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5 SORA-Fehler, die Ihre Genehmigung verzögern

Die meisten SORA-Verzögerungen sind nicht auf den Vorgang selbst zurückzuführen, sondern auf die Art und Weise, wie die Datei erstellt wird. Diese fünf Fehler sind für die meisten Rückläufer verantwortlich. Jeder einzelne kostet Wochen. Alle lassen sich vermeiden. Sollten Sie eine solche Genehmigung für Ihren Betrieb benötigen, bereitet unser Team die vollständige SORA-Betriebsgenehmigung vor und wickelt die Angelegenheit mit der Behörde für Sie ab.

98 % Genehmigungsquote · Genehmigungen in 28 von 31 EASA-Ländern · Unterlagen innerhalb von 30 Tagen fertiggestellt

Die fünf Fehler

Was führt dazu, dass ein SORA an den Bediener zurückgeschickt wird?

Beheben Sie diese Fehler, bevor Sie den Antrag einreichen; dann wird über Ihren Antrag wesentlich schneller entschieden.

1. Die Entscheidung für SORA, wenn ein PDRA geeignet ist

Eine vollständige SORA dauert wesentlich länger als eine PDRA. Wenn Ihr Vorgang in den Rahmen einer PDRA oder eines Standardszenarios passt, nutzen Sie diese.

2. Nicht unterstützte Maßnahmen zur Risikominderung

Die Behauptung, das Risiko am Boden oder in der Luft sei geringer, ohne dies zu belegen. Jede Risikominderung muss belegt werden: durch Verfahren, Tests, Vereinbarungen oder Daten.

3. Ein falsches Segel

Fehler bei der Bevölkerungsdichte, der Drohnengröße oder der Luftraumklasse führen zu einer Erhöhung oder Verringerung des SAIL-Werts. Ein falscher SAIL-Wert macht alle nachfolgenden Anforderungen ungültig.

4. Diskrepanzen zwischen dem SORA und dem Handbuch

Im Betriebshandbuch werden verschiedene Verfahren, Besatzungsmitglieder oder Ausrüstungsgegenstände beschrieben, die in der Risikobewertung aufgeführt sind. Die Inspektoren vergleichen beide nebeneinander.

5. Allgemeine Vorlagen

Kopierter Text, der Ihren Einsatz, Ihr Einsatzgebiet oder Ihre Drohne nicht beschreibt. Dies ist leicht zu erkennen und führt zu einer Vielzahl von Fragen.

Mit jeder Rücksendung beginnt die Frist von Neuem

Die Behörden prüfen die Akten der Reihe nach. Eine zurückgesandte Akte wird oft ans Ende der Warteschlange verschoben, sodass ein einziges fehlendes Beweisstück eine ganze Saison an Arbeit kosten kann.

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Von der Risikobewertung bis zur Genehmigung

EU Drone Port bereitet SORA- und PDRA-Anträge vor und unterstützt Sie im Umgang mit der Behörde bis zur Erteilung der Genehmigung.

PDRA-Zulassung

Wir erstellen den vollständigen PDRA-Antrag, reichen ihn gemeinsam mit Ihnen ein und stehen dem Prüfer bis zur Erteilung der Genehmigung zur Verfügung.

Ab 1.950 € zzgl. MwSt.

Flugkoordination

Teilen Sie uns Datum, Uhrzeit, Koordinaten, Drohnenmodell und Piloten mit. Wir kümmern uns um die Luftraumkoordination, bis Sie die Fluggenehmigung erhalten haben, auch in Sperrgebieten.

95 € pro Flug + MwSt., monatliche Abrechnung

Häufig gestellte Fragen

Fragen zu SORA-Fehlern

Vor allem wegen nicht unterstützter Abhilfemaßnahmen, falscher Risikoklassen, Unstimmigkeiten mit dem Betriebshandbuch und allgemeiner Inhalte, die den tatsächlichen Betrieb nicht beschreiben.

Die Behörde übermittelt Ihnen Fragen oder eine Liste mit Feststellungen. Sie korrigieren die Unterlagen und reichen sie erneut ein, was den Zeitplan in der Regel um mehrere Wochen verlängert.

Nein. Ein SORA ist spezifisch auf Ihre Organisation, Ihre Drohne, Ihre Besatzung, Ihr Einsatzgebiet und Ihre Abläufe zugeschnitten. Sie können zwar aus Beispielen lernen, müssen jedoch Ihre eigenen Nachweise erbringen.

Wenn Ihr Vorgang alle Bedingungen einer PDRA erfüllt, ja. Das geht schneller und erfordert weniger Dokumentationsaufwand.

Je nach Art der Ausgleichsmaßnahme sind dokumentierte Verfahren, Testergebnisse, Herstellerangaben, Schulungsunterlagen oder Vereinbarungen mit Luftraum- oder Landverwaltern vorzulegen.

Ja. Wir erstellen und vertreten SORA-Anträge ab 2.950 € zzgl. MwSt. und weisen eine Genehmigungsquote von 98 % in 28 von 31 EASA-Ländern auf.

Letzte Aktualisierung: Oktober 2026. Quelle: Verordnung (EU) 2019/947, EASA-AMC und GM zu dieser Verordnung sowie JARUS SORA.

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