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SORA 2.5 Méthodologie
Pour plus d’informations sur la méthodologie 2.0, consultez notre article.
Voici les principales modifications :
Description de l'opération
La sortie de la SORA devrait se composer de 3 ensembles de documents :
Manuel d’exploitation
Cela doit inclure les procédures utilisées par le personnel de l’opérateur pour effectuer l’opération en toute sécurité.. Le contenu sera basé sur la mise en œuvre, l’atténuation et la limitation de l’OSO.
Preuve de conformité
Toutes les exigences pour un niveau de robustesse adéquat doivent être justifiées. La preuve de conformité variera en fonction du niveau d’assurance requis.
Dossier de sécurité SORA
Il s’agit d’une description de la façon dont l’opérateur a effectué la SORA en décrivant toutes les étapes.
L’étape n°1 consiste à rassembler toutes les informations pour compléter les documents décrits lorsque toutes les étapes de la SORA sont terminées.
Risque au sol (GRC)
Il s’agit de l’une des étapes qui a subi une modification majeure, car une nouvelle table de classe de risque au sol a été introduite.
Des cartes de densité de population seront utilisées, en tenant compte des fluctuations qui se produisent à différents moments de l’année et de la journée. Par exemple, pendant la journée, les centres d’affaires auront une densité plus élevée qu’à la nuit tombée, alors que dans les zones résidentielles, la situation sera inverse.
| Classe de risque intrinsèque au sol | ||||||
| Dimension caractéristique UA maximale | 1 m | 3 m | 6 m | 20 m | 40 m | |
| Vitesse de croisière maximale | 25 m/s | 35 m/s | 75 m/s | 250 m/s | 200 m/s | |
| Densité de population maximale de l’IGRC (personnes/km2) |
Espace contrôlé au sol | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| < 25 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| < 250 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| < 2.500 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| < 25.000 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| < 250.000 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| > 250.000 | 7 | 9 | Opérations de catégorie C (Non incluses dans SORA) | |||
De plus, cette étape comprend l’identification de la taille de la zone adjacente et sa classe de risque.
Réductions des risques au sol
Les mesures d’atténuation applicables à la réduction de la valeur de classe de risque au sol, établies dans la section précédente, ont été mises à jour.
Classe de risque aérien (ARC)
Dans ce cas, l’étape n°4 n’a pas été modifiée, mais certains termes ont simplement été clarifiés pour une meilleure compréhension, tels que la signification de l’espace aérien atypique et la détermination de la taille de l’espace aérien adjacent.
OSO - Objectifs de sécurité opérationnelle
Il a été déplacé dans le nouveau SORA 2.5 en tant qu’étape n°9.
La liste des OSO, c’est-à-dire les objectifs de sécurité opérationnelle, a été restructurée, bien que le contenu n’ait pas été modifié.
Zone et espace adjacent
Il a été déplacé dans le nouveau SORA 2.5 en tant qu’étape n°8.
Tout comme l’étape n°2, il s’agit de l’un des points qui a subi le plus de changements. Cette étape définit comment calculer la taille de l’espace aérien adjacent, pour la détermination du risque associé, calculé en fonction de la densité de population.
Rapport de sécurité
Enfin, cette section précise qu’à cette étape, l’opérateur est censé avoir collecté toutes les preuves de conformité et élaboré la documentation nécessaire.
Si vous avez besoin que nous gérions des évaluations des risques pour que vous puissiez voler dans de nouveaux scénarios, n’hésitez pas à consulter nos services.