¿POR QUÉ NECESITO UN PDRA?
Tipos de evaluaciones de riesgos predefinidas (PDRA)
Si tu operación no encaja en un escenario estándar (STS), probablemente encaje en una de las cinco PDRA publicadas por EASA:
PDRA S-01
VLOS en una zona terrestre controlada, también sobre zonas pobladas. Trabajos agrícolas y transporte de carga a corta distancia.
PDRA S-02
BVLOS hasta 1 km (2 km con observadores del espacio aéreo) sobre zonas poco pobladas, drones de hasta 25 kg. Vigilancia, agricultura y carga.
PDRA G-01
BVLOS con observadores del espacio aéreo sobre zonas poco pobladas, espacio aéreo no controlado por debajo de 150 m. Vigilancia y carga a larga distancia.
PDRA G-02
BVLOS sobre zonas poco pobladas en espacio aéreo segregado. Todo tipo de operaciones.
PDRA G-03
BVLOS sobre zonas poco pobladas, cerca de obstáculos. Inspecciones lineales y trabajos agrícolas.
PDRA 05*
BVLOS, todo tipo de operaciones en zonas poco pobladas. No te olvides de que…
PDRA 06*
Pruebas VLOS de prototipos de hasta 8 m.
PDRA 07*
Inspecciones de aeropuertos y pistas en BVLOS
PDRA 08*
Enjambres de drones en VLOS con observadores del espacio aéreo, en espacio aéreo segregado.
* PDRAs que están elaborando la EASA y JARUS
COMPARATIVA
Las cinco PDRA de EASA de un vistazo
| PDRA | Vuelo | Zona terrestre | Espacio aéreo | Operaciones típicas |
|---|---|---|---|---|
| PDRA-S01 AMC4 Artículo 11 | VLOS | Zona terrestre controlada, también sobre zonas pobladas | Controlado o no controlado, por debajo de 150 m AGL | Trabajos agrícolas, carga a corta distancia |
| PDRA-S02 AMC5 Artículo 11 | BVLOS hasta 1 km, o 2 km con observadores del espacio aéreo (MTOM 25 kg) | Zona terrestre controlada sobre zonas poco pobladas | Controlado o no controlado, por debajo de 150 m AGL | Vigilancia, trabajos agrícolas, carga a corta distancia |
| PDRA-G01 AMC2 Artículo 11 | BVLOS con observadores del espacio aéreo | Zonas poco pobladas | No controlado, por debajo de 150 m AGL | Vigilancia, carga a larga distancia |
| PDRA-G02 AMC3 Artículo 11 | BVLOS | Zonas poco pobladas | Espacio aéreo segregado | Todo tipo de operaciones |
| PDRA-G03 AMC6 Artículo 11 | BVLOS | Zonas poco pobladas | Controlado o no controlado, cerca de obstáculos | Inspecciones lineales, trabajos agrícolas |
Las cinco cubren drones de hasta 3 m de dimensión máxima. Fuente: EASA, Predefined Risk Assessment (PDRA). Cada documento PDRA fija condiciones adicionales.
¿A QUIÉN VA DIRIGIDO?
Cuándo es mejor optar por un PDRA
Tu dron no tiene ninguna etiqueta C5 ni C6
Los escenarios estándar no te sirven, pero tu operación es lo suficientemente rutinaria como para encajar en una evaluación predefinida.
Vuelo fuera del alcance visual (BVLOS) en zonas poco pobladas
Vigilancia, agricultura o inspecciones lineales fuera del campo de visión, dentro de los límites que establezca un PDRA.
La aprobación es más rápida que con un SORA completo
La EASA ya se ha encargado de la mayor parte de la evaluación de riesgos, así que la solicitud es más sencilla y se revisa más rápido.
¿CÓMO FUNCIONA?
Plazo para lograrlo
Rellena el formulario de solicitud que aparece a continuación
Un experto te envía un breve formulario para conocer detalles sobre tu operación
Te mandamos la factura. Una vez pagada, preparamos tu documentación del PDRA
Presentación de la documentación ante la CAA
Respondemos a las observaciones de la autoridad hasta que aprueben tu PDRA
DÍA 0
DÍA 1
DÍA 2
DÍA 15
DEPENDE DE LA CAA
¿QUÉ ES?
¿Qué es una PDRA?
Una evaluación de riesgos predefinida (PDRA) es una operación de la categoría específica cuyo análisis de riesgos ya ha hecho EASA y que se publica como medio aceptable de cumplimiento (AMC) del artículo 11 del Reglamento (UE) 2019/947.
Sigues necesitando una autorización operacional de tu autoridad aeronáutica nacional, pero no tienes que repetir el análisis de riesgos. Presentas tres cosas:
- el formulario de solicitud de autorización operacional;
- la tabla de tu PDRA, debidamente cumplimentada;
- tu manual de operaciones.
Identificamos la PDRA que encaja con tu operación, preparamos toda la solicitud y gestionamos cada intercambio con la autoridad aeronáutica hasta su aprobación. Ya hemos conseguido más de 30 PDRA aprobadas con distintas autoridades de Europa.
LO QUE VAS A RECIBIR
Precios para ti
Todos estos documentos, incluidos
- Manual de operaciones
- Declaración de integridad
- Evaluación de riesgos aéreos y terrestres
- Zona de resolución de conflictos
- Registro de formación del personal
- Manual de mantenimiento
- Registro de mantenimiento
- Plan de respuesta ante emergencias (ERP)
- Caracterización técnica
- Tabla PDRA
- Cualquier documento que te pida la CAA
1.950 € +IVA
EXPERIENCIA
Últimos proyectos aprobados
Hemos recibido la aprobación para más de 30 PDRA de diferentes CAA:

Vuelo en enjambre de 400 drones
Autorizado para el vuelo de 400 drones en espacio aéreo controlado, entornos urbanos y cerca de zonas de seguridad de los aeropuertos.

Operaciones a más de 120 m (400 pies) de altitud
Autorizado para operar por encima del límite convencional de 120 m de altura máxima.

Vuelo sin línea de visión (BVLOS) de largo alcance, hasta 10 km
Autorizado para operaciones con drones BVLOS de hasta 10 km en entornos poco poblados con UAS < de hasta 25 kg.
FAQ
Autorización PDRA: preguntas frecuentes
¿Qué significa PDRA?
PDRA significa Predefined Risk Assessment (evaluación de riesgos predefinida): una operación de la categoría específica cuyo análisis de riesgos ya ha hecho EASA y que se publica como medio aceptable de cumplimiento (AMC) del artículo 11 del Reglamento (UE) 2019/947.
¿Cuál es la diferencia entre un PDRA y un SORA?
Un PDRA es una evaluación de riesgos que EASA ya ha realizado para un tipo de operación habitual. Si tu caso se ajusta a uno de ellos, la solicitud es más breve. Si no es así, necesitas un SORA completo.
¿Qué PDRA necesito?
Depende de si vuelas en VLOS o BVLOS, de la distancia al piloto, de la densidad de población que haya debajo y del espacio aéreo. Te confirmamos el PDRA adecuado antes de que te comprometas.
¿Cuánto tiempo tarda en salir la autorización de la PDRA?
Enviamos tu solicitud en unos 15 días desde que recibimos tus datos. A partir de ahí, los plazos de tramitación dependen de cada autoridad aeronáutica.
¿Mi dron necesita una clasificación?
No es el caso para la mayoría de los PDRA. Tu dron debe cumplir las condiciones técnicas establecidas en el PDRA, que documentamos en la caracterización técnica.
¿Cuánto cuesta un PDRA?
1.950 € + IVA, con todos los documentos mencionados anteriormente incluidos.
¿Qué documentos presento para una autorización PDRA?
El formulario de solicitud de autorización operacional, la tabla de tu PDRA cumplimentada y tu manual de operaciones, además de cualquier documento que pida tu autoridad aeronáutica. Los preparamos todos.
¿Puedo volar en otros países EASA con mi autorización PDRA?
Sí, pero no de forma automática. Según el artículo 13 del Reglamento (UE) 2019/947, debes presentar una solicitud a la autoridad aeronáutica del país donde quieres volar, con una copia de tu autorización operacional y las ubicaciones de la operación, incluidas las medidas de mitigación adicionales para el espacio aéreo, el terreno y la población locales. Podemos ayudarte a preparar esa solicitud.
GUÍAS
Guías gratuitas de PDRA
S-01, S-02, G-01, G-02 y G-03: características y usos habituales.
Tiempo de aprobación, documentación y coste, en una tabla comparativa.
VLOS o BVLOS: comparación de la superficie terrestre y las distancias.
Todo lo que necesitas tener preparado antes de presentar la solicitud.
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