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Cours de pilotage de drones A1/A3, A2 et STS : Qu' allez-vous apprendre ?
Ce guide présente le contenu des formations de pilote de drone de niveaux A1/A3, A2 et STS, conformément au règlement (UE) 2019/947.
Cours sur les drones A1/A3 : Le point de départ indispensable
L’examen thĂ©orique A1/A3 porte sur des sujets tels que :
- Sécurité aérienne et principes opérationnels fondamentaux.
- Restrictions de l’espace aĂ©rien et zones gĂ©ographiques rĂ©servĂ©es aux drones.
- Réglementation aérienne.
- Les limites des performances humaines.
- Procédures opérationnelles de base.
- Connaissances gĂ©nĂ©rales sur les systèmes d’aĂ©ronefs sans pilote (UAS) et les drones.
- Vie privée, protection des données et assurance.
- Sensibilisation à la sécurité et à la sûreté.
L’objectif de la formation A1/A3 est de s’assurer que le pilote Ă distance maĂ®trise les règles, les restrictions et les principes de sĂ©curitĂ© fondamentaux applicables avant de mener une opĂ©ration de drone.
Formation A2 sur les drones : voler plus près des gens
Outre les connaissances abordées dans les modules A1/A3, la formation A2 comprend :
- Notions de base de mĂ©tĂ©orologie pour l’exploitation des drones.
- Performances et limites de vol des drones.
- Mesures techniques et opérationnelles visant à atténuer les risques au sol.
Le certificat A2 est destinĂ© aux pilotes souhaitant voler Ă proximitĂ© de personnes non impliquĂ©es, Ă condition que toutes les conditions d’exploitation applicables soient respectĂ©es. Il exige Ă©galement que le pilote suive et atteste d’une formation pratique autonome avant de se prĂ©senter Ă l’examen thĂ©orique complĂ©mentaire.
Formations STS sur les drones : formation aux scénarios standard
Ces scénarios concernent des opérations présentant un niveau de complexité opérationnelle plus élevé que celui de la catégorie « ouverte ». Par exemple :
- STS-01 : OpĂ©rations en ligne de vue (VLOS) au-dessus d’une zone terrestre contrĂ´lĂ©e situĂ©e dans un environnement peuplĂ©, Ă l’aide d’un drone de classe C5.
- STS-02 : OpĂ©rations BVLOS au-dessus d’une zone terrestre contrĂ´lĂ©e dans un environnement peu peuplĂ©, Ă l’aide d’un drone de classe C6.
Les exigences précises dépendent du scénario type, mais la formation STS allie des connaissances théoriques approfondies à une formation pratique structurée et à une évaluation.
Formation théorique STS
Parmi les principaux thèmes abordés, on peut citer :
- Réglementation aérienne.
- Les limites des performances humaines.
- Procédures opérationnelles.
- Mesures techniques et opérationnelles visant à atténuer les risques au sol.
- Connaissances générales sur les drones.
- Météorologie.
- Performances de vol des drones.
- Mesures techniques et opĂ©rationnelles visant Ă attĂ©nuer les risques liĂ©s Ă la qualitĂ© de l’air.
L’objectif n’est pas seulement d’apprendre Ă piloter un drone, mais aussi de savoir comment prĂ©parer, gĂ©rer et mener Ă bien une opĂ©ration conformĂ©ment aux exigences STS applicables.
Les pilotes dĂ©jĂ titulaires d’un certificat A2 peuvent bĂ©nĂ©ficier d’un programme d’examen thĂ©orique STS allĂ©gĂ©, certaines matières ayant dĂ©jĂ fait l’objet d’une Ă©valuation dans le cadre de leur qualification A2.
Formation pratique STS
Les exercices pratiques comprennent généralement :
- Préparation et planification de la mission.
- VĂ©rifications avant vol et configuration des drones.
- Procédures opérationnelles habituelles.
- Surveillance et contrĂ´le en vol.
- ProcĂ©dures d’urgence et de crise.
- Coordination avec les observateurs de l’espace aĂ©rien ou d’autres membres de l’Ă©quipe, le cas Ă©chĂ©ant.
- Mesures à prendre après le vol et rapports.
Cet aspect pratique est essentiel, car il permet de vĂ©rifier que le pilote est capable d’appliquer des procĂ©dures structurĂ©es, de gĂ©rer les risques opĂ©rationnels et de garder le contrĂ´le du drone tout au long de l’opĂ©ration.
Comment s'articulent les niveaux de formation A1/A3, A2 et STS ?
- A1/A3 : Principes fondamentaux de sécurité, réglementation et sensibilisation aux aspects opérationnels liés aux drones.
- A2 : Une attention accrue portée à la gestion des risques au sol, à la météorologie et aux performances de vol.
- STS : Planification opérationnelle avancée, gestion des risques et compétences pratiques pour des scénarios types.
Chaque Ă©tape apporte un niveau supplĂ©mentaire de complexitĂ© technique et opĂ©rationnelle, ce qui aide les pilotes Ă distance Ă se prĂ©parer Ă des opĂ©rations de drones de plus en plus exigeantes dans le cadre de l’AESA.
La principale diffĂ©rence rĂ©side dans le type et le niveau de risque associĂ©s Ă l’opĂ©ration envisagĂ©e. La qualification A1/A3 constitue la qualification de base pour les opĂ©rations Ă faible risque dans la catĂ©gorie « ouverte ». La qualification A2 apporte des compĂ©tences supplĂ©mentaires pour les opĂ©rations se dĂ©roulant Ă proximitĂ© de personnes non concernĂ©es au sein de la catĂ©gorie « ouverte ». La formation STS s’applique Ă des scĂ©narios standard dĂ©finis dans la catĂ©gorie spĂ©cifique, oĂą les exigences opĂ©rationnelles et les mesures d’attĂ©nuation des risques sont plus strictes.
Oui. Une attestation de formation au format A1/A3 est requise avant l’obtention du certificat de pilote Ă distance de catĂ©gorie A2. Le pilote doit Ă©galement suivre une formation pratique en autonomie et rĂ©ussir l’examen thĂ©orique supplĂ©mentaire de catĂ©gorie A2.
Les connaissances relatives aux licences A1/A3 constituent le fondement du parcours de formation STS. L’examen thĂ©orique STS est conçu en fonction des qualifications antĂ©rieures du pilote de drones : les pilotes titulaires des licences A1/A3 passent l’examen thĂ©orique STS dans son intĂ©gralitĂ©, tandis que les pilotes dĂ©jĂ titulaires de la licence A2 peuvent passer un examen allĂ©gĂ© portant uniquement sur les matières supplĂ©mentaires du programme STS.
Oui. Les opĂ©rations STS nĂ©cessitent Ă la fois un certificat de connaissances thĂ©oriques et une formation pratique adaptĂ©e au scĂ©nario concernĂ©. L’Ă©valuation pratique permet de vĂ©rifier que le pilote Ă distance est capable d’appliquer en toute sĂ©curitĂ© les procĂ©dures normales, les procĂ©dures d’urgence et les procĂ©dures de secours.
Cela dĂ©pend du drone, de l’environnement d’exploitation et du niveau de risque encouru. Les catĂ©gories A1/A3 ou A2 peuvent convenir Ă de nombreuses opĂ©rations rĂ©crĂ©atives et professionnelles Ă faible risque relevant de la catĂ©gorie « Open ». Des opĂ©rations plus complexes, notamment certaines opĂ©rations urbaines contrĂ´lĂ©es ou des opĂ©rations BVLOS, peuvent nĂ©cessiter une formation STS ou une autorisation d’exploitation relevant de la catĂ©gorie spĂ©cifique.