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Classes d'UAS C0 à C6 : exigences techniques

Chaque catégorie s’accompagne d’un ensemble d’exigences techniques auxquelles votre drone doit satisfaire et dont il doit faire la démonstration lors des essais. Le fait de les connaître avant la finalisation de la conception permet d’éviter les modifications de dernière minute. Cet aperçu présente les exigences qui déterminent le plus souvent la catégorie.

Organisme notifié officiel (laboratoire de certification des drones) · Classes C0 à C6 · Accès au marché de 31 pays

Exigences par classe

Ce à quoi chaque classe doit se conformer

Un résumé des principales exigences. La liste complète figure en annexe du règlement délégué (UE) 2019/945 et dans les normes harmonisées.

ClasseExigences clés
C0MTOM inférieur à 250 g, limites de vitesse et d’altitude, conception sécurisée sans arêtes vives
C1MTOM inférieur à 900 g ou inférieur à 80 J, identification à distance, géolocalisation, limite de hauteur, limite sonore
C2MTOM inférieur à 4 kg, mode basse vitesse, identification à distance (Remote ID), géolocalisation, résistance mécanique, limite de bruit
C3MTOM inférieur à 25 kg, dimensions inférieures à 3 m, identification à distance, géolocalisation, procédure en cas de perte de liaison
C4MTOM inférieur à 25 kg, aucun mode de commande automatique au-delà de la stabilisation
C5Basé sur le C3, il intègre des fonctionnalités spécifiques à la mission STS-01, telles que l’interruption de vol et des limites sélectionnables
C6Fonctionnalités de la mission STS-02, telles que la trajectoire programmable, le confinement et l’interruption de vol

Version simplifiée du règlement délégué (UE) 2019/945, tel que modifié. Veuillez toujours consulter l’annexe dans son intégralité.

Identification à distance

L’identification à distance directe permet de transmettre le numéro de l’opérateur, le numéro de série et la position pendant le vol. Obligatoire à partir de la catégorie C1.

Sensibilisation à la géographie

Le drone doit charger les données relatives aux zones géographiques et avertir le pilote des limites de l’espace aérien. Obligatoire pour les catégories C1, C2, C3, C5 et C6.

Bruit

Les drones C1 et C2 doivent respecter un niveau de puissance acoustique maximal, mesuré lors d’un essai normalisé.

Mode basse vitesse

Les drones de la catégorie C2 doivent disposer d’un mode « basse vitesse » sélectionnable afin que les clients puissent voler plus près des personnes relevant de la sous-catégorie A2.

Lien manquant

Le drone doit adopter un comportement prévisible en cas de perte de la liaison de commande et de contrôle, par exemple en effectuant un retour à la base ou en atterrissant.

Informations sur l'utilisateur

Un manuel et les informations destinées aux consommateurs fournies par l’EASA doivent être fournis avec le drone, en fonction de sa catégorie et de ses restrictions.

Chaque configuration compte

Ces exigences s’appliquent à toutes les configurations que vous commercialisez, y compris les charges utiles et les accessoires qui modifient la masse ou le comportement.

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FAQ

Questions concernant les exigences relatives aux étiquettes de classe

Il s’agit principalement d’une masse maximale au décollage (MTOM) inférieure à 900 g ou d’une énergie d’impact inférieure à 80 J, de l’identification à distance (Remote ID), de la géolocalisation, d’une limite de hauteur et d’une limite de bruit, ainsi que des informations sur l’utilisateur.

Les drones de catégorie C2 pèsent moins de 4 kg, disposent d’un mode à basse vitesse et peuvent voler plus près des personnes dans la zone A2. Les drones de catégorie C3 peuvent peser jusqu’à 25 kg et voler dans la zone A3, à l’écart des personnes.

Les classes C1 à C3, C5 et C6 nécessitent une identification à distance directe. Les classes C0 et C4 sont soumises à des règles différentes.

La série de normes EN 4709 couvre les principales exigences relatives aux produits, à l’identification à distance (Remote ID), à la géolocalisation et aux feux. Leur application confère une présomption de conformité.

Le modèle C5 prend en charge le scénario standard STS-01 et le modèle C6, le scénario STS-02 dans cette catégorie spécifique.

Oui. EU Drone Port est un organisme notifié officiel (laboratoire de certification des drones) pour les classes C0 à C6 et procède aux essais des drones conformément à ces exigences.

Dernière mise à jour : octobre 2026. Source : Règlement délégué (UE) 2019/945, tel que modifié, et la série de normes EN 4709.

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