Guide gratuit sur le vol hors de vue (BVLOS)

Comment effectuer des vols BVLOS au-delà de 2 km dans le cadre de la réglementation SORA

La norme STS-02 autorise les vols hors de vue (BVLOS) jusqu’à 2 km du pilote, en présence d’observateurs de l’espace aérien. Les inspections de couloirs, la cartographie à longue portée et les livraisons vont plus loin. Pour ces dernières, vous devez disposer d’un PDRA adapté ou d’une autorisation fondée sur la réglementation SORA. Ce guide présente les éléments que l’autorité prendra en compte. Si votre activité en nécessite une, notre équipe se charge de préparer l’autorisation d’exploitation SORA complète et de traiter les démarches auprès des autorités à votre place.

Taux d’approbation de 98 % · Approbations obtenues dans 28 des 31 pays membres de l’EASA · Dossier prêt en 30 jours

Itinéraires BVLOS

Quelle autorisation couvre votre vol hors de portée visuelle (BVLOS) ?

Commencez par l’itinéraire le plus simple qui couvre l’opération et passez à un niveau supérieur uniquement lorsque cela s’avère nécessaire.

ParcoursPortée BVLOSConditions essentielles
STS-02Jusqu’à 1 km, ou 2 km en présence d’observateurs de l’espace aérienDrone C6, zone contrôlée au sol, environnement peu peuplé
PDRA-S02Jusqu’à 1 km, ou 2 km avec des observateurs de l’espace aérienSimilaire à la norme STS-02 pour les drones sans classification
PDRA-G01 à G03Cela dépend du PDRAZones peu peuplées, observateurs de l’espace aérien, espace aérien réservé ou vol à basse altitude
SORADéterminé par votre évaluation des risquesToute opération ne relevant pas de ce qui précède

Résumé des conditions tirées du règlement (UE) 2019/947 et des AMC d’EASA. Veuillez consulter l’intégralité des conditions avant de déposer votre demande.

Liaison de commandement et de contrôle

Montrez que la liaison C2 couvre l’intégralité du parcours avec un niveau de performance suffisant, et expliquez comment le drone réagit en cas de perte de liaison.

Risque aérien

Définissez l’espace aérien le long de la route et expliquez comment vous réduisez le risque de rencontre avec des aéronefs pilotés, depuis l’espace aérien réservé jusqu’aux mesures de détection et d’évitement.

Risques liés au sol le long du parcours

Évolution de la densité de population le long d’un corridor. Évaluez chaque segment, et pas uniquement la zone de décollage.

Confinement

Vérifiez que le drone reste à l’intérieur du volume opérationnel et protégez la zone adjacente s’il en sort.

Équipage et procédures

La formation à distance de l’équipage, les procédures de passation de service et les mesures d’intervention en cas d’urgence doivent être adaptées à la durée et à la complexité du vol.

Le drone lui-même

Le programme SAIL apporte de plus en plus de preuves techniques concernant la fiabilité, l’interruption de vol et la précision de navigation.

Le BVLOS concerne avant tout l'espace aérien

La plupart des autorisations de vol BVLOS à longue portée dépendent de la manière dont vous gérez les risques aériens. Contactez le prestataire de services de navigation aérienne suffisamment tôt.

Ce que vous obtiendrez

Le guide gratuit « BVLOS SORA »

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De l'évaluation des risques à l'autorisation

EU Drone Port prépare vos demandes SORA et PDRA et vous accompagne dans vos démarches auprès des autorités jusqu’à l’obtention de l’autorisation.

Autorisation PDRA

Nous préparons l’intégralité du dossier de demande de PDRA, nous le déposons avec vous et nous répondons aux questions de l’inspecteur jusqu’à l’octroi de l’autorisation.

À partir de 1 950 € + TVA

Coordination des vols

Veuillez nous communiquer la date, l’heure, les coordonnées, le type de drone et le nom du pilote. Nous nous chargeons de la coordination de l’espace aérien jusqu’à ce que vous obteniez l’autorisation, y compris dans les zones réglementées.

95 € par vol + TVA, facturé mensuellement

FAQ

Questions relatives à l'exploitation de drones en mode BVLOS

Non. La catégorie « ouverte » nécessite une ligne de vue directe. Le vol hors de vue (BVLOS) nécessite une déclaration de scénario standard, une autorisation PDRA ou une autorisation fondée sur la réglementation SORA.

Jusqu’à 1 km du pilote à distance, ou jusqu’à 2 km avec des observateurs de l’espace aérien, avec un drone C6 au-dessus d’une zone terrestre contrôlée dans un environnement peu peuplé.

Une autorisation d’exploitation fondée sur une PDRA couvrant l’exploitation ou sur une SORA complète, comprenant des éléments justificatifs relatifs à la liaison C2, aux risques aériens, aux risques au sol et au confinement.

Cela dépend du niveau de risque aérien. Dans un espace aérien réservé ou à faible risque, d’autres mesures d’atténuation peuvent suffire. Un niveau de risque aérien plus élevé nécessite des mesures d’atténuation tactiques plus strictes.

En général, plusieurs mois, selon l’autorité compétente et la complexité de l’espace aérien. Il est utile de prendre contact dès que possible avec le prestataire de services de navigation aérienne.

Oui. Nous préparons, déposons et défendons les demandes de SORA pour les vols hors de vue (BVLOS) à partir de 2 950 € + TVA, avec des autorisations accordées dans 28 des 31 pays de l’EASA.

Dernière mise à jour : octobre 2026. Source : Règlement (UE) 2019/947, les AMC et les GM de l’EASA relatives à ce règlement, ainsi que le SORA de JARUS.

Volez au-delà de 2 km. Guide gratuit sur le vol hors de vue (BVLOS).

Ce que l’autorité examine et comment s’y préparer.

98%

Taux d’approbation

28 sur 31

Pays EASA disposant d’agréments

30 jours

Documentation prête

2 950 € + TVA

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