Kostenlose Prüfungsanalyse
Finden Sie heraus, wo Sie stehen, bevor Sie sich auf Ihre Drohnenprüfung vorbereiten
25 Fragen zu den 6 Themenbereichen der A1/A3- und A2-Theorieprüfungen. Keine Erläuterungen, sondern lediglich eine Punktzahl pro Thema, die genau aufzeigt, worauf Sie sich vor dem Prüfungstag konzentrieren sollten. Die offizielle A1/A3-Prüfung umfasst 40 Fragen, und die erforderliche Mindestpunktzahl für das Bestehen beträgt 75 %.
Vorschau des Diagnoseformats
3 Fragen. Keine Erläuterungen. Nur richtig oder falsch.
Genau so funktioniert die vollständige Diagnose. Sie beantworten die Fragen, sehen Ihr Ergebnis und machen weiter. Keine Hinweise, keine Lösungen: Dafür ist der Kurs da.
Eine DJI Mini 4 Pro wiegt 249 Gramm und verfügt über eine Kamera. Welcher Drohnenpilotenausweis ist erforderlich, um sie in der EU in der offenen Kategorie legal zu fliegen?
Regeln für die Klassen A1/A3 · A2 · Offene Klasse
Ein Pilot der Klasse A2, der eine Drohne der Klasse C2 im Langsamflugmodus fliegt, muss einen Mindestabstand in horizontaler Richtung zu unbeteiligten Personen einhalten von:
A2 · Langsamfahrmodus · Mindestabstand
Welche der folgenden Operationen fällt eher unter die Kategorie „Spezifisch“ als unter die Kategorie „Offen“?
Grenzwerte für offene Kategorien · Auslöser für bestimmte Kategorien
Ihre Punktzahl
25 Fragen. 6 Themen. Finden Sie alle Lücken.
Diese drei Fragen deckten jeweils ein Thema ab. Der vollständige Diagnosetest umfasst 25 Fragen aus allen sechs Prüfungsbereichen: Luftfahrtrecht, Luftraum, Drohnenklassen, Meteorologie, technisches Wissen und Sicherheit. Keine Erläuterungen, sondern lediglich ein klares Bild davon, worauf Sie Ihren Lernaufwand konzentrieren sollten.
Was die Diagnostik umfasst
6 Themen, 25 Fragen
Jedes Thema entspricht den Prüfungsfächern der offiziellen Prüfungen in der offenen Kategorie. Vier bis fünf Fragen pro Thema: genug, um Wissenslücken aufzudecken, aber nicht genug, um daraus zu lernen. Das ist beabsichtigt.
| Offizielle Prüfung | Fragen | Mindestpunktzahl | Vor der Prüfung |
|---|---|---|---|
| A1/A3 | 40 Multiple-Choice-Fragen | 75 % | Online-Schulung |
| A2 | 30 Multiple-Choice-Fragen | 75 % | A1/A3-Zertifikat und praktisches Selbststudium |
Quelle: Verordnung (EU) 2019/947 und die darin vorgesehenen zulässigen Mittel zur Einhaltung der Vorschriften.
Luftverkehrsrecht und EU-Vorschriften
Verordnung (EU) 2019/947, offene und spezifische Kategoriedefinitionen, Registrierung von Betreibern und die Rolle der nationalen Behörden.
Luftraum und Beschränkungen
Luftraumstruktur, geografische Zonen, Sperr- und Beschränkungsgebiete, U-Space, Höhenbeschränkungen und wie Sie einen Standort vor dem Flug überprüfen können.
Drohnenkurse und Registrierung
Klassen C0 bis C4, Klassenkennzeichnungen, Gewichtsklassen, Registrierung von Betreibern und Remote-ID.
Meteorologie
Wind, Sichtverhältnisse, Turbulenzen, Temperatur und Vereisungseffekte sowie das Interpretieren von Wetterinformationen für Drohnenflüge.
Fachwissen und Leistung
Aerodynamik, Batteriebegrenzungen, GNSS, Hindernisvermeidung, Notfallmaßnahmen sowie – für die Klasse A2 – der Langsamflugmodus und Bodenrisiken.
Sicherheit, Datenschutz und Versicherung
Datenschutz, Haftpflichtversicherung, operationelle Risiken und menschliche Leistungsfähigkeit.
Warum gibt es keine Erklärungen?
Die Diagnose hat eine einzige Aufgabe: Ihnen aufzuzeigen, wo Ihre Wissenslücken liegen. Wenn Sie in Meteorologie 2 von 4 Punkten und im Luftverkehrsrecht 5 von 5 Punkten erzielen, wissen Sie, worauf Sie Ihren Lernaufwand konzentrieren müssen. Erläuterungen, Lektionen und die zeitlich begrenzte Probeprüfung sind in den Kursen von EU Drone Port enthalten.
Was Sie erhalten
Die Diagnose. Nicht mehr und nicht weniger.
- 25 Fragen zu 6 Prüfungsthemen
- Eine Punktzahl pro Thema, um Ihr Lernen gezielt zu gestalten
- Umfasst die Fächer der Stufen A1, A3 und A2
- Richtiges oder falsches Ergebnis für jede Frage
- Druckbares PDF
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25 Fragen. 6 Themen. Sofort verfügbar. Decken Sie Ihre Wissenslücken auf, bevor Sie mit dem Lernen beginnen.
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EU Drone Port ist eine offiziell anerkannte benannte Stelle. Der Theorieunterricht findet online und asynchron statt, und die Zertifikate sind in 31 Ländern gültig.
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A1/A3-Kurs
Das Teilnahmezertifikat für die offene Kategorie. Online-Theorieunterricht (asynchron) und die offizielle Prüfung.
- Online und asynchron
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Fliegen Sie mit C2-Drohnen näher an Menschen heran. Dieser Kurs baut auf Ihrem A1/A3-Zertifikat auf.
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Volles Paket: A1/A3 + A2 + MS
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Häufig gestellte Fragen
Fragen zur Diagnostik und zur Untersuchung
Inwiefern unterscheidet sich eine Diagnosetestprüfung von einer Übungsprüfung?
Ein Diagnosetest zeigt Ihnen, wo Ihre Wissenslücken liegen, bevor Sie mit dem Lernen beginnen: 25 Fragen zu 6 Themenbereichen, richtig oder falsch, ohne Erläuterungen. Ein vollständiger, zeitlich begrenzter Probetest mit Erläuterungen ist in den EU Drone Port-Kursen enthalten.
Warum enthält die Diagnose keine Erläuterungen?
Denn seine Aufgabe besteht darin, Wissenslücken aufzudecken, nicht zu unterrichten. Bei ausführlichen Erklärungen würden Sie einen Lernleitfaden lesen und keinen Einstufungstest absolvieren. Der Nutzen liegt darin, dass Sie ein ehrliches Bild davon erhalten, wo Sie stehen, bevor Sie ein Lehrbuch aufschlagen.
Kann ich die Prüfung bestehen, wenn ich nur diese Fragen durcharbeite?
Nein, und das ist beabsichtigt. Mit vier bis fünf Fragen pro Thema deckt der Diagnosetest zwar Wissenslücken auf, kann Sie jedoch nicht auf die Prüfung vorbereiten. Die offizielle Prüfung stützt sich auf einen wesentlich umfangreicheren Fragenkatalog, den unsere Kurse vollständig abdecken.
Wie viele Fragen umfasst die A1/A3-Prüfung?
40 Multiple-Choice-Fragen; Sie benötigen 75 %, um die Prüfung zu bestehen. Sie legen die Prüfung bei Ihrer nationalen Luftfahrtbehörde oder einer von dieser benannten Stelle ab, nachdem Sie die Online-Schulung abgeschlossen haben.
Wie viele Fragen umfasst die A2-Prüfung?
30 Multiple-Choice-Fragen mit einer Bestehensgrenze von 75 %. Sie benötigen zunächst das A1/A3-Zertifikat und müssen erklären, dass Sie das praktische Selbststudium abgeschlossen haben.
Wo lege ich die offiziellen Prüfungen ab?
Bei Ihrer nationalen Luftfahrtbehörde oder einer von dieser benannten Stelle: AESA in Spanien, das LBA in Deutschland, die DGAC in Frankreich usw. Unsere Kurse bereiten Sie auf die Inhalte und die Form der Prüfungen vor.
Sind die Pilotenlizenzen in allen EU-Ländern gültig?
Ja. Sie werden in allen 31 EASA-Ländern anerkannt: in allen EU-Mitgliedstaaten sowie in Norwegen, Island, Liechtenstein und der Schweiz.
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026. Quelle: Verordnung (EU) 2019/947 und Verordnung (EU) 2019/945.
Erfahren Sie noch vor dem Prüfungstag, wie gut Sie abschneiden werden. Kostenlose Einstufung.
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