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PDRA 05 | Fernbereich BVLOS ohne Beobachter
PDRA 05 Eigenschaften
Die Anforderungen für Flüge in diesem Szenario sind wie folgt:
- Fluggeräte bis zu einer Größe von 3 Metern und einer maximalen kinetischen Energie von 34 kJ.
- Flug in dünn besiedelten Gebieten
- Maximale Flughöhe von 110 Metern
- Flug in BVLOS-Bedingungen innerhalb der Reichweite der C2-Link-Kontrolle.
- In unkontrolliertem Luftraum und auch mit einer geringen Wahrscheinlichkeit, bemannten Flugzeugen zu begegnen, mit der Fähigkeit, mindestens 50 % der Flugzeuge durch den Betreiber zu erkennen.
Risikolevel
| Operational Risk Classification nach der SORA-Methodik: | |||||
| GRC Final | 3 | ARC final | ARC-b | SAIL | II |
Bodenanforderungen
Der Betreiber muss eine Fluggeographie bestimmen, die Dritte außerhalb des Betriebsvolumens schützt. Folglich:
- Fixed Wing: Sie sollten die 1:1-Regel verwenden, um den minimalen Sicherheitsabstand zum Boden zu bestimmen.
- Rotierende Flügel: In diesem Fall kann der Abstand durch Anwendung der ballistischen Berechnungsmethodik verringert werden.
Luftanforderungen
Flüge dürfen nicht in einem Luftraum durchgeführt werden, der gemäß ARC als maximal ARC-b klassifiziert ist, und darüber hinaus müssen 50 % der bemannten Flugzeuge innerhalb von 3 Seemeilen des Betriebsvolumens erkennbar sein.
Pilotentraining
Um Flüge im Szenario PDRA 05 durchzuführen, muss der Betreiber der nationalen Luftfahrtbehörde einen Schulungsplan vorschlagen, der auf Betriebstätigkeiten in der offenen Kategorie basiert und die folgenden Elemente enthält:
- Luftfahrtsicherheit
- Luftregulierung für spezifische Kategorien, SORA und PDRA.
- Navigation
- Humanfaktoren
- Betriebsverfahren
- Flugzeugkenntnisse
- Meteorologie
- Risikominderung für Luftrisiken
Darüber hinaus sollte ein praktischer Schulungsplan auf der Grundlage der Betriebsmerkmale erstellt werden, der Folgendes umfasst:
- Vorbereitung der Operationen
- Flugvorbereitung
- Flug unter normalen Bedingungen
- Flug unter abnormalen Bedingungen
- Flug unter Notfallbedingungen
Die PDRA sind viel flexibler als Standardszenarien, da sie uns die Möglichkeit geben, zu begründen, wie wir die Anforderungen der Szenarien erfüllen. Außerdem ist die Liste der Szenarien viel länger, was die Entwicklung neuer Tätigkeiten in diesem Sektor ermöglicht, die hoch spezialisiert sind und sich leicht an neue Flugzeuge und andere Technologien anpassen lassen.
Zögern Sie nicht, Ihre Reise zu beginnen und in diese Szenarien zu fliegen!