Bewertung und Zertifizierung erfordert. In der Praxis werden ältere Drohnen in ihrem ursprünglichen Zustand „eingefroren“, was deren Funktionalität, den Support und den zukünftigen Marktwert einschränkt.

Wenn Sie Ihre Drohne jetzt zertifizieren lassen, stellen Sie sicher, dass sie sich entsprechend Ihrer Produkt-Roadmap weiterentwickeln kann und auch in den kommenden Jahren rechtmäßig einsetzbar bleibt.

Das Zertifikat wird erst ausgestellt, wenn alle Tests bestanden wurden. Wir erläutern Ihnen die Nichtkonformität, damit Ihr Team diese beheben und die Tests wiederholen kann.

Nein. C5 und C6 sind die Klassen, die für die Standardszenarien STS-01 und STS-02 in der Kategorie „Spezifisch“ erforderlich sind.

ANLEITUNGEN

Kostenlose Leitfäden zur Zertifizierung für Hersteller

Ordnen Sie Ihre Drohne der richtigen Klasse von C0 bis C6 zu.

Die technischen Anforderungen für jede Klassenbezeichnung.

Vom technischen Muster zum Serienetikett in 9 Schritten.

Die Gründe, die am häufigsten zu Verzögerungen bei der Ausstellung eines Zertifikats führen.

Was Hersteller benötigen, um Drohnen in der EU zu verkaufen.

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