Diagnosi gratuita dell’esame
Scopri a che punto sei prima di prepararti per l'esame sui droni
25 domande distribuite tra i 6 argomenti degli esami teorici A1/A3 e A2. Niente spiegazioni, solo un punteggio per ogni argomento che ti mostra esattamente su cosa concentrarti prima del giorno dell’esame. L’esame ufficiale A1/A3 prevede 40 domande e una soglia di superamento del 75%.
Dai un'occhiata al formato della diagnosi
3 domande. Niente spiegazioni. Solo giusto o sbagliato.
È proprio così che funziona la diagnostica completa. Rispondi, vedi il risultato e vai avanti. Niente suggerimenti, niente soluzioni passo passo: è a questo che serve il corso.
Un DJI Mini 4 Pro pesa 249 grammi ed è dotato di una fotocamera. Quale certificato di pilota di droni serve per pilotarlo legalmente nella categoria Open dell’UE?
Regolamento delle categorie A1/A3 · A2 · Categoria libera
Un pilota di categoria A2 che pilota un drone di classe C2 in modalità a bassa velocità deve mantenere una distanza orizzontale minima dalle persone non coinvolte pari a:
A2 · Modalità a bassa velocità · Distanza minima
Quale delle seguenti operazioni rientra nella categoria “Specifica” anziché in quella “Aperta”?
Limiti delle categorie aperte · Condizioni di attivazione delle categorie specifiche
Il tuo punteggio
25 domande. 6 argomenti. Trova tutti gli spazi vuoti.
Queste 3 domande riguardavano ciascuna un argomento diverso. Il test diagnostico completo comprende 25 domande distribuite su tutte e 6 le aree d’esame: diritto aeronautico, spazio aereo, classi di droni, meteorologia, conoscenze tecniche e sicurezza. Nessuna spiegazione, solo un quadro chiaro su dove concentrare il tuo tempo di studio.
Cosa comprende la diagnosi
6 argomenti, 25 domande
Ogni argomento corrisponde alle materie degli esami ufficiali della categoria “open”. Da quattro a cinque domande per argomento: abbastanza per individuare le lacune, ma non abbastanza per imparare. È proprio così che è stato pensato.
| Esame ufficiale | Domande | Punteggio minimo | Prima dell’esame |
|---|---|---|---|
| A1/A3 | 40 domande a scelta multipla | 75% | Formazione online |
| A2 | 30 domande a scelta multipla | 75% | Certificato A1/A3 e autoformazione pratica |
Fonte: Regolamento (UE) 2019/947 e i relativi mezzi di conformità accettabili.
Diritto aeronautico e normative UE
Regolamento (UE) 2019/947, definizioni delle categorie “aperte” e “specifiche”, registrazione degli operatori e ruolo delle autorità nazionali.
Spazio aereo e restrizioni
Struttura dello spazio aereo, zone geografiche, aree vietate e soggette a restrizioni, U-space, limiti di quota e come verificare una località prima di volare.
Corsi sui droni e registrazione
Classi da C0 a C4, etichette di identificazione delle classi, categorie di peso, registrazione degli operatori e Remote ID.
Meteorologia
Vento, visibilità, turbolenze, temperatura ed effetti del ghiaccio, e come interpretare le informazioni meteorologiche per i voli con i droni.
Conoscenze tecniche e prestazioni
Aerodinamica, limiti della batteria, GNSS, prevenzione degli ostacoli, procedure di emergenza e, per la categoria A2, modalità a bassa velocità e rischi a terra.
Sicurezza, privacy e assicurazione
Protezione dei dati, assicurazione di responsabilità civile, rischio operativo e prestazioni del personale.
Perché non ci sono spiegazioni?
Il test diagnostico ha un unico scopo: farti capire dove hai delle lacune. Se ottieni 2 su 4 in meteorologia e 5 su 5 in diritto aeronautico, sai già dove concentrare il tuo tempo di studio. Le spiegazioni, le lezioni e la simulazione d’esame a tempo sono tutte incluse nei corsi di EU Drone Port.
Cosa otterrai
La diagnosi. Niente di più, niente di meno.
- 25 domande suddivise in 6 argomenti d'esame
- Un punteggio per argomento per orientare il tuo studio
- Tratta le materie dei livelli A1, A3 e A2
- Risultato corretto o sbagliato per ogni domanda
- PDF stampabile
Richiedi la diagnosi gratuita
25 domande. 6 argomenti. Disponibili subito. Scopri quali sono le tue lacune prima di iniziare a studiare.
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Domande frequenti
Domande sulla diagnosi e sull'esame
In che modo un test diagnostico è diverso da un esame di prova?
Un test diagnostico ti mostra dove hai delle lacune prima di iniziare a studiare: 25 domande su 6 argomenti, giusto o sbagliato, senza spiegazioni. Nei corsi EU Drone Port è inclusa una simulazione completa dell’esame a tempo con le spiegazioni.
Perché la diagnosi non include delle spiegazioni?
Perché il suo scopo è quello di mettere in luce le lacune, non di insegnare. Se ci fossero spiegazioni complete, ti ritroveresti a leggere una guida allo studio, non a fare un test diagnostico. Il valore sta proprio nel farti un quadro realistico della tua situazione prima ancora di aprire un libro di testo.
Posso superare l'esame semplicemente studiando queste domande?
No, ed è proprio questa l’idea. Con quattro o cinque domande per argomento, il test diagnostico mette in luce le tue lacune, ma non può prepararti. L’esame ufficiale attinge da un database di domande molto più ampio, che i nostri corsi coprono per intero.
Quante domande ci sono nell'esame A1/A3?
40 domande a scelta multipla: per superarlo devi ottenere almeno il 75%. Lo sostieni presso la tua autorità aeronautica nazionale, o un ente da essa designato, dopo aver completato la formazione online.
Quante domande ci sono nell'esame A2?
30 domande a scelta multipla con una soglia di superamento del 75%. Devi prima ottenere il certificato A1/A3 e dichiarare di aver completato l’autoformazione pratica.
Dove si sostengono gli esami ufficiali?
Con la tua autorità aeronautica nazionale o un ente da essa designato: l’AESA in Spagna, la LBA in Germania, la DGAC in Francia e così via. I nostri corsi ti preparano sia sui contenuti che sulla struttura.
I brevetti di pilota sono validi in tutti i paesi dell'UE?
Sì. Sono riconosciuti in tutti i 31 paesi dell’EASA: tutti gli Stati membri dell’UE più Norvegia, Islanda, Liechtenstein e Svizzera.
Ultimo aggiornamento: ottobre 2026. Fonte: Regolamento (UE) 2019/947 e Regolamento (UE) 2019/945.
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