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Drohnenverordnung 2024
Das Jahr 2024 rückt näher, ein Jahr, in dem Änderungen und Fortschritte bei den Drohnenvorschriften in Europa erwartet werden. In diesem Artikel werden wir einige der wichtigsten Änderungen analysieren, die Betreiber von Drohnen beachten sollten.
All diese Neuerungen sollten von neuen nationalen Vorschriften begleitet werden. Bis heute gibt es in den Mitgliedstaaten immer noch zahlreiche nationale Vorschriften, die nicht an die neuen europäischen Regelungen angepasst wurden, was es schwierig macht, die täglichen Abläufe zu verstehen. Mit dem Näherrücken dieses Datums, an dem der Einsatz von zertifizierten Drohnen und die möglichen Szenarien europaweit vereinheitlicht werden sollen, ist es an der Zeit, dass die verschiedenen EU-Mitgliedstaaten neue nationale Vorschriften veröffentlichen, die mit diesen Regeln in Einklang stehen.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Verwaltung des Luftraums in die Zuständigkeit der einzelnen Mitgliedstaaten fällt, ebenso wie die Festlegung von Zonen und Anforderungen für das Fliegen in diesen Zonen. So könnte jeder Mitgliedstaat spezifische Anforderungen für das Fliegen in städtischen Gebieten einführen, wie etwa die Notwendigkeit, die Strafverfolgungsbehörden vor jedem Flug zu benachrichtigen.
Drohnen-Zertifizierung
Verwendung von zertifizierten Drohnen (mit Klassenidentifikationsetikett)
Die wichtigste Neuerung ist die Einführung des obligatorischen Termins für die Verwendung von zertifizierten Drohnen mit Klassenkennzeichnung für den Flug in der offenen Kategorie und in der europäischen STS. Seit der Einführung der EU-Verordnung sind einige Jahre vergangen, und wir haben begonnen, zertifizierte Drohnen auf dem Markt zu sehen. Heute gibt es bereits einige Drohnen zu kaufen, was diese neue Übergangsphase für den weiteren Fortschritt in der UAS-Industrie (Unmanned Aircraft Systems) erleichtert.
Wenn Sie wissen möchten, welche Drohnen ab heute zertifiziert sind, können Sie diese aktualisierte Seite aufrufen: Liste der zertifizierten Drohnen.
Weitere Informationen über den Zertifizierungsprozess für Drohnen finden Sie auf der folgenden Seite: Drohnenzertifizierung.
Drohnen werden nach festgelegten Anforderungen zertifiziert, die auf die Risiken der einzelnen Unterkategorien innerhalb der Kategorie öffnen. Für das Fliegen in der Unterkategorie A1 können wir zum Beispiel Drohnen mit den Klassenkennzeichnungen C0 und C1 verwenden. Beide haben spezifische Eigenschaften, die sie im Falle eines Sturzes sicherer machen und es dem Piloten erleichtern, den Flugbetrieb ohne die Notwendigkeit zahlreicher Schutzmaßnahmen durchzuführen.
Verwendung von nicht zertifizierten Drohnen (ohne Klassenidentifikationsetikett)
Was ist mit nicht zertifizierten Drohnen?
Alle nicht zertifizierten Flugzeuge dürfen nur in bestimmten Szenarien fliegen. Mal sehen, was man tun kann:
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- Drohnen mit einem Abfluggewicht von weniger als 250 g: müssen in der offenen Kategorie A1 verwendet werden.
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- Drohnen mit einem Startgewicht von weniger als 25 kg: müssen in der offenen Kategorie A3 eingesetzt werden.
Wie Sie sehen können, gelten für ihre Verwendung erhebliche Einschränkungen . Aber was ist, wenn wir diese Flugzeuge für Flüge in einer bestimmten Kategorie einsetzen wollen? Wir können das Flugzeug immer im Rahmen einer PDRA (Specific Operations Risk Assessment) oder einer Betriebsgenehmigung einsetzen, aber in einigen Ländern können wir uns auch an nationale Standardszenarien halten. Wenn wir dies vor Jahresende tun, können wir diese Flugzeuge bis Ende 2025 weiter einsetzen, wenn auch unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften.
Hier finden Sie einen Artikel mit weiteren Informationen über Fliegen in STS mit nicht zertifizierten Drohnen
Berechtigungen für den Einsatz von Drohnen in Standardszenarien STS
Es ist Zeit, mit den Vorbereitungen zu beginnen Handbüchern, um die Anforderungen der STS-Szenarien zu erfüllen.
Ausbildung für die neuen europäischen Drohnen-STS-Szenarien
Offene Kategorie Drohnentraining
Ausbildung für Drohnen in der Offene Kategorie wird in allen Mitgliedstaaten gleich bleiben, da sie bereits standardisiert ist.
Schulung für Drohnen in der jeweiligen Kategorie
Für Pilotenausbildung in der jeweiligen Kategorie, muss eine einmalige Schulung absolviert werden, die den Flug in Standardszenarien in allen EU-Mitgliedstaaten ermöglicht. In vielen Ländern erfolgt die Ausbildung derzeit auf der Grundlage nationaler Szenarien, die an die Ausbildungsanforderungen der europäischen STS-Szenarien angepasst werden müssen.
Schlussfolgerungen
In der Drohnenbranche stehen Veränderungen an. Neben der Einführung der europäischen Vorschriften und ihrer Flugkategorien vor einigen Jahren wird diese neue Etappe eine weitere bedeutende Veränderung in der Drohnenbranche markieren.